Borken

Frågan är väl om inte styrhålet måste ha nått ledlager tom för att det inte ska bli brytningar ? H Borken

Nä det kanske inte behövs nån härdning på styrpinnen, fast jag tror den ligger å gnager lite hela tiden då man kör så man får nog kolla skicket på den lille fan emellanåt. H Borken

Hej Vet inte om jag är hundra med på hur du menar men jag gjorde snabbt en liten skiss på en lösning som jag ser det. Frågan är vilken passning man behöver i styrhålet och om det behöver vara härdat eller behandlat på något sätt.

Hej Hur ser opelgrejjorna ut? Minst hardy måste man nog ha för att ta upp lite rörelse, fast då men någon form av styrpinne i mitten. H Borken

en suddig överblick

Å den andra bilden

Hej Nu är kardanproblemen nästan lösta :-) Tack Thosan för medbringaren och Jörgen för inspirationen/ritningarna. bifogar två bilder på eländet: H Borken

Gratulerar :thumbup: :thumbup: :thumbup: Måste vara en förlösande känsla att bli så pass klar. Borken

Mclaren i topp :wohow: Fast motorerna knäcker sig väl snart :mad: Pallar man reklamavbrotten å har en parabol riktad mot astra 19,2 så kan man se mycket formel på tyska RTL. H Borken :prop:

7 h 26 min kvar till första träningspasset :thumbup: Hoppas Kimi spöar häcken av Skomakarn..... Borken

Vilka popnitar skall man ha? Läste lite i nån plåtbok som rekommenderade stål eller rostfritt? Vad tror ni(forumets gemensamma visdom) om det? H Borken

Har för mig att det var rätt taskigt ljusflöde i Lidls projje 1000 ansilumen. Annars hade jag också vart presumtiv ägare till en dylik :) H Borken

Hej Kolla in siten, http://www.brandsoftheworld.com Där kan du hitta det mesta i logo och varumärkesväg i redigerbart eps format. Bifogar en variant på dewalts logo (hoppas det inte är illegalt). H Borken 42183__DeWALT.eps

Finns metallbandsågar å metallkapar på jula.se En kinesisk bandsåg kostar ca 2500 och borde väl funka hyfsat om man byter till ett bimetallblad. Jag har för mig att jag sett samma såg på Harald Nyborg för 1600 pix... Jag har ett gammalt lik till kallsåg som jag fick för 500 pix hos den lokala skrothandlaren, han hade en gigantisk kallsåg också, en thule om jag inte minns fel den kan man säkert få för en 500 pix också (fast den har stått ute några år). H Borken

Nepp dåligt med bilmekarkontakter (inflyttad falkenbergare :( ) Rota gärna runt lite! H Borken

Jag var på skroten å kollade och där finns att hämta, men det är en sån high tech skrot så det kostar lite väl mycket då jag bara behöver medbringaren. Så jag funderar på om det är nån idé att gå upp i storlek vad gäller kardan, kostar ju lika mycket. Volvogubbarna hade tyvärr inget, och ford förde inte reservdelar till bilar äldre än 10 år :D H Borken

Precis gripenland, men sen har jag ingen aning om vilket stål dom använder i vovos kardaner borde väl vara något bättre än vanligt bonnstål? Du har inget program som räknar på friktionsförband? Jag tänkte på medbringarflänsarna. H Janne

Tack för det thosan, det var faktiskt en rallynisse jag köpte kardanen av och han försäkrade att det var sånna kardaner dom rejsade med, fast å andra sidan såg hans garage ut som en smärre naturkatastrof. Nu blir det till att hitta en liten medbringare snabbt som fan, en med ytterdia 87mm som passar på splinesdelens knut. Om nån har nån liggandes så hör av er. Gripenland, jag körde programmet med dina värden och 45mm dia och 650 långt jag antar att röret är 2mm i gods. Vilket gav 162 Nm det är väl ungefär det som en BMW fyra kan tänkas ge.... H Borken

Jag kan också ta en kopia, det skulle förenkla ännu mer. H Borken

Låter bra som fan, jag mäter i kväll!! H Borken

Hej! Jo det var så jag resonerade också (friktionen dvs) jag fixade 12.9 skruv det borde väl funka? H Borken

Jepp, en täckt kaross om den är rätt gjord har mycket mindre luftmotstånd. Man kan ju som kuriosa kolla in Auto-union bilarna, jämför GP bilarna mot rekorddioto så ser man tydligt hur det funkar :) En 450 km/h gick väl höghastighetsbilarna i... http://www.ddavid.com/formula1/auto_union1.htm H Borken

Hej alla! Min kardanaxel börjar snart bli en följetång :-) Jag har nu svarvat ena sidans adapterplatta och det vore en baggis att svarva den andra också, men ett frågetecken dök upp. För att kunna montera axeln mot en adapter behöver jag en medbringare till, så jag var på skroten och letade men där uppenbarade det sig att den axel som jag har tydligen är från en automat (den har den allra minsta medbringaren, volvo 240 81-82). Så en av mina frågor är; håller en sådan axel för max 150 hk? Den sitter med 4 st M8 till skillnad frå de andra axlarna som sitter med 4 *M10. H Borken

Fina motorer men dom är väl inte speciellt sportiga, min gamla 200 var urstark långt ner i registret men ganska pinad när varven ökade. Fast det klar 16 ventilaren är ju något helt annat:) Har för mig att motorerna står ganska vertikalt så det kanske kan bli svårt med höjden? Jag gillar Mercedes, kvaliten på de gamla modellerna är häpnadsväckande, lyssna bara på dörrklangen:) Borken

0-100 på 4 sek 100hk ? Stämmer det? :blink: Borken