Thomas

Det var inte dåligt gjort.

kan du inte ha 100mm som de har? och borra inte om för det måste finnar dtyrning annars kommer obalansen som ett brev på posten

Nej jag tror det är 1 tum gummistopp på kolven som hindrar att stötdämparen slår hårt i botten vid genomslag, den kan gå sönder då. det är alltså en extra dämpning.

Hur har du kopplat dumpen? mellan motor o spjäll? för att få dessa egenskaper?

trevliga bilder. Var det någon som hade problem med ljudnivån?

ja o har du inte fullt tryck så kokar det i punkter i motorn. men kan du inte ta material mellan ventilerna? där fick jag ta på min 16v opeltopp.

http://www.youtube.com/watch?v=Ch5koQ_R4OA&feature=related

har du ingen planskiva så leta upp nån tjock glasskiva eller keramikhällspis. spisen brukar jag använd här hemma. du har ev lite vid squishen du kan ta, men man får va lite rädd om den.

en vecka cirka. jag har det nämligen själv. hi hi. nä du måste suga ut bensinångorna och in med färsk luft. men man kopplar till insuget via en elmagnetventil som öppnar t.ex. när datorn säger det eller på t.ex. tomgång, sedan är den stängd.

jo men man vill inte få stopp på bilen för en billigare pumps skull.

det är tyvärr inte alltid så lätt att se med linjal om den är rak överallt. man skulle lagt på nån färg och skrapa av med linjal på alla håll o kanter, då kanske man kan se. Har du mls packning så skulle det räcka men det är noga med planheten och inte för grova spår efter planfräsen utan kör sakta. kanske svårt att ta ur i toppen mer för kompsänkning för planar du blir det ännu högre kompförh.

Du har efterdragit så det är det inte. Är bultarna ok? ej sträckta. Bottnar bultarna? mät hur mycket de sticker ut o gängar sedan ner dem i blocket för hand och se så de går tillräckligt ner. Gängorna i blocket måste vara rena och fria från vatten o olja och gängorna på bultarna rena och inoljade med motorolja och likaså bultskallen för momentets skull. Du har alutopp och jag antar att du har brickor under bultskallarna så olja dem också. Toppen är plan? alutoppar kan få insjunkningar i materialet. om allt detta är ok så prova Cometic.

koppla ihop dem via T-rör. Kolkanistern blir mättad om du inte kopplar den till insugsröret och då börjar den lukta igen.

Pump för montage i tank har oftast en inbyggd stor sil i botten eller en grov stos att sätta silpåse på. De för utanpå har bara en slanganslutning.

Vatteninsprutning är ett bra sätt mot spikningar o kyla bränslet. Det blir lite bökigare installation eller kör du intercooler? Vad hände eftersom toppackningen skulle varit gången? tappad komp? kan vara kolv.

ev. kan det gå att klä en genomskinlig "påse" över mus o ev. tangentbord

de har t.ex. biltema också då är det slanganslutning på dem men tänk på att en sån pump inte ska suga utan ha självrinning med grovt tillopp eller matarpump som då inte får ge mindra än inspr.pump. Tex. vissa opelkadetter7vectra mm har utanpå pump http://www.fuelpumpsonline.co.uk/ http://www.fuelpumpsonline.co.uk/bosch-fuel-pumps-original-16-c.asp http://www.fuelpumpsonline.co.uk/bosch-replacement-pumps-30-c.asp http://www.fuelpumpsonline.co.uk/competition-fuel-pumps-23-c.asp http://www.fuelpumpsonline.co.uk/external-injection-pumps-17-c.asp http://www.fuelsystem.co.uk/

ofta så är det mesta spikmärkena på kolvens sida precis ovanför 1:a ringen och kan vara svårt att se. Har du använt spikutrustning med förstärkare och hörlurar? det är nästan omöjligt att höra högvarvsspikningar om de inte är oerhört kraftiga. Etanol är kanske lösningen för dig men det ger också andra problem. utfällningar, aggresivt mot alumin. m.m.

oj. trevligt. vart flyttar du? hus lgh?

släng ett lakan över den när du inte använder den. på verkstäder hänge de med ganska bra. eller bygg in den i en låda med glasruta på.

den går fett. man brukar säga 13,2:1 = mest effekt på sugisar i alla fall och du laddar inte så mycket så jag tycker inte du borde behöva massa bränsle för kylning.

En del tar SAAB 9000 tankarmatur där är allt i ett (pump o samlingstank o mätargivare) och man får en sk. inbyggd catchtank mot skvalp för har du skvalp så pumpen får luft i sig så dör motorn ner direkt.

Trevliga bilder. man blir såå sugen på att ha varit med. Får se nästa år om det blir av för mig. Norlins bild 36 hmm XE-motor med Lysholm. Vems kan den vara.?

filen funkar inte för mig.

ta avfettning med diskborste och spola av med varmt vatten