Thomas

Trevligt.

det finns adaptrar för elektrisk signal. men om det finns som passar subaru känner jag inte till.

mätare finns olika vdo smiths speedhut o många fler som är programmerbara

givare kan du ha på drivaxeln t.ex. su8baru lådan har kanske en vr signal på hast/signal

Fantastiskt bra.

Det finns små vibrationsdämpare både på Biltema och andra biltillbehörsbutiker de finns till bränslepumpar,luftfilter,och på motorsågar,röjsågar etc.

Här finns många med. ska du ha billigt så ta en cykeldator eller mätare från annan bil.

Det står inte vilken hårdhet dessa har de finns i 3 olika hårdheter

En VR givare som läser pulser på kardanknutsskruvarna t.ex. är ju enkelt. det finns olika mätare VDO smiths stack autometer o många fler se till att du får km/h o inte miles http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xprogrammable+speedometer&_nkw=programmable+speedometer&_sacat=0&_from=R40 200km/h är mycket i en 7.a. man ligger inte mycket där.

Ja verkligen i min smak.

Jag tänkte ta in en från Uk 2008 men de sa att kitcars var sk lågserie fordon och det var andra regler och skulle inte gå att ta in på allmän väg.

Grattis. Ett tips ang. bumpsteer så ändras det med olika hjulinställningar o framför allt Caster. så sätt den i den caster du ska ha innan du labbar för mycket med bumpsteeringen.

jo jag såg det. jag bara tänkte att om pumpen är väl stor så är det svårare att hålla trycket runt 0,25 bar.

Den pumpen pumpar väl väldigt mycket.

Mycket bra. då blir det åka av i sommar Göran

Blocker är detsamma men toppen är bredare och turbon ska ha sin plats.mät o prova. men på nåt sätt går allt.

De med servo har färre varv och kolla rallysidorna om det finns beg. Idrottsbladet,resultatservice m.m.

Det är väl en bussning i huset och lite glapp brukar de vara men om du kunde mäta det så vore det bra. :racesmile:

Har du grundöppning på spjället?

Grattis :racesmile:

har du kollat så spjälägeskontakten indikerar tomgångsläge till datorn/ECU.n Har du bägge hjulen i luften och friläge så ska det inte vara speciellt trögt.

kolla bränsletrycket. så himla vassa kammar har du väl inte om du har Turbo? Har man väldigt vassa i en sugmotor så är det bäst att köra utan lmm. och ha en ecu som går på trottel o varvtal.

Flytande. 2 tuber. http://www.biltema.se/sv/Bygg/Kemikalier/Lim/Stal-Epoxi-3640005/

Ja ett stort grattis till er. Barn är underbara :notworthy:

kör en stund med motorn efter den uppnåt full temperatur så jobbar medlet.Spolglans hoppade jag för det är ingen som tittar på insidan av motorn :hypocrite: