Hur påverkar castern camber och toe?
Jag tänker på om man bara ändrar caster, händer det nåt med övriga vinklar?
SFRO kommenterade återgången och sa att den kunde vara bättre och jag fick nedslag på det hos SBP, det löstes med att sätta på 15" med gatdäck.
Jag har små breda hjul (205-60/13), r-däck och korta styrarmar, Westfields ramar har ingen möjlighet till caster-justering och den ligger på ca 4 grader.
Min bil är väldigt nervös, som Olofson nämner kan man inte direkt sitta och slappa vid ratten.
Min sambo vill inte köra bilen av den anledningen, på bana märks det inte alls.
Förra veckan ställde jag om camber till -2 grader och det gjorde inte saken bättre.
En av planerna för vintern är att svetsa om fästena så att det går att justera caster med brickor, eller nåt.
Med lite labbande kanske man kan hitta en uppsättning brickor som ger en caster för gata och en för väg, men det bygger ju på att de andra vinklarna inte ändras märkvärt.