cealm

Michael Th: Nej den har inget yttre fäste. Jag gjorde samma modell som på andra bilen. Den gick igenom. Bulten är M16. Det är inget problem att svetsa på ett yttre fäste om det skulle krävas. Det är borrat igenom 30x30x3 och inplockat en svarvad hylsa med yttre krage och hål 16mm. Svetsat runt på båda sidor samt att alla inre plåtar som gränsar till den fyrkant som K-länken sitter i är helsvetsade mot 5mm plåtar. Svaga länken blir då M16 8.8 bulten. Andra bilen verkar ha 14 mm bult i K-länken vid en hastig koll. Nu är bakaxelns vänstra sida klar vad avser monterat bromsok, handbromsbackar med tillhörande "långwire", samt bromsskölden. Varför kommer jag aldrig ihåg hur man monterar handbromsbackar, vilken fjäder som skall vara på vilken sida. Samt varför har aldrig Haynes böcker exakt den bild man behöver se för att på 5 sekunder bli på det klara med monteringen? Prova, vända, plocka, bli förb......, vända igen komma på att prova varianterna direkt i bromsskivan då var det bara en variant som passade. Sen på med allt och det blev bra också. Puhhhhhhhhh. Målat sidoplåtarna och bakplåten vit. Två blev bra en blev inte bra, får göra om den lite.

Tog några bilder först. Volvo BM RacingGul Här syns servicevänligheten för K-länk och för 120 mm M8 handbromsbult, dvs borrhål genom stolens sidokanter. Dubbela framhjul?? Snygg gul och blå dekoration på nya framdäcken. Synd att dessa ränder kommer slitas bort efter 5 till 10 tusen mil.........

Nu har solen kommit fram. Bra då behöver jag inte ställa in sidoplåtarna och bakplåten i pannrummet för att tina upp dem tillräckligt så målarfärgen kan torka fast och inte bara frysa fast på plåten. Nu skall jag ut och skruva och måla.

M8 bulte till handbromsen var inte två kyrksocknar lång men dock 120 mm. Nu går den att montera eller demontera genom ett hål i förarstolens inre sida. Mycket praktiskt och servicevänligt.

Nu passade centreringen mellan 140 spindlar och 240 ABS ok. På förra bilen blev 4,63 mm perfekt på denna bil blev 5,00 mm perfekt. Även förstoringen av fästhålen för oken till 12,7 blev perfekt. Nöjd? JA!! Jag har gjort klart hålsågningen på båda stolarna så nu kan M16 bulten till främre yttre övre K-länk stag (krånglig beskrivning) lätt monteras och demonteras. Upptäckte att jag behöver ta upp ett hål till i förarstolen. Det är till för handbromsens fäste. En M8 som räcker mellan två kyrksocknar, så lång är den. Just nu måste förarstolen lossas och flyttas rätt mycket för bulten skall kunna träs i eller ur. Snart kan jag trä i eller ur bulten genom ett cirka 14-16mm hål genom stolen. Servicevänligt.

Nu vet jag att de rackarns små skruvarna som håller bromsskivorna bak inte är 1/4". Jag har fixat sådana skruvar. M6 går hjälpligt in och får duga. Det kanske är M6 bak. Skall kolla fram där kanske 1/4" passar bättre på 140 spindlar. Har hämtat vit färg så nu är jag försedd med allt som behövs för att måla sidoplåtar och bakplåt. Bromsoken är numera frästa 1,00 mm till. Hoppas de passar nu. Även bulthålen till bulten som håller oken är uppborrad till 12,7 mm. Nu skall det passa också. Jag har också kollat att gängtapp och gängsnitt för M14x2 finns. Och faktiskt kunde han fixa en 7/16 vänstergängad skruv åt mig också. Den skruven är till kapmaskinen och utan skruven kan jag inte kapa ramrör till lilla 3,5-bilen.

