Jump to content

Kenneth Lundblad

Forumdeltagare
  • Posts

    248
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Kenneth Lundblad

  1. Eftersom jag startade dena tråden tänker jag berätta att jag i dag lyckades regbes mitt bygge :racesmile: :racesmile: . Jag hade laddat med en A4 pärm med alla papper SFRO, Bullerprov, ifyllt tillverkarintyg, lista på var delarna kom från, kopia på alla kvitto, över 90 bilder från bygget på både papper och CD. Plus att jag hade läst therealpintos inlägg på flera forum (tack gustav :notworthy: ) så att jag kunde vissa bestämmelser. Tyvär var vädret -1 och snö storm men allt gick bra och jag är tilldelad ett regnummer så till våren blir det :eclipsee_steering: :hyper2: nu skal jag :toot: fira. Bifogar några bilder på dokumentation och dagens snö övning. //Kenneth
  2. Bilder på mitt bygge finns här Bilder på rejsa och här Bilder från Westfield Club Swedens forum //Kenneth
  3. GRATTIS till en trevlig bil :racesmile: Till våren blir det :eclipsee_steering: :whistling: :checkeredflag: :eclipsee_steering: Hoppas på tur på Onsdag så jag oxså kan :eclipsee_steering: //Kenneth
  4. Vad jag förstår så är den nya policyn hos bilprovningen att har man köpt ramen måste man ha dispans från vägverket (så tolkas det i Ystad i allafall ). //Kenneth
  5. Jaha och jag som har byggt med dubbla weber. Verkar som man kommer längre och längre från att få beiktigat. Först dispans från något om man har köpt ramen och nu detta :mad: . Vad gör man? //Kenneth
  6. Ni vet väl att det finns en bredbandslambda oxså som man kan bygga själv i san MS anda http://wbo2.com har fuderat på att beställa för vinterns pyssel //Kenneth
  7. Detta är beslutet http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx...bet=2005/06:131 jag tror att det blev beslut enligt förslaget har inte helt lätt att förstå dom här skrivningarna :blink: //Kenneth
  8. Förslaget finns här http://www.regeringen.se/content/1/c6/06/07/77/0082fedf.pdf //Kenneth
  9. Vänta till det närmar sig besiktning så att du inte tarbort något som kanske är en fördel efter 1 jan. //Kenneth
  10. Jag hade tid till samma SBP station i Torsdags men är lite :huh: feg och vågade inte åka dit utan avbeställde och har ny tid på annat ställe i November. Jag tror tanken om att det är för fint är rätt jag har varit med vid två besiktningar (det är jag som har släpet :D ) och kommentarer som jag hör är "tanken är iallafall ny" "bromsarna ser nya ut" vad tror dom att man sätter på skivor från skroten utan att svarva dom . //Kenneth
  11. Tror inte detta gäller mer. Enligt ny direktiv till SBP skall byggen med köpt ram ha dispans (vet inte på vad :angry: ) från vägverket alternativt åka till bilprovningen betala 800:- för en underkänd ursprungskontroll öveklaga till vägverket 600:- om överklagan lyckas åker man till bilprovningen för ny ursprungskontroll a 800:-. //Kenneth
  12. Jag har byggt en Westfield började 2004-10-16 och har bara regbes kvar så ändras förutsättningarna :angry: två år och 200000 åt helvete skulle satsat på frimärks samling. //Kenneth
  13. Bilprovningen i Ystad Och min SFRO besiktningsman gav mig rådet att söka dispans. //Kenneth
  14. Enligt uppgift från bilprovningen i dag måste man söka dispans för något :angry: om man har köpt ramen och inte svetsat själv. Någon som vet vad som gäller? //Kenneth
  15. Nu får tydligen inte ett chassinummer börja på SA9 för det betyder något i EU :huh: . Har sökt på vägverkets hemsida men hittar inget. Men bilprovningen godkänner inte bilar vars nummer börjar med SA9. //Kenneth
  16. Bilsport och Mc har en försäkring som man kan teckana på chassinummer behöver inte ha reg nummer för att kunna SFRO och reg bes gäller 1 månad och går att förlänga 1 månad. //Kenneth
  17. Här finns mycket mums men det är inga budget prylar :( kolfiber prylar //Kenneth
  18. Hej Skall försöka förklar hur jag mätter bumpster placera en spegel på bromsskivan (jag har en spegel med mgnet på baksidan) placera en skiva cirka en meter rakt ut från bromsskivan ta bort stötdämparen så att navet går att röra upp och ner rikta en laser mot spegelen detta ger en laser prick på skivan markera priken med en blyertspenna höj upp navet prickens rörelse upp och ner är camber bumpster och fram och tillbaka är bumpster toe justera till minsta rörelse om mätvärdet önskas i mm placera en bricka under kanten på spegelen mät hur mycket pricken flyttar sig mätt brickan med skjutmåt och räkna utt förhållandet Se bilder //Kenneth
×
×
  • Create New...