Libell

ps Micael, jag hade ju kunnat ställa diagnos på din motor också som jag gjorde på Elisen. Men jag såg ju hur du reagerade så jag vågade inte tala om för dig vad som hade hänt med din motor :hypocrite:

:thumbsup: :P R.I.P :console:

Hur många gånger då ? :whistling:

Nä sotet kommer när han försöker komma lös ifrån sandfållan :P

Tror att Christer med sin Wankelseven hade 1.00.30 någonting. :banghead:

Hyffsad sällsynt är dom, men "worth waiting for" som dom säger i ölens underbara värld. En motor som jag också blev imponerad av är Kimmens, men det är samma problem där med sällsyntheten.

Hmm tiden som bäst blev 1.00.64 denna dag :hypocrite: . Fredagen när du o jag körde var det 1.01.5 Gokart i finland med 20 hormonstinna pöjkar, oj oj oj :unsure: kan bli en jobbig kväll :prop:

Här finns 2 filmer som jag filmade på en bandag på Mittsverigebanan tidigare i sommras. Det är en del Sjuor som dyker upp i filmen.

Tjena ! Jag har torrkört den, den gick bra :prop: Chassiet såg okej ut med lite extra trianguleringar jämfört med Westfield. Men om den är specielt rymlig vet jag inte, den är väl liknande min. Scutteln har jag inget minne av att vara specielt hög. Däremot gillar jag inte utseendet på scutteln (instrumentbrädan). Bilen jag tittade på hade steglös justering för camber även bak, det gillar vi :racesmile: .På det hela taget en trevlig bil. Sen är Chris & Marc Nordon trevliga att ha och göra med.

Jag har kollat "lite närmare" på MNR´s bil. Och chassiet verkar vara bra byggt med lite extra trianguleringar. Fanns även enkel justering för camber bak bla. Det är Chris (pappa) och Marc (son) Nordon som driver det hela. Marc har tävlat en del i BTCC förut. Har lärt känna dom igenom Bruce Irving som drev Raceleda. Pratade en hel del med dom i England i Januari över en öl eller tre :wacko: . Och dom verkade ha en sund och trevlig inställning till sina byggen och kunder. Har haft lite kontakt med dom efteråt också. Det är någon som skall sälja dessa i Sverige, men jag vet inte om han har gett sig till känna än.

Det är ibland problem med återgången på sjuor pga av den låga vikten. Har du motorn i ? Annars kommer den att hjälpa till lite. Castervinkeln hade du kollat ? Sen hade jag lite problem själv när min bil var nybyggd, styrväxeln var helt ny och "kärvade" lite. Men det har blivit bättre. Mvh Libell

Grattis :racesmile: Jag misstänker att du har ett konstigt flin :prop: , som kommer att sitta i dom närmaste dagarna.

Jag måste hålla med Anton här, att det finns en förmåga på detta forum att fälla massa onödiga kommentarer på bilar som är "dyra", "fula" eller allmänt avviker från normen. Vi alla gillar att bygga bilar och gör det efter bästa förmåga/ plånbok och vilka mål man har för bilen. Vissa vill lägga ner massor av tid för att få ett gammalt rostigt ok att fungera eller lägga ner enorm tid med att bygga ett chassie efter bästa förmåga medans vissa hellre går en enklare väg och köper det mesta färdigt. Men oavsett vilken väg man går så skall man inte behöva vara rädd för att "häcklas". Det är bara att titta lite i andra trådar om bilar som har annonserats så syns det tydligt. Om man har problem med en annons där man tycker att det är "fantasipris" eller något annat fel kan man väl hålla det för sig själv så blir stämmningen lite bättre här på ett i övrigt bra forum.

Micke Fredriksson har byggt det på sin MRide, om jag inte missminner mig. Du kan kolla in hans bygge. //Libell

Oboy, detta har jag missat. En sjua till i närheten av Sveriges medelpunkt. Du får gärna pm´a ditt tel.nr så kan man kanske svänga förbi på ett studiebesök :racesmile:

Jag har hört att många säger att Bosse är "för dyr" . Men tittar man i den Engelska prislistan och Bosses prislista skiljer det inte många kronor (på dom flesta sakerna). När jag var på gång att köpa min bil så skiljde det en del pengar om man köpte en "komplett" sats, men om man skulle köpa div saker så var vinsten för lite för att det löna sig. Sen att han inte kanske har svar på allt (det har dom inte alltid i England heller) och verkar vara obotlig tids optimist det är en annan sak :prop:

Nä, hade det varit kimmen hade du hunnit ikapp honom :lol:

Jocke E Clustret är gjord för 9-10V någonting :mad: (om jag minns rätt). Men jag köpte till en potentiometer samtidigt (kostade inte speciellt mycket). robbanson Vad gäller "drag" i clustret så finns det inte en chans att bomma det om det tänds. Man blir bländad. :lol:

Hmmm, Ursäkta det långsamma svaret men jag verkar ha något problem med min dator. Jag kan inte svara på inlägg, då får jag bara ett felmeddelande. Men nu från jobbet verkar det funka. Iallafall så använder jag denna som oljetryckslampa Artikel.nr 149250 från Conrad.se Inte riktigt den du är ute efter men den ser likadan ut så dom kanske har den du söker efter också :wacko: Mycke mummel blev det :lol: //Libell

Jag har monterat mitt sexp i ett "liknande" järn. Men det sitter dock svetsat i ramen. Det var gjort så från Westfield. Kanske inte så mycket till hjälp men :unsure:

Den är mörkröd. Den filmsnutten finns med i denna DVD DVD Ang den lille, varför fick man inte en sådan när man var liten. :notworthy:

Litet ihopklipp från Mittsverigebanan ifjol :racesmile:

Frän varvräknare man måste ha 50000rpm :lol:

Är det något fel med Västernorrland :515: :lol:

Tackar :P .Vad gäller Bec/Busa så kan jag bara säga att det är :lol: . Lasse om jag hade vetat hur mycket jobb :wacko: det är att få igång en hemsida när man aldrig har hållit på med det, så skulle jag ha kollat gula sidorna istället ;) Dom snygga racebilderna är ju du indirekt skyldig till, hälsa Niklas :racesmile: