Jonas

9,74kr Köpte mig en tank från UK idag.

Tittar man på dina bilder så ser din motor ut att "sticka ut" under bilen. Sitter sumpen på din motor lägre än ramrören, hur mycket isåfall? (Håller själv på att placera min motor.)

Stämmer, gjorde en liten tankevurpa där :)

Det är "svamparna" för att fästa kulleden i fjäderbenshålet. Dom är ocentrerade (för att man ska kunna ställa caster tror jag).

Lite har det blivit gjort den senaste veckan. Framvagnen är klar: Tack igen, för hjälpen med styrstagsförlängarna Morty. Håller på att bestämma placering för motor och backväxellåda. Har tänkt mig så här: Med denna placering så blir det: Bakre kardanen lutar 2grader uppåt. Främre kardanen lutar 3,3grader uppåt och 7grader åt höger. Botten av sumpen kommer ca 5mm ovanför undersidan av ramröret. Låter detta vettigt? Har försökt få motorn så långt till höger som möjligt, men är begränsad av vinkeln på främre kardanen.

Det mesta av vintern har gått åt till att vinterbona garaget. Nya portar (vilket innebar att jag fick höja hela innertaket med omdragning av el, målning osv...), isolering och installation av värmepump. Så nu ska jag förhoppningsvis kunna lägga tiden på roligare projekt kommande vintrar. Jag har även hunnit skaffa mig en bil till: Så nu kan jag bocka av Wankel från listan med saker jag måste ägt innan jag dör :-)

Antagligen skulle frakten i Sverige kosta mer än 600:-... :-)

Det hade varit jätteroligt att träffa alla och snacka skit med likasinnade! Men det passar inte så bra just då, så det får bli en annan gång.

Jag förstår vad du säger :) Och hade gärna kommit om det inte hade varit 50mil/enkel resa...

Sitter och funderar på om det är idioti att bygga tanken själv när man kan köpa en för ca 1500:-? Hur mycket kostar aluminium till en "standard, bok tank"? Dessutom tillkommer ju svetsgas och anslutningarna.

En Hot Rod med väghållning, ska bli roligt att följa! Den den påminnelsen på dörren är det säkert rent och fint i garaget alltid :-)

Här: http://www.ebay.de/sch/hst_sicherheit/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 Köp inte regulatorn av dom bara, tyskarna har annan gänga på sina flaskor.

Jag köpte en liknande från Tyskland för under 4000:- med frakt. Vet inte om jag kan rekomendera att köpa från Tyskland... Var lite strul, först fungerande den inte som den skulle, sen skickade dom fel svets, men dom löste det utan att det kostade mig något. Dessutom envisades dom med att endast svara på Tyska. Fungerar kanon, har svetsat både tunnplåt och grövre grejor dock inte alu ännu.

Farsan var på Tenneriffa förra veckan och såg då dessa bilar som skulle köra någon tävling uppe bland bergen. Någon som vet var det är för bilar?: En förminskad Ultima? :-)

Fram eller bak? (Enl länken jag skickade så är det olika fram och bak.)

Tyvärr kommer jag inte ihåg vilken sida vä gängan ska sitta på, men i detta fallet skulle jag nog lite på "Haynes book of lies" :-) http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread.php?tid=155322

Så här tolkar jag det. På Sierra: B spänner mot C som ligger på kanten av H. Är toleranserna rätt så ska man kunna spänna 350Nm utan att lagerna nyper.

Låter intressant, lägg gärna upp ett par bilder!

Man skulle kanske börja importera 7or från UK och sälja på KVD....

Du har email :-)

Japp, det där är en viscous diff!

Finns det några speciella krav på slangen mellan Argon tuben och TIG svetsen? Har sökt efter slang specifikt för gas men hittar inget annat än gasolslang... Kan jag använda denna tex: http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/Luftslang-och-koppling/Tryckluftsslang-15321/

Tack för tipset, mycket användbart program!

Kanon! Hur mycket vill du ha för dom och kan du skicka dom?

Så, 1500kg (300Hk) då... ;)