Jonte Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Känner någon till vart man hittar ett litet bilbatteri. Så kort och smal som möjligt men höjden spelar ingen större roll, dessutom ska det väl vara 40Ah. Hittar det inte hos dom vanliga bildels-nasarna Optimalt vore BxLxH 160x230x?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlfaRonny Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Kan du inte ta två st Motorcykel-/snöskoterbatterier från Biltema tex: 80-0016 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zyxx Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Batteri från typ Micra o Honda eller liknade är ju väldigt smala o höga.. Någon som vet hur det funkar om man har ett batteri med typ 12/16 amp och har en generator som klara ca 40 amp... känner generatorn av att batteriet är fullt eller öser generatorn bara på till sina 40 amp så batteriet blir överladdat ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daffe Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 kolla hos Dalhems, jag tror de har en del raceceller, inte gratis men.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 ang. laddning så känner laddningsregulatorn av när batteriet är fulladdat. så du kan ha en 90amp. generator och ett batteri på vad du vill t.ex. 40amp. eller ett mc på ca 15-20a. startströmmen är alltid större men varar kortare tid på mindre batterier. det är antal ampere i 1 timme man mäter. så 40 amp. är 40 ampere förbrukning 1 timme. de sk. boosterstarter spm säljs med både 700 o 900 startström har bara ett litet MC batteri inuti. så varför inte 2 små MC batterier? de kan man sätta på 2 skilda platser, o det kan ju vara bra, med tanke på utrymme. Thomas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
error Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 amperetimme skrivs som Ah. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mats G Posted March 3, 2006 Share Posted March 3, 2006 Tjenare... Kolla på Raceline.....Red top baterier....inte billiga men bra... ha det gött....Mats Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michael Posted March 3, 2006 Share Posted March 3, 2006 Jag har ett sådant här. Biltema Bilmärke TOYOTA Bilmodell Yaris 1,0i Årsmodell 99— Mått 218x133x223 Anmärkning 45 Ah Art nr 80-545791 Pris 398,00 kr Antal Lev väl Michael W Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted March 4, 2006 Share Posted March 4, 2006 ja Amperetimmar skrivs Ah, hoppas det gick att förstå ändå och för att förenkla det lite så kan man i ett 40Ah batteri ta ut 40ampere i en timme eller 1 Ampere i 40 timmar eller 2 Ampere i 20 timmar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacman Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 amperetimme skrivs som Ah. Messerschmitt..... :zipped: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
error Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 Vill bara att vi ska kunna förstå varanda. Inget illa menat med mitt inlägg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlfaRonny Posted March 13, 2006 Share Posted March 13, 2006 Jag köpte häromdagen ett åkgräsklipparbatteri från Biltema på 30 Ah. Kanske i minsta laget men det var inget problem att starta bilen i -10 grader. Men man har nog inte så många försök på sig om motorn skulle vara tjurig. Lätt och smidigt, ca 8kg. 349:- :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sören Posted March 14, 2006 Share Posted March 14, 2006 Borde absolut räcka till. Sen är ju bilen lätt, så att springa igång den går ju också. :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonte Posted March 14, 2006 Author Share Posted March 14, 2006 Det var ett bra tips Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ezroller Posted March 14, 2006 Share Posted March 14, 2006 Det är ju ändå på 30 Ah.. ett vanligt bilbatteri är ju trots allt på mellan 40 och 60 Ah, så jag tror inte det är ngn fara om man bara har ordning på prylarna.. :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
