Arrowsmith

Banverket håller just nu på att byta en del räls på sträckan mellan Växjö och Kalmar. Ligger ditt projekt lite längre fram i tiden så kan jag tipsa om att sträckan Emmaboda - Karlskrona kommer successivt restaureras. Saxat från Banverkets hemsida: "Byggarbetena startar tidig höst 2011. Banan tas i drift i slutet av 2013. Efterarbete till mitten av 2014 och projektet avslutas slutet av 2014" Där har du nog hyfsat billiga ämnen till din ramkonstruktion.

Till golvet valde jag saltvattenbeständig 5754 aluminium 2mm tjock. Till kardantunnel och resten av plåten har jag valt 4007-14 halvhård 1mm. Förutom till scuttlen där är det en mjukglödgad "djupdragningsaluminium" 4007-02 i 1mm. tjocklek. Till andra pryttlar som dumpventiler mm som jag brukar svarva använder jag oftast 6012

Gångjärn i ramens framkant nere fastskruvade i ett inplastat plattjärn nere i konens kant. Skitdålig bild, men du ser placeringen av en försänkt Dzus i bakkanten liksom förklaringen i inlägget ovan "täcks av huven" när den ligger på plats. huven av - två dzusknäpp - tilta fram..... funkar kanon !

Nu är ju utseénde och smak en subjektiv bedömningsfråga, men personligen var det längesedan jag såg så mycket fult på en och samma sida som hos "vindicator" :blink: ....

Själva kylan skapas enligt vad jag förstått såhär: Kompressorn pumpar köldmediumet till kondensorn fram i bilen och trycksätter den. Där övergår mediumet till vätskefas vid kompressionen och avger då värmen till omgivande luft. Efter kondensorn sitter expansionsventilen där köldmediumet passerar tillbaka till kupéelementet vilket är förångaren i systemet där kompressorn suger ifrån, och då skapas undertryck där i. Mediumet kommer in i förångaren via expansionsventilen och börjar då koka till gas p.g.a. undertrycket och upptar vid övergången till gas värme från omgivningen. Man kan om man är petig säga att man tekniskt sett inte skapar kyla i en AC, man tar bort värme..... Expansionsventilen är som jag förstått det den som styr kyleffektuttaget i ett sådant system, och reglerar effekten. förångaren däremot måste vara stor nog att hinna förgasa allt medium som expansionsventilen släppt igenom så att det förgasats innan det når kompressorn igen..... Så kyleffektuttaget är naturligtvis ett samarbete mellan flera komponenter i slutändan som vanligt...

Vad är det för länkhuvuden du behöver? Jag har sålt 100-tals länkhuvuden till rätt pengar... Både till privatpersoner som bygger och till tillverkare av kit. Snowballs rekomenderar jag att du kollar noga på innan köp Nu är jag inte opartisk men sök lite bara på detta forumet så..... Är det något så kan du skicka mej ett PM i ärendet.....

Ramrören behövs inga intyg till, det behövs bara till bärarmarna.

Inlägg liknande detta hänvisas till avsedd avdelning i forumet "delar köpes". Jag raderar inte inlägget just nu utan föreslår helt enkelt att du själv startar en ny tråd under "delar köpes" istället och lägger köpesannonser där hädanefter.

Nu är jag inte så påläst i dina planer.....men.... Jag hade personligen varit tacksam ju mer av drivlineförlusterna jag blev av med när energitillgången är så begränsad som i en elbil. Och eftersom du erhåller gott om moment redan från start i en elmotor så låter detta inte helt optimalt i mina öron..... Nu säger jag inte att jag har rätt.! men jag ställer mej tveksam till om detta "koncept" du förefaller svalt rakt av är speciellt optimalt heller. Jag tror nog du ska ta och försöka premiera lite eget tänkande också och inte svälja detta "med hull och hår" rakt upp och ner. Studera - läs på - och ta en funderare..... Själv har jag mest snöat in på PWM modulerad DC motorstyrning med regenerering till ett betydligt mindre projekt än såhär. Jag utgår ifrån att du ska köra AC motor iallafall.... eller ?? Presentera detaljerna med spec. om du vill ha åsikter är mitt tips.

Which KitCar är en tidning med flera fina bilder i...... :whistling:

God Jul och Gott Nytt !! Härliga Vinterbilder...! MVH. Håkan B

Och hur i Helv**e kan någon vara spekulant på sådant...... Uppenbarligen är man för "feg" när man kommer på ideér och sedan snabbt övertalar sej själv att "förmodligen finns det ingen marknad"...... Och då tycker jag att det är bra mycket bättre stuff än sådan här skit !! .....Den siste idioten är ännu inte född......

Om det nu var så att Berne postade en bild du inte redan hade, så får vi hoppas att han gör om det riktigt och fungerande.... :prop:

Ont i armen i fyra dagar..... avtagande värk från andra dagen.

Ang. ditt PM Vatten ska man inte köra i spridarna.... det är "ajabaja" och ger problem !! Desutom ska du inte mäta spridarflöde heller med vatten för det har inte samma viskositet som bensin och ger inte rätt värde.

det var så jag menade i mitt förra inlägg, men cealm gillar ju inte idén p.g.a. fjädringen..... vad han nu ska ha den till....

Jag har bra dammsugare på jobbet från Disa/Dantherm som du kunde ha i verkstan "Kilkenny". De jag skruvar till vardags har en kapacitet på 180000M3 i timmen. På ren svenska innebär det att "det mesta" åker med...... Du kan handla ny damsugare här: Länk. :thumbsup: :thumbsup:

Sök på forumet, jag har lagt upp ett engelskt tidningsreportage någonstans som heter "baffled and confused" som är en hel del nyttigt att läsa i... reportaget tar upp oljesumpen och olika ombyggnationer.....

Jag har en ruggigt lik den men med rostfri "bytta" under. (2054 heter den) Används endast till att aska ur pannan med i kombination med en "grovis" Den har samma barnsjukdomar som du beskriver..... Kass skit....

en enkel diffklump bak och "pendlar" ute vid hjulen som en skogsmaskin borde väl lösa dina problem enkelt...

Kommer du med färdig bil till Kinnekulle nästa år så ska jag komma ihåg att ta med den vita plastbunken som illrarna fick. Då kan du ha den som hjälm när maten är slut. :notworthy:

Nä, jag har för mej att han lagt ner...... Har även för mej att det finns ett inlägg från Michael för en eller två månader sedan här på forumet där han meddelade det och tackade för tiden som varit typ...

Thomas: Kelso: #228

Hmmm, du får gärna se om du kan hitta pipemax...... Jag är också intresserad om du fixar det !!

kolla på Sylva's "mojo" eller "riot" modeller. inga 7 meters mittmotorbilar. iofs värdelöst chassi på iallafall den ena men det går väl att åtgärda med bättre lösningar.