Använd inte en vanlig M8 gängståg de är för "blöta" 4,4 ung. i stålkvalitet. sök efter en 10,9 istället. 12,9 kan bli för bra om du inte kan dra den som ett skruvförband.
BRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!! Det hade jag inte gjort för pengar. strong av er som gjorde det.
vi har en person i karlskrona som brukade vinterbada i fjärden ganska ofta om vintern. jag tror han lagt av med det nu på ålderns höst.
om du nu gjort rent och smort upp ditt ok många ggr utan resultat så är det inte utan att mina tankar går till skivan.
är den verkligen 100% linjär? om den t.ex. är smalare längre ut så kan faktiskt oket komma ite i spänn vid inbromsning och nypa fast så. jag har sett det på otaliga bilar. så nya eller nysvarvade skivor o nya belägg rekommenderas för att det ska funka
Peter Lager hade ju en R1 maskin till salu. hör om den är såld. annonsen var här på forumet. han kan nog även bistå med teknisk hjälp då han byggt en 7:a med R1 motor.
klingskydd ska man ha ändå. p.g.a. flygande materia.
jag har en kamrat som är snickare och han fick en sågtand i ögat och blev blind på det ögat.
tanden släppte i hårdlödningen
Det står visserligen att de är E-märkta.
eg. är det så att de måste vara avsedda för bil men det kan ändras 29/4 när de ska bestämma nya regler. och då räcker E-märkning
ja exakt. är det 12 volt så är det urladdat.man har inre resistans. i batterier. och har du noll spänning på en växelströmsgenerator så laddar den inget. magnetfältet existerar inte då