error Posted March 14, 2006 Share Posted March 14, 2006 En annan intresant egenskap är max ström som batteriet kan leverera vid start. Några hundra A som försvinner i startmotorn. Samtidigt får spänningen inte sjunka så lågt att ev. elektronik inte hoppar igång. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matchless Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 Jag tar mej friheten att starta upp den här tråden igen :P Det är dax för mej att skaffa batteri snart, därför undrar jag hur det har funkat med åkgräsklipparbatteriet ? Jag har tänkt använda ett mc-batteri på 19Ah, vad tror ni om det ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 läs hela tråden så får du avgöra själv. men tänk ifall t.ex. det är så varmt ute så kylfläkten gåt i ca 10 minuter då har du kanske bara ett startförsök om ens det. sedan blir det till att putta bilen!!! inte kul... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matchless Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 Ja, jag har läst hela tråden, det är därför jag undrar om det finns nån praktisk erfarenhet från den här sommaren? Ni som åker med små batterier; har det varit startproblem ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acke Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 halvt OT, men jag funderar på att köra me litet batteri å de gånger ja kommer åka på bankörning å dyligt kommer ja ta me mitt bärbara batteripack som backup... går ju att pumpa däcken me oxså så de blir 2-1 funktion.. :D :) http://jula.se/Butik/default.asp?OrderId=8...608009&dept_id= Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apex Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 Jag har ett litet MC-batteri och har t o m varvat ner generatorn. Inga problem! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matchless Posted August 6, 2006 Share Posted August 6, 2006 (edited) Det låter ju mycket bra ! Jag har tänkt använda nåt utav Biltemas nya gel-fyllda mc-batterier, inte billigast kanske, men håller kanske lite längre ( enligt reklamen ) och så går det att luta :P Edited August 6, 2006 by Matchless Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acke Posted August 15, 2006 Share Posted August 15, 2006 Jag har ett litet MC-batteri och har t o m varvat ner generatorn. Inga problem! vet du va du har för ampere på det ?? skall man spara några kilo behöver man nästan komma ner till 18 Ah.... frågan e om de räcker... har ju igentligen inget som drar ström utom lampor, men man vill ju inte att ECUn skall få tuppjuck pga för lite ström... :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apex Posted August 15, 2006 Share Posted August 15, 2006 Ska kolla i e.m. ...gissar 25 Ah Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlfaRonny Posted August 15, 2006 Share Posted August 15, 2006 Min bil är ju långt från färdig men det har blivit många motor starter i garaget sedan i mars och jag har har bara laddat batteriet en gång. Ibland har jag kört ganska länge på startmotorn eftersom jag har haft vissa problem med motorn som nu är lösta. 30 Ah verkar räcka långt. :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chriss Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 Kikat lite o tråden efterssom jag oxå har spanat på ett 19 amp gel mc batteri från biltema. Men en tanke är om man kopplar en kondensator som motorstyrningen är kopplat till, och på så vis får en jämn ström även när startmotorn kör. Sen får man tänka på att inte ha massa grejer igång när bilen inte är på :) Det som är tråkigt med insprutning är att om batteriet är helt slut kan man inte ens knuffa igång bilen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 Det går att putta igång bilen med Megasquirt i alla fall, har provat ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 då måste det varit spänning kvar tillräckligt för styrsystemet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 Styrsystemet får ju spänning av generatorn, men kanske inte tillräckligt i "puttfart"? Men oftast när ett batteri är för dött för att dra runt motorn är det ändå närmare 12 V på det, så det orkar hålla elektronoiken igång, kanske inte lampor och fläkt dock. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 ja exakt. är det 12 volt så är det urladdat.man har inre resistans. i batterier. och har du noll spänning på en växelströmsgenerator så laddar den inget. magnetfältet existerar inte då Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer J Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 Om man ska använda två batterier, tex av utrymmesskäl, tänk då på att ta plus ur det ena och minus ur det andra. Ta alltså inte plus och minus ur samma batteri och två kablar mellan batterierna. Batterierna är parallellkopplade, men tack vare den inre resistansen i batterierna, kommer strömmen till 70-80% bara att tas ur det ena batteriet. Det blir samma problem med laddningen. Gäller alla batterier som parallellkopplas, elbilar, skylift, leksaker osv.. Kan starkt rekommendera Odyssey batterier, mycket hög startström. 680A ur ett 18Ah batteri, men det kostar.. 1500 kr. Hälsningar Christer Johansson. (får rören till ramen denna vecka) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.