Borken

Snyggt pedalställ, har du mer bilder? Utväxlingsförhållande? H Borken

Oj, går det att dela dom från andra hållet? Jag har alltid delat från växellådssidan fast jag har aldrig lyft ur en M42:a Nästan synd å slakta en 318IS hoppas den var rejält rostig... :( H Borken

Shysst motorval :) Jag hade testat att grilla dom med gas/gasol då dom kanske mot förmodan är loctightade. Sen är det väl bara att plocka fram mutterknackaren och köra tills det släpper. Det ska gå få ut motorn med växellådan. Om det är en sån termostyrd mekanisk fläkt så är den vänstergängad och i vanliga fall räcker det med ett slag på 32 nyckeln så lossnar den. H Borken

Tjena! Jag kollade länge efter pumpar också men tycker att priserna var för djävliga, till slut när jag accepterat läget och så kröp jag till korset och ringde Dalhems ang. en Facet red top som verkar vara legio överallt, men dom hävdade att den pumpen var skit och sålde inte den längre. Sen ville dom kränga på mig en Pierburg som visserligen är en bra pump men dom ville ha en tusing :( Så jag sket i allt och knallade bort till mekonomen och köpte deras variant 115 l/h för 600 pix, hur fin som helst ser ut som biltemavarianten men är gediget byggd i stål och alu och funkar bra för dubbla dellorto (i bänk). H Borken

Hej Roadster verkar ha, dock inte 225 lbs/in men väl 200 och 250 till 1.9" ID Kostar enligt deras katalog 390 pix stycket. www.roadster.se H Borken

Fan det verkar som om konisarna är lite för stora för framvagnen, för bakvagnen krävs lite modifierade fästen. Vad tror ni är det värt att försöka modda in dessa konistötdämpare ? Kommer att kosta ytterligare för fjädrar 900 och möjligen för muttrar 600.... Om nån kan passa in dom är dom till salu som dom är dvs utan tillbehören och längd 406 mm öppna 280 stängda (med gummit imellan), dom är jävulskt hårdaman får trycka hårt å länge på dom för att dom ska gå ihop. Generös som jag är kan jag kasta med de ämnena till fjädersäten som jag gjöt och grovsvarvade imorse, tyvärr bara ett set. H Borken

Är det inte så att aerodynamiken börjar spela roll efter 100 km/h, jag tror att man måste ha en jävulsk motor för att pressa fram bra tider på 0-200 med en seven. H borken

Hittade ett par koni coilovers på wheels & wings idag! tyvärr saknade dom fjädrar fjädertallrikar och muttrar (helt rena mao) så jag köpte billigt på vinst eller förlust. Nån som känner till något om konidämpare dom heter 2091, och det verkar som om man kan justera dämpningen. Finns fjädertallrikar å muttrar å få tag på? H Borken

När skall dom tävla med typ locost i FBG? Trodde nästa tävlig låg långt fram i tiden på FBG-banan. H Janne

Grattis!! :toot: :toot: :toot: H Borken

Jag har en dylik bok, tycker dock inte den är värd att inhandla. H Borken

Hoppsan! Det kanske funkar båda vägarna? Jag ska testa ditt system med :) Det funkar hur bra som helst med så som jag själv kopplade. MVH Borken

Försenade midsommarhälsningar från mig me! Det är jäkligt tyst i grannhusen ska man dra igång gräsklipparen :twisted: H Borken

Fuggar mest bara för känslan, och att det är förhållandevis enkelt att slänga på! Jag har ett par dellorto på just nu och jag provstartade motorn i min tomma ram motorn hoppade igång i princip direkt och vilket ljud :) ... (Däremot så gick den inge vidare på lågfarten så om någon har större lågfartsmunstycken(60-65), och emulsionsrör(7772.6) att kränga så är jag intresserad) Sen ska jag medge att jag även är jäkligt nyfiken på insprutningssystem och håller som bäst på med en MS-installation, men det är helt klart mer bökande med ett sådant.... H Borken

Känns som om det går snabbare att tillverka muttarna själva, om man har tappen vill säga. Jag gängade upp M16*2 muttrar till M18*1,5, funkade hyfsat i alla fall. H Borken

Så sant att det går att svarva gängan, men det är ju lite bökigt ett snitt snabbar på det hela betydligt. H Borken

Löste problemet tror jag! Svart var spolens jord (nr 1) Grön B+ (nr 15) Brun B- H Borken

Hejsan Är det nån som vet hur man kopplar en standard bosch (magnetisk) tändmodul? Sladden till fördelaren är ju enkel men vart ska de andra tre? Eller rättare sagt sladden som ska till spolen ska den jorda spolen som vanligt eller mata spolen? Färgerna var svart, brun och grön H Borken

Precis vad jag också satt å fundera över, då räcker det inte med vanligt sketstål heller kanske? Komprimerad axel kanske? Jag svarvar en adapter då jag råkade ha rätt gängtapp liggandes, undrar vad ett gängsnitt i M14 kostar? H Borken

Skitbra, då snor jag det konceptet..... Tack alla som svarat H Borken

Ursäkta att jag tjatar men hur förlängde ni styrarmarna? Adapter? Borken

OK jag är helt med! Ett par frågor dock: Heralue, behövde du förlänga styrstagen? Pixbo, är det ett chassie enligt boken du har? H Janne O

Ok Jo som du säger så går det få ner bumpsteer till minimum men man vill ju ha det så bra som möjligt :) Det jag är ute efter till viss del är att om jag kortar min styrväxel, dyker det då upp en massa annat som att styrstagen blir för korta eller det blir omöjligt att montera styrväxeln? H Borken

Plocka skrotet så har du alternativ i alla fall, många bilar byggs med sierraspindlar. H Borken

Svinto: Kör du med escortstyväxel? bokchassie? Borken