Kanske 1/4 tum UNC. Jag kan nog få tag på sådana skruvar ikväll eller imorgon. Annars får det bli Volvo reservdelar på måndag. Just nu jobbar jag med al-plåten bakom stolarna som avgränsar förarutrymme och bilens bakre del. Ett par popnit hål kvar. Jag skall också hålsåga lite i stolarna, 51 mm, för främre övre fästet på K-länken. Då kan jag både sätta fast och ta bort M16 bulten utan att behöva röra stolarna. Det är samma sak med bältesfästena det är borrat rakt igenom stolen så stolen fungerar som en "bricka". En rätt stor bricka. Har monterat bromsskivorna fram. Skall senare ikväll eller möjligen imorgon få bromsoken "kompletteringsfrästa" 4,00 mm räckte inte. Måste ta 1,00 mm till. Skall också borra upp fästhålen i oket till 12,7 mm för bultarna går inte i. Jag kommer ihåg att det även borrat på andra bilen. Det är några tiondelar för trångt just nu. Jag har ett antal bakaxlar till 240 liggandes och de fick släppa till fyra stycken bak-bromsoks-bult. Lite rostiga och smutsiga men den lilla blästern jag köpte klarade av att rensa skruvarna bra. Och vintertid är den bra att sanda med. Då är det alltså vår och höst jag behöver hitta en ny användning för den. Sommar och vinter är klara.

Jag hittade myror på Volvo BM RacingGul när jag lyfte skärmarna i skydd för vattnet. Det blir väl att aldrig stanna utan hålla tillräckligt hög fart så myror och rapsbaggar inte får fotfäste. Jag skall inte dra för stora växlar än på myrorna. Det var bara två myror på en skärm. Jag håller det under uppsikt!

------ I eftermiddag skall det regna i alla fall om jag skall tro på en bra norsk vädersida. ---- Jaha, de hade rätt även denna gång. Visserligen är klockan bara 11:55 så de är på framkant, det blir eftermiddag först om 5 minuter.... Norsk vädersida

Kilkenny: Eller i en schysst Sevenbil.........

Nu håller sista delen i trilogin När målarfärgen torkar III på att slutföras. Bakskärmar, tank och klämfäste till tanken är färdigmålade med Volvo BM Racing-Gul färg. Det blev lite solvarmt så färgtorkningen går rätt fort. I eftermiddag skall det regna i alla fall om jag skall tro på en bra norsk vädersida. Bromsskivorna fram är thinner-tvättade. Jag tog på ett "gristryne" till skiva två. Thinner är starkt. Bromsskivor bak skall thinnertvättas också. Skall leta fram 240 bromsoken till frambromsarna. Hoppas att den avfräsning på 4,0 mm som är gjord räcker för att oket skall centrera bra. På den befintliga bilen tog vi 4,63 mm. Men annars är det bara åka iväg och ta bort det sista 0,63 millimetrarna. Undrar just vad det kan vara för gänga på volvo 140 spindlarnas små "hålla-fast-bromsskivan-bultar". Det är inte M6. M6 går bara in ett eller 1,5 gängvarv sedan stopp så det är väl någon tum-gänga.

Nya skärmhållarna är speciellt bra för 6 juni firande bara att stoppa ner ett par flaggor i hydraulrörshålen. Jag åker runt ett varv eller två med bilen 6 juni. Alltid och alltid, det här är andra året så nu är det väl en vana. Nästa år blir det tradition alltså. Max 70 km/h för flaggorna tar mycket vind, mer än vad man kan tro. Försökte leta upp en buss för att kunna cruisa tillsammans med för bussarna har alltid flaggor på taket 6 juni. Men jag hittade ingen vid första försöket. Skall ta ut en busstidtabell, då blir de lättare att hitta.

Solen har vaknat nu och det känns att den värmer på. Jag har varit ute en sväng iverkstaden bara för att öppna porten samt att njuta av Volvo BM RacingGul(a) färgen. Kan säkert ge upp till 10 km på toppfarten samt plus 0,1 G i acceleration. Jag tycker det blev bra. Det skall på ett lager till med färg.

