Krolleg Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 Att man inte får ta luft till kupevärme/fläkt från mottorrummet vet jag. Men kan ma ta den "innifrån" vid passagerarfötterna tro? Fördel är att jag på ett enkelt å snyggt sätt får en bra luftkanal dit. Nackdel tja ja kan inte komma på nån. För det är ju inte liksom att luften blir "instängd" i en sjua :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drake Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 Tåbira! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jörgen Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 så har jag gjort på min kupefläkt och det funkar bra,, men det kan du ju kolla själv nån dag :lol: jörgen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 Smart tanke! Jag har också funderat på värmearr på något sätt. Stigge har värme för fötterna men jag tror att han tar tilluften utifrån, när jag provade hans bil gick min tanke att "detta måste vara skönt" i lägre temperaturer. Att ta tilluften inifrån kan väl knappast medföra några nackdelar, många bilar har ju den möjligheten förutom yttre lufttillförsel. Det borde även ge ett enklare sätt att anordna "defroster" vilket man tydligen måste ha om man har ruta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cealm Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 Antas: --- man tydligen måste ha om man har ruta--- Höjden avgör. En tvärhands ruta och kanske lite till då slipper du defroster. Fast defrostern är ju lätt som en plätt. Det trista att göra är "kravkompisen". Krävs det defroster har du med automatik krav på vindrutetorkare, den biten är svårare, till och med mycket svårare att få till enkelt billigt och bra i jämförelse med en defroster. DEt finns eldefrosters att köpa för en tusenlapper eller någon krona till som skulle gå utmärkt om man vill slippa "vattenvärmepaket". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 (edited) Jag tänker ha ruta i full höjd, ev också sufflett men inga dörrar. Har sneglat på Biltemas torkaranordning för båtar, förefaller vara billigare än att leta något passande på skroten. Jag har kvar hela den klumpiga torkarapparaten från donator Scorpion, kommer nog inte att använda den. Rutan får jag billigt, en klient fixar den. Rutlist (spännande att böja!) som sannolikt passar har K-Rauta. Problemet just nu är att få tag på 4-6 mm alu till ruthållarna på sidan om scutteln. Backspeglar med inbyggd blinkers är införskaffade för det facila priset av 17 SEK/st (ska fästas på ruthållarna). Edited March 31, 2011 by Antas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingenjören Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Hej hopp! Jag har rejält med utrymme vid pedalstället där luften går in från motorrummet. Kanon när det är lite kallt ute men inte så bra när det är högsommar. Funderar på att helt enkelt montera en liten lucka som man kan ställa i sommar och vinterläge. Motorns värme är faktiskt ganska påtaglig. Risken för friterade fötter är dock inget som känns bra när man kör med bränsleslang från feltema:-( Frågan du bör ställa dig är om du behöver ett värmepaket alls? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krolleg Posted March 31, 2011 Author Share Posted March 31, 2011 Jo jag måste ha värme/defroster iumed rutan. Va å kikade på några elektriska värmefläktar men det var ju skrattretande, kändes ju inte enns att de blåste nått. Ska jag ändå hålla på å bygga nått så ska det ju ändå fungera om det behövs användas. Och dessutom tror jag inte min SFRO kille skulle släppa igenom en sådan defroster som är uppenbart att de inte kommer fungera. Så det fick bli ett riktigt vattenburet paket och dessutom är det ju skönt å kunna ha både kall och varmfläkt vid fötterna beroende på ute temp. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
therealpinto Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Jag kan ju bara påpeka att med dagens regler (VVFS 2003:22) så är det INTE krav på defroster i öppen bil med vindruta. Förslaget till nya regler innehåller det kravet, och bygger man med sådant tempo att det är de reglerna bilen lär besiktas mot ska man förstås ha defroster. Men blir bilen klar "snart" är det inget formellt krav. Personligen rekommenderar jag starkt både defroster och värme eftersom det ökar användbarheten så mycket. För att en defroster ska fungera bra ska den inte använda fuktig luft från kupén men det är som sagt knappast ett problem i en sjua. /Gustaf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 dessa har små värmepaket och ett Swedish Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 dessa har små värmepaket och ett Swedish Hmm...vilka dessa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 svc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Vad betyder svc? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 stafford vehicle component http://www.s-v-c.co.uk/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 http://www.s-v-c.co.uk/prod_other.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stigge Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 ebay Litet och relativt billigt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelle17B Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Här är en tråd om små paket http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=62210&sid=da80f24f20c26a2e19e03875edf8c42c Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krolleg Posted March 31, 2011 Author Share Posted March 31, 2011 (edited) http://www.eberspaecher.se/ Dom har mycket värmare. Jag har köpt deras värmare med art nr: 2450104 (se länk nedan för bild) http://www.eberspaecher.se/servlet/PB/show/1057011_l15/Batkatalog2008_2009.pdf Den har 3st uttag så de kommer bli en till defroster på rutan. å sen en till varje sittbrunn. Kanske inte den minsta värmaren å inte direkt locost. Men den är gjort i rostfritt så den går ju å polera fin för den som vill. :) Edited March 31, 2011 by Krolleg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jörgen Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Hej hopp! Jag har rejält med utrymme vid pedalstället där luften går in från motorrummet. Kanon när det är lite kallt ute men inte så bra när det är högsommar. Funderar på att helt enkelt montera en liten lucka som man kan ställa i sommar och vinterläge. Motorns värme är faktiskt ganska påtaglig. Risken för friterade fötter är dock inget som känns bra när man kör med bränsleslang från feltema:-( Frågan du bör ställa dig är om du behöver ett värmepaket alls? har du öppet mellan motorrum och kupe?:blink: det är ju faktiskt inte riktigt tillåtet pga ev brand i motorrum som då sprider sig snabbt in i kupen, men jag kanske fattade fel :icon_oops: . jörgen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 (edited) Jag funderade på samma: risk vid brand och läckande avgaser (t.ex. CO). Vad säger bestämmelserna? Edited April 1, 2011 by Antas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stigge Posted March 31, 2011 Share Posted March 31, 2011 Jag har ett Polo-paket. Vill inte vara utan. I dag var jag ute och gasade nån halvtimme och nog är värmesystem ett bra sätt att höja komforten i början och slutet på säsongen. Luften tas från motorrummet ochjag har då inte känt att det besvärar med eventuella dofter därifrån. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
therealpinto Posted April 1, 2011 Share Posted April 1, 2011 Det ska vara hyfsat tätt mellan motorrum och kupé men på en öppen bil är det ju inte lika kritiskt när det gäller ångor och gaser. /Gustaf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingenjören Posted April 1, 2011 Share Posted April 1, 2011 Min bil är kanske i öppnaste laget. Problemet är att pedalstället går igenom så det är svårt att få det riktigt tätt. Som sagt, skönt när det är kallt ute men börjar det brinna så blir det hett om fötterna :prop: Jag ska mecka till en kåpa som täcker hålet inom en snar framtid. Vill bara vänta på att det blir varmare ute:-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jörgen Posted April 1, 2011 Share Posted April 1, 2011 Jag har ett Polo-paket. Vill inte vara utan. I dag var jag ute och gasade nån halvtimme och nog är värmesystem ett bra sätt att höja komforten i början och slutet på säsongen. Luften tas från motorrummet ochjag har då inte känt att det besvärar med eventuella dofter därifrån. kolmonoxid exvis är ju luktfri :blink: och därmed en lurig gas, kan påverka även i våra öppna bilar. jörgen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.