Janne E

Vad skönt att det löste sig, nu är det bara att sätta fart.... Janne

Han kanske bygger en V12:a

Vad ska vi ta oss till med dig Calle....

Jag har använt rek. grovlek på alla plåtar förutom till styrväxelfästena där jag tog 5mm plattjärn istället för 3mm och gjorde en annan lösning än i boken, du ser den på min byggtråd. Ha de gott Janne

Boken är inte klar, Andy på Saturn håller på att färdigställa gjutformarna till karossen nu i dagarna. Har sett en liten bild på prototypen på och den ser riktigt läcker ut... Janne

Jag tog med ritningarna till ett företag i Varberg för prisuppgift, det blev dyrare än att skicka efter dom delar jag behövde från England. Kommer tyvärr inte ihåg vad det skulle kosta men det är ju bara några få delar man igentligen behöver, resten är mycket enkelt att göra av plattjärn. Är det några stycken som kan gå ihop så ställ en fråga till Andy på Saturn dom har hyggliga fraktpriser. När dom tog över karosstillverkningen sjönk frakkostnaden till Sverige från £355 till £260 för ett komplett karosspaket... Janne

Det var ett väldigt snyggt embalage vem kan ha gjort det......

Jag har haft mycket kontakt med Andy & Andy på Saturn och har bara gott att säga om dom. Fick en pall med grejer i veckan både glasfiberdelar och metallbråte (en del skickade jag vidare till Arboga). Söker du något som inte finns på deras hemsida så maila och fråga då dom inte hunnit lägga upp allt där, eller skickA ett PM till mig så kan jag kolla med dom, jag har nästan daglig kontakt med Andy... Just nu håller dom på med karossen till Chriss Gibbs nya bok en single seater.. Ha de gott Janne Ursäkta trådkapningen...

Med dom ideerna du har skulle jag rekomendera Haynes boken av Chris Gibbs. Det är färdiga kompletta ritningar och finns även mycket färdiga delar attköpa till denna modell i England. Titta gärna på min byggtråd så får du en uppfattning om hur den ser ut. Ha de gott Janne

Kan bara instämma!!!!

Det låter som det blir till att börja läsa om MegaSquirt.. Jag är nöjd om jag får 130-140hk, vad säger man vid SFRO 2 och vid reg.besiktning om en lättrimmad Pinto på ca: 130hk? Antagligen bygger och startar jag upp motorn med originalfördelare för att sedan bygga om med MS, så att man vet att allt funkar. Ser att det finns två sorters kolvringar till Pinton en med 2mm:s övre ring och en med 1.6mm:s kan man veta vilken det är innan man plockat ner maskinen? Janne

Jag går oxå i tankarna att planera mitt Pinto bygge, det blir inget överdrivet jag har ett par Dellorto 40:or har tänkt mig en en Kent FR32 kam lätt portad och planad topp. Givetvis blir det nya lager och oljepump o.s.v Ett tips om du vill borra till vettigt pris är Axelssons Engineering, Varberg http://www.axelssonengineering.se/a8bfb00d-592b-4613-9ff1-f39178e4a0ce-29.html Det jag funderar mest över är tändningen, antingen lära sig MegaSquirt eller hittade jag ett kit hos Burton med fördelare och tändspole för £300 x11:- =3300:- artnr hos Burton FT295K. Kan det vara något?? http://www.burtonpower.com/product_main.aspx?dets_product.aspx?PSet=97&sTxt=ft295k Vad tror ni om detta? Janne

Innan du bockar rören till bakänden behöver du bestämma dig om vill klä bakänden med alu. eller du vill köpa en kaross med bakände i glasfiber t.ex. från Saturn. Skall du använda glasfiber skall du inte ha dom böjda rören men använder du alu. skall du ha rören. Janne

Hej Calle! Du har väl inte drabbats av elallergi än :lol: :lol: Våra saker går från Saturn nu till veckan, dom tog ut mina glasfiberdelar ur formarna i fredags :lol: Janne

Nu börjar det röra sig i garaget igen, idag fick jag äntligen målat ramen, bärarmar, tank, pedalställ och allt annat :lol: Men jag var nära att få en hjärtattack :o Bakgrund hyggligt stort garage 72m2 med övervåning = högt, byggdes för fem år sedan så jag har inte varit orolig för snön på taket... Skall precis börja spruta färg på ramen DÅ börjar garaget skaka och armaturerna i taket skakade det kändes som en jordbävning ( jo jag har upplevt en sån). Jag rusar ut och upptäcker att 40cm snö på ett tak blir väldigt mycket på marken!!!!!!! Jag står och tittar på snövallen 10m lång 2.5m bred och minst 1m hög som ligger framför portarna, jag vänder på klacken och går in i garaget och börjar måla, jag låtsas att det inte hänt :lol: Efter några timmar med färgsprutan i högsta hugg kommer jag ut och tittar, jodå snöh------t ligger kvar,jag går in och ringer kompisen som kommer i morgon med traktorlastaren...... Så här blev resultatet efter målningen....

