Thomas

ja det är många som gjort så. Vill du inte köra med remdriven oljepump eller vad gör att du ska byta block? Balansaxlarna kan man koppla ur.

Ja men skenet ska väl vara orange. dvs orange lampor i.

Den åter bra utan grenrör. :racesmile: När man kommit så långt och fått igång då får man en vitaminkick att fortsätta.

Nu börjar det likna nåt. Jo de avverkar bra i aluminium men som sagt akta för spånor särskilt ögonen. Det blir som att skära i smör.

Nu lyckades t.om. jag tack vare att ni nämnde avatar.? inte för att jag har en susning vad det betyder och kunde inte komma på det själv.

Jag lade in en bild ikväll men vet inte än om den visas för er. men det ger sig. Det verkar bara vara jag själv som ser bilden uppe i högra hörnet när jag är inloggad.

Dom skär når djävulskt. men det blir sylvassa spån så alla skydd man kan ha plus städa väl efteråt. jag har såna så jag vet.

Får på dom ska inte vara några problem. men om fälgen är för smal så kan inte däcket få optimal profil men det gör nog inget på vintern då det är bra med smala däck.

jo visst och det är väl därför de kostar lite mer. Men jag gav ett locost alternativ.

Bra med ideer. :notworthy:

de är väl inte alltid öppna. det pyser ju när man öppnar tanklocket.

Ingen bil är den andra lik.

Är dina svänghjul olika "Djupa"? Lamellern kan har legat emot? Däcken ser bra ut emn skulle kanske må bättre av 1-1,5 tum bredare fälg. Här kan du läsa lite om fälgarna http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=67611 http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=67611

Det är närmast en SFRO fråga tycker jag.

Krolleg. Vad händer om man hamnar på sidan? Jag har inte upplevt nåt problem med sån backventil och alla bilar sedan -80 talet har ju magnetventil som öppnar och släpper in gaserna i insuget via kolkanistern när vissa kriterier är uppfyllda. Te,x, tomgång eller tidsintervall. Om en sådan bil dvs alla idag står i garaget så skulle tankarna läcka? Och det finns säkert många med fel på magnetventiler/kablage m.m. Så det är nog en långskott. Thomas

Här finns några. Men ska du ha nåt Locost så på äldre bilar -80tals med förgasare så brukar det sitta membran backventiler vid förgasaren som styr olika saker. en brukar gå till fördelaren. De tål bensin. Man brukar använda dem i folkrace för där får inte bensin komma ut om man välter. Det är cylinderformade ofta i 2 färger. svart/vit grön/vit t.ex. Ford sierra bl.a. brukar ha flera stycken. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?LH_PrefLoc=2&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5698&rt=nc&_nkw=tank%20vent%20valve&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&_pgn=2

Har du inga strypkranar så du får ner pulserna? Jag har ett liknande ditt fast med 6 mätare. Kompisen har CBX:ar Nåt liknande det du söker? http://www.ebay.co.uk/itm/Carbtune-Carburettor-Balancer-Carb-sync-Vacuum-Gauges-/290485257112?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43a2454398

Jag skulle tro att han använder mätare, 1 på varje som man gör på MC, det brukar jag göra och Baging har MC verkstad så de grejorna har han nog.

Fälgarna ET styr också belastningen på Hubbarna/Lager

Jag tycker den har drag an Porsche Boxter. men lite färg lyktor etc. så kan den bli fin.

http://www.blocket.se/stockholm/Spyder_v8_36064543.htm?ca=22&w=3

här är det olika artnr.http://www.carlab.se/shop/rattnav-38520c1.html http://www.carlab.se/shop/rattnav-38518c1.html

Ok. Det där med att de inte skriver att de skickar till Sverige, det brukat lösa sig ändå om man frågar.

Denna är prisvärd även med frakt http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-SIERRA-1-8-TD-2-0-1987-1993-REAR-DRUMS-BRAKE-SHOES-WHEEL-CYLINDERS-NEW-/260858174843?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbc5bdd7b

Miller har inkörningsolja. http://www.sbdev.co.uk/Dry_Sump_Systems/Oils/Oils.htm säljes i sverige av MCBlarsson http://www.mcblarssonab.com/?category_id=12&item_id=clrunninginoil