apex

Fick ett mail från en polare som tycker att man ska bygga strömlinjeformad kaross för att efterlikna BABS som 1928 krashade på en strand i Skottland...... mmmmmm 39 papp och lite plastjobb. :wub:

ARP-bultar på vevstakarna? Kan man byta bara genom att lossa oljetråget?

Härligt! Varför säljer han den? :D Klarde den inte SFRO1? :huh:

Det verkar som om han bara bor 1 mil från mig...... Man kanske skulle åka o titta. :) Den här EPAn har jag mött nåra ggr :notworthy:

Ett alternativ till sjuan?? Så hemsk o vilken rutten byggkvalitet....men tänk att starta V12:an ... o bara 39 lakan? :blink: http://www.blocket.se/vi/9960173.htm?ca=14_s Citat: "Buick 20 tals ram Ford Transit framvagn Ford 9# bakaxel Ekerhjul Chevrolet 3 växlad låda. och sist men inte minst en 27 liter's V12 Rover Meteor MK IVB stridsvagns versionen av Rolls Royce Merlin v12'an som satt i Spittfire,Lancaster m.m Motorn är på 27 liter, 650 hkr, 1450Fotpound vridmoment och som sagt en v12'a Motorn renoverades och konserverades 1984 av Pansarverkstaden i Skövde, Satt från början i Centurion stridsvagn 103. Har gått ca tre timmar nu, men vilka underbara timmar. ljudet är obeskrivligt skönt :-) Får inet ha den kvar för frugan :-( "

Tjusigt! Andas motorn bättre?

OK! Jag har en kontakt som kan fixa det. Finns det aluböjar att köpa? Eller kan man kröka själv? Jag gissar att insugsrunners skall vara 3-4 dm, om det ska vara optimalt. Tänkte man kan köpa såna trattar som konar ner från 55 till 45 mm lr så, gapar hungrigt in i plenumet! :D Åsså kan man köpa ett osvetsat 1 3/4"-grenrör från Yuk Hodgson, problemet är ju att styrning o pedalställ sitter på avgassidan.....

Var det svetsbart? Tänkte slå till när ngn nu hade förberett så fint. :)

Handlat lite prylar så man kan bygga alu-insug, om lusten kommer.... :D

Fränt ja men stuket är väl fel? Här är en iaf http://www.blocket.se/vi/9915635.htm?ca=14_s

Slutrepliken "Huh,huh where do I order these?" Den här var ju praktisk annars...

Det måste ju gå att hitta motorer på skroten...slakta en CV2 :blink:

Prutmån på 11000, inte mycket va? Det är ingen gammal Sierra utan ett kulturföremål... :notworthy: Men som donator med 25000 mil på klockan, kanske den är tveksam. Men JAG blev sugen, ingen Feng Shui här!! :D

Ännu en "The Tripacer boasts a hand-formed aluminium body, in a classic style. The manufacturers will take your own car and convert it for you, or will supply the necessary bits for you to do the job yourself. The car is available in three or four wheeled versions, or the two rear wheels can be set close together for a very narrow rear track! Classic Car Panels, Frome, Somerset, England Telephone: 44 1373 461589 (UK: 01373 461589)" Inget i närheten av det svenska hembygget , dock

En till: "The Blackjack Avion is a new two seater special, based on the Citroën powertrain and front suspension, fitted to a structural polyester body moulding and subframes. Front suspension has vertically mounted dampers and Blackjack anti-roll bar. Rear suspension has a special swinging arm with spring and damper unit. The wheels are 16" polished stainless steel wires, with aluminium hubs. The Avion has a moulded air deflector / windscreen - a full screen and weather equipment is under development. Richard Oakes Ltd, Garland Villa, Cross Street, Helston, Cornwall. TR13 8NQ, England Telephone & Fax: 44 1326 574464 (UK: 01326 574464) "

Min håller på med Feng Shui: "Rensa i röran och förändra ditt liv. Här får du inspiration att röja och rensa som aldrig förr. Att gå igenom lådor, garderober, bokhyllor, vinds- och källarutrymmen, lägga i olika högar beroende på vad som ska hända med sakerna, skänka bort, sälja på loppmarknader, annonsera. När du städar och röjer ut befriar du dig samtidigt från negativa känslor och bereder plats för ny och positiv energi. Karen Kingston har många års erfarenhet av att arbeta med feng shui och hon förklarar hur alla onödiga saker vi har i våra hem får energin där att stagnera. I den här boken ger hon handfasta råd och många inspirerande exempel på hur andra har gjort - och vilka omvälvande resultat de har uppnått." Man ska skänka bort eller sälja alla gamla bilgrejer, så man får energi - vad trött jag blir!! :D

Grattis Pegasus! :toot: Du kan ställa en tårta här på NYKO på lunchen! :prop: .. o grattis Lotorp oxå, men det är samma va? :blink:

Vilket fint bygge! Omsorg om detaljerna för att få original-look. :)

Hård huvudkudde

En klon iaf http://www.triking-cyclecars.co.uk/

Jag tror att en låg-låg profil släpper mera plötsligt, när man kör på gränsen. Men det har jag bara läst.... (fast jag kör 17" med R-däck på min Opel Speedster)

Jag kör 15" med Yokohama 048:or, stora fälgar i de här sammanhangen. En bra kompromiss utseende/tillgång på däck. 17" är väl mer avsett för glasskiosken, 13" ger lägre ofjädrad vikt... :unsure:

Det vore mkt intressant. Jag har hittat en sån 20 mil bort. Har den ungefär samma mått?

Det vore ju en jättebra idé. Då kan vi räkna bilarna samtidigt. :lol: Sviestad kanske är billig att hyra... men den ligger ju hemma hos mig. Gelleråsen eller Knutstorp vore kul att testa....eller Falkenberg :)

Köpte både TRC och Which Kit Car. Lite löjligt med alla firmor som presenterar en massa drömbilar, å sen har de inte sålt ett enda ex. :D En tillverkare hade sålt 2 kit. Men lite kul läsning är det. Men TRC är ju mer seriös, bilarna ska funka på bana annars är de inte färdiga. Att rulla i 30 km/h till glasskiosken kan man göra med en trädgårdstraktor.....