Tänkte lite fel :icon_oops: 50x50x3 använde jag til bärarmsfästena, så ta 40x40x3 till stötdämparfästena. Till dom övre främre bärarmsfästena tog jag 60x60x3 på så sätt kan jag enkelt med att flytta några brickor justera castervinkeln. Janne

Aha det är det fästet som strular för dig... Gör det enkelt för dig använd 50x50x3 borra hålen innan du tar bort den ena sidan :) Janne

Hej Filip!! Dom skall INTE böjas, den streckade linjen markerar 25x25 profiler på två sidor och på två sidor är det 3mm plåtarna cp5 & cp6. 25x25 profilerna är rs15 & sb2. Nu skall du se att det blir enklare :) Ha de gott Janne

Hej Filip! Der är rätt i boken om dessa fästen MEN tänk på att bilderna är UPP OCH NED Försök igen så skall du se att det blir rätt :) Ha de gott Janne

JAAAAA ÄNTLIGEN!!!! I går fick jag mina karossidor och dom var OK några småmärken men inget att hänga upp sig på. Triton har gått med på att betala Saturn Sportscar att göra ny bakände en framskärm och en bakskärm, jag lägger till lite pengar och får då dom andra skärmarna och en extra noskon. Jag kan inte nog tacka Andy Hugill på Saturn det är helt tack vare han som detta löst sig, han lagt ner mycket jobb för att Triton skall ta sitt ansvar och betala för dom delar som inte var ok. Jag får bara betala för materiakostnaden på dom delar jag skall betala för :prop: Så nu sätter bygget fart igen, det som har hänt sedan sist är att jag fixat alla fästen för broms och bränsle och el. Gjort fästen för att skruva alu på kardantunneln kommer ev. att använda 2mm durkalu. har inte bestämt mig riktigt ännu. Har även byggt om bakänden så att den passar för glasfiberbakänden. Fixat flipfästen för noskonen, gjort klart kylsystemet med silikonslangar och exp.kärl så att det är bara att hänga dit det när jag monterar ihop igen. Bältesfästena är klara både 3-punkt rullbälte och Sabelt 4-punkt. Det är säkert mer som är gjort men detta är vad jag kommer ihåg just nu.... Så nu skall jag plocka ner allt och slipa och börja måla. Sen börjar det roliga att montera ihop nya rena och målade delar. Efter det är det motorns tur... Tills nästa gång..... ha de kul Janne

Hej! Kul med fler här i Varberg, jag har ju en bit kvar innan min är på vägen :D Janne

Uppdaterad info om "superlooms" se ovan... Janne

Vill skicka en STOR varning för signaturen "Superloom" på Haynes Forumet!!!!!! Bakom denna signatur döljer sig med allra största sannolikhet GTS Tuning :angry: :angry: Ni som inte hört talas om detta företag, var lika glada för det. Utan att äga för mycket så kan jag säga att det är många som blivit lurade av honom. Ha de gott Janne Tillägg: Det är inte GTS som gömmer sig bakom denna signaturen :) Det är en kille som går under signaturen "Eddie99" på locostbuilders, han har hjälpt många som har haft problem med GTS :) Däremot så tillverkar GTS hans karosser, det är kanske ett sätt att få folk att våga köpa GTS karosser fast med en mellanhand som jag i alla fall tycker verkar vara Ok. Men detta är självklart upp till var och en att bedömma!!!!! Det finns ju tillverkare av Haynes karosser som har mycket bra ryckte t.ex. Saturn Sportscar. Janne

Ja det här med frakter skulle jag kunna berätta många historier om, men kan bara säga att jag nog sagt otrevliga saker till dom flesta bolagen.. :angry: Numera tar jag alla mina privata sändningar till jobbet då kan dom inte skylla på att ingen var där och godset kommer oftast fram lite snabbare. Janne

Ring och kolla vad som hänt, det har aldrig tagit mer än fem dagar från Rally Design för mig..