Drake: Volvo BM Gul tror jag inte är så "rapsbagge-populär" däremot den orange färg som kom ny på Volvo 142/144 årsmodell 1974. Den var ruggig med att dra till sig småkryp. Fast tänk om det är så att entreprenadmaskin-gult är poulärt hos rapsbaggarna. Då blir det till att ta av skärmarna och blästra om dem , grundmåla och välja ny färg. BM Grön , du vet den där klassiska välkända kulören - Volvo BM RacingGreen

Medan färgen torkar så kanske jag skall såga till en ny instrumentbräda till bilen. Jag her en tillverkad i stålplåt men kanske borde göra en i Al-plåt istället. Jag har fortfarande kvar en av dessa pansar-aluminium-plåtar som jag har som sidoplåt på V8a kärran och som motorhuv på andra bilen. Det fanns ju massor av Al-plåt att köpa till liten peng så det borde jag väl kunna kosta på mig. Eller så bygger jag på långfilmen med en uppföljare: När målarfärgen torkar II. Spännande så det stör...

Så där ja, nu är det gult och fint. En omgång till imorgon förmiddag sen får det vara klart. Då är det vita färgen kvar att blåsa fast på sidoplåtarna och bakplåten. Fast jag måste få hem färgen först....

Stort GRATTIS Lycka till med fortsättningen..

Ser nästan ut som jag skall måla skärmarna ikväll. Lite kyligt men ..... jag får ta mössa ..

gka, med flera: Om jag köper --Ford Sierra - STD 2wd Front Uprights (pair) Genuine Ford - NEW från tex Rally Design (gka Länk i tidigare inlägg). Behöver jag något mer för att utöver ett laserskuret fäste från tex Malarlaser.se Tex drivaxel mm. På kommande mittmotor skall jag ta dess drivaxlar och skarva mot Sierra huben? Eller kan jag använda det drivpaketets axlar och bara ha en adapter mot Sierra. Jag har aldrig förut ens funderat på hur en rörlig bakre drivlina ser ut egentligen. Det har varit stela bakaxlar för hela "min slant" tidigare. Men nu skall jag bredda kunnandet för hur skall jag annars få till en mittmotor?

Nej, bara ett lånat bladmått.

Bild på nya framdäcken, nya bakdäck får jag nästa vecka (eller kanske inte "får") Nuvarande vinterdäck fram. Känns nästan som de behövs..... Al-plåt som avgränsning av kupé och bilens bakre del Störtbågen med orange överdel Bakskärmar och stol. Bakskärmarna är ännu inte Volvo BM Gula men snart!! Sidoplåt, skall bli vit. Det fanns troligen vit färg hemma skall ringa i helgen och kolla om jag kan hämta den. Framvagn med vinderdäck Lite färgburkar, varav en Volvo BM Gul

Årets första karneval klar. Kallt, jag hade både tjock jacka och täckjacksväst och det var lagom klädsel. Jag måste ordna till ett värmesystem i bilen. Vi som var i karnevalståget: - Många barn och ungdomar - Ponnyhästar - Ungdomsmusikkår - En Sevenbil - Tre V8a cab-bilar Om ett år är det dags igen.

Jo, noggrann tvätt av färgsprutan räcker men det är trist om man lyckats glömma någon liten mörk färgklutt kvar. Nu har jag två färgsprutor. Åkte också ner till stan och köpte två nya S80 plåtfälgar och nya framdäck, 205/55 16. Då kan jag ta bort vinterdäcken jag plockade på igår för att få bilen på egna hjul. Strax är det start för Ungdoms-karnevalen. Med 0,5 i brytarspetsavstånd hoppas jag att allt flyter på väl och vi ungdomar på 52 till 87 år får en trevligt i karnevalståget tillsammans med alla som från kanske 50 till 85 år yngre.....än vad vi är...

Kompletterat med en bunt M12x90 och M12x80 samt M16x55, M16x60 och M16x70. Nu borde jag ha det som behövs för att skruva fast det mesta på bilen i tex framvagnen samt störtbågen. Skall åka och köpa en extra färgspruta för "ljus färger". Då har jag en för gult och vitt samt en för övriga valda mörkare färger inklusive grundfärg. Det blir nog inte Volvo BM Gul målning idag. Mulet och kallt. Det kommer varmare dagar.

vedde: ---- Mälarlaser(www.malarlaser.se) ---- Tack det är nog den firman jag tänker på jag känner igen de andra grejorna från någon tråd. CADdade hubfästen kanske jag bara drömde. Nu vet jag vart jag skall ringa.