Kenneth Lundblad

Hej Grattis då är det "bara" :( SBP kvar. //Kenneth

Hej Har du set dessa motorfästen //Kenneth

Hej Här är en länk till ett bygge som använder sama motor som du lite tipps på kylning m.m. Länk till overcooling som jag lovade dig. //Kenneth

Hej Tack för ett trevligt besök i ditt garage Adressen som jag inte kunde komma på till han som sälje M7 är ACL AB Blentarpsvägen 44 Blentarp 0416 13533 0705 221009 Brukar ha öppet tisdagar 16-21 övrig tid ring //Kenneth

Hej Har varit ute och mätt lite mitt däck är c:a 195 mm på bredaste stället (185/60X13) avstånd mellan chassie och däck c:a 72 mm total bredd utsida-utsida 1620 mm (breddaste stället på däcket) spårvid utsida-insida c:a 1440 mm (breddaste stället på däcket) vänster driv axel inklusive knut c:a 410 mm (svårt att komma åt i uprighten) höger driv axel inklusive knut c:a 450 mm (svårt att komma åt i uprighten) Hopas du har hjälp av detta. //Kenneth

Hej Tänk på att DOHC är ganska hög får inte plats under huven på en Westfield. //Kenneth

Hej Här finns lite om tändmapar powerpage och här är deras uppstarts konfigurator //Kenneth

Hej Du kan ju använda fäljar med större offset så minskar totala bredden något. Jag har 5 mm offset på mina bak fäljar men går du upp till 40 mm så är det 35 mm per sida total 70 mm //Kenneth

Hej Har du fått tag i måten på Westfield axlarna eller skall jag försöka att mäta mina (det blir inte exakt för dom är monterade)? //Kenneth

Hej Välkommen i seven träsket. Tänk på att SFRO besiktningen är personlig så du måste göra SFRO 1 igen. MFF har jag hört tror jag kan bara inte komma på var och när. //Kenneth

Hej Har du kollat måtten på Westfields axlar dom är kortare än Sierra. //Kenneth

Hej En trevlig lätt motor är Ford Zetec SE (den som Yamaha har utvecklat) tror den heter Sigma i USA siter i Ford Puma (i någon Mazda oxså tror jag) Den ger 125 hkr i en standard Puma och 155 hkr i Puma Racing och väger 81 kg. //Kenneth

Hej Har mät hur mycket splines det finns och det är c:a 7 mm innanför innre spåret så gör du ett nytt spå 5,5 mm innanför det befintliga på båda sidor så har du 395 . //Kenneth

Hej Här finns en del vikter weight_reduction_calc //Kenneth

Hej Min långa axel är 447 och 30 mellan låsringarna och den korta är 406 och 30 mellan låsringarna //Kenneth

Hej Jag har använt knutarna från en Scorpio så jag har två lösa axlar men jag vet inte villken som är höger och vänster och inte om det är samma som Sierra. Kan du ta reda på hur lång den skal vara så kan jag mäta. //Kenneth

Hej Här kan du beställa eller se var närmsta försäljare finns pressstop

Hej Tack för ett trevligt besök idag dett blev en bra utflykt körde lite små vägar hem och njöt av det fina vädret. Här är en länk till en kolfiber aeroscreen kolfiber är inte billigt men snyggt. Tack för fikat det sa jag nog inte. Mitt papper om bältet kan jag inte hitta men jag fixar uppgifterna och pris nästa gång jag är i Lund (i morgon om det blir väder för att köra sjua). Tycker ditt bygge ser mycket bra ut. Skall du ha VDO instrumet skall du kaske fixa plats till givaren inan du monterar karossen. Lycka till med resten //Kenneth

Hej Om jag har förståt det rätt så får mn köra till regbes men man måste ha försäkring och intyg från SBP på bokad tid (det kan man beställa när man bokar tid) se nedan. ________________________________________________________________________________ ___ Undantag från registreringsplikten13§ Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om 1. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, 2. släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en traktor klass II, 3. fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för registreringsbesiktning eller, i fråga om fordon som har förts in i Sverige för testkörning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning, 4. fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen skall kunna genomföras, 5. fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende, 6. ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller 7. fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §. I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör. Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt. Lag (2006:239). Ändrad 2003-05-01: Lag (2002:582) Ändrad : Lag (2002:805) Ändrad 2003-05-01: Lag (2002:806) Ändrad 2004-07-01: Lag (2004:466) Ändrad 2006-05-01: Lag (2006:239) _________________________________________________________________- //Kenneth

Hej Tror att det är 86-90 och det är fram skivor och måtten är dia 240mm, offset 57mm, tjocklek 10mm. //Kenneth

Hej Det är väl både MÖRKRET och KORTSLUTNINGEN som är hans uppfinigar :prop: :doh: //Kenneth

Hej Lucas använder en standard som heter British Standard BS-AU7 finns här. //Kenneth

Hej Jag använde Ford Sierra bak ok och Ford Escort Mk 4 fram skivor bak. //Kenneth

Hej Ser trevligt ut. Jag kommer på besök någon dag (jag ringer innan). Lycka till. Skall du vara klar till våren ? //Kenneth

Hej Westfields schema finns här och här så där finns kanske några tips. Tänk även på att backljus, dimbakljus och varningsblinkers inte är obligatoriskt (var iallafall inte 2006 när jag regbesiktigade). //Kenneth