Thomas

Billigt

ja o fluganbåten

Som gängtätning så är det inte kritiskt vad du använder för det är inget tryck på oljan. Gänglåsning funkar med men då stryker man bara lite på skruven o inte i hålet för då får duy in det i lådan.Vanlig silicone för motorer brukar funka med. Men med gänglåsning så sitter skruvarna bättre. Packningar skulle jag köpa via Ebay eller annan Engelsk firma.

2 och dessa sälgs i par. jäpp distanser och momentdras helst.

Dessa packningar tycker jag är bäst till XE motorn. http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Red-Top-C20XE-let-PAIR-OF-SUMP-GASKETS-Redtop-/400444355957?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d3c57f575 Gummi=skräp korg= sådär är mitt tycke Har du "windage tray" plåten

kan du rita upp hur du menar? Kadett E rattstång har kollaps och D

Det är en fördel om man ganska enkelt kan lära sig att själv göra justeringar på "sitt" system om man skulle behöva det i nån framtid. T.ex. temperatur korrigeringar eller nåt.

Hör med dem om de skickar till sverige.

Opel Ascona/Manta/kadett t.ex. har DD och jag tror Volvo 360 med.

Går det att kringgå hastighetsgivaren och få stabil tomgång?

kanonbra.

Perfekt ju. :racesmile:

rensat drev. alla kuggar borta med vinden

Då låter det som drev likaväl. men nån ska va den första.

Det som brukar hända på R25 28 är att när man "kastar" i växlarna så går en växelarm sönder. inte dreven. det kom ut en förstärkt på opel för under 200:- artnr. 30732293 arm 200:- 2003 Många säger att detta äe en klen låda men jag håller inte med för trots att den suttit bakom mer än 500 turbohästar så har jag aldrig sett några drev gå sönder i dem och ingen har kunnat visa mig några heller.

En hardyskiva är skonsam mot drivlinan om man nu har plats och funktion för en sådan.

Varför byta? Har du inget original till Cosworthen? Ska man inte trimma eller ändra för mycket på en motor så är original svårslaget. Bosch har lagt miljarder på att utveckla det.

Det går att byta knutarna men det är knivigt. Avgasrör rätt upp i det blå på Robin hood:en :racesmile:

Det kom väl en nyare version av den?

Bilsport har jag. Locost rabatt. 1662 år 2010 och har inte det senaste här. det ligger i bilen.

2 dagar tog det för mig.

Du har inte förväxlat växelkontakt och stödkontakt? Thomas

Audi o golf o oplar.ford m.m. har ok med inbyggd handbroms

Lufta med tryckluft ca 0,5bar så funkar luftningen 100%. Då får man fart på vätskan och luftbubblor far iväg.

om du har en nippel öppen kolla om den går längre annars så är du i slutet av den och har ingen reserv. jag luftar alltid med tryck i bromsvätskebehållaren och det funkar alltid. Sugmetoden har jag sett misslyckas flera ggr.