Drake

Utomhus-säsongen har börjat! :w00t2: :banana: :banana:

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=5933

Har en suverän excel-fil men vet inte hur man laddar upp den. Kan maila den om du skickar din mail. Den finns att ladda upp nånstans på forumet men hittar den inte nu.

Grattis! :D

swedol säljer billiga hydraulrör som jag tror funkar. gulkromaterade men det är ju bara att slipa bort.

Verkar som det är vanligast att dom kollar att strålkastarglasen är E-märkta, vilket mina är men inte resten. Jag tänker testa att besikta ändå med mina grejer. Klart som fan att dom fattar att men inte kommer att åka med traktorlysen från biltema efter besiktningen när allt annat är orginal. Måste ju kännas lite fånigt även för dom som besiktar. En viss skillnad! Tack H-O för lånet av bilder ;)

Jag visade mina baklysen för min besiktningman och frågade om man inte kunde gravera in ett E? :prop: Men det var tydligen ingen bra ide för han log inte ens åt mitt "skämt" :icon_oops:

Så här gjorde jag med chassinumret och det blev godkänt vid SFRO1.

Jag var tvungen att rensa ut mina bilder för helt plötsligt så hade mitt utrymme minskat till hälften. Nån ny medlemsregel eller?

Hallå! Det där är ingen tank. Det är en kamouflerad hembrännare!!! ;) Om du ska köra på etanol så är du väl självförsörjande nu då? Typ som ett modernt gengasaggregat. :lol: Snyggt!

Har för mej att att jag har Scorpions ok på adapterplattor med sierra-mått så det är nog samma! Eller om det var Sierraok med Scorpions renoveringssats Fan, man skulle vetat att Biltema hade dom där oken för det var ett litet helvete att renovera dom.

Dom nedre ser ut som autometers classic range och dom har jag för mej finns med kmh-märkning. Kolla på summit! Annars så är det ju bara att öppna den och sätta dit en ny visartavla. Har för mej att det räcker med markeringar vid 30, 50, 70, 90 och 110. En elektrisk mätare kanske man kan kalibrera om och bara byta texten MPH mot KMH? Edit: traditional chrome tror jag dom heter

Och en inte fullt så cool variant.

Enligt vägverkets författningssamling så skall fästpunkterna hålla för 13,5 kN under minst 0,2 s. Om jag har räknat rätt så borde det räcka med en M5 8.8!!? Eller har jag missat en decimal? :unsure:

Jag kommer att köra med 7-tums diffen i min Cobra med en Chev 305:a och vad jag har hört så ska det inte vara nåt problem även med en hel del trim. Hoppas att det stämmer! :unsure: I england är det ju vanligt med sierrdiffar i Cobrabyggen och en del har rätt kralliga motorer men jag har aldrig hört om nåt ras. Däremot så skulle jag nog förstärka motorfästena och rören dom sitter i. Kolla den här tråden: http://forum.locostsweden.se/index.php?s...5&hl=pallar

Forumet strular också rätt ofta. Speciellt sökfunktionen.

Ingen som ska beställa nåt från Rally Design? Jag skulle behöva en led till styrstången men frakten är ju lika dyr som leden så jag tar gärna rygg på nån.

En probe måste man ha!

Rätt basic men lärorikt!

Hi ttar naturligtvis inte den boken nu. Hittade lite summariska prylar i en annan.

Tjatar vidare om David Wizards böcker. Det finns så mycker mer än bara flödet att tänka på. Gashastighet, swirl, atomisering mm. Tror att det tar rätt många ÅR att hitta rätt om man inte tar rygg på nån med erfarenhet. Wizard visar vad som händer når man gör si och så med kanalerna. Dessutom så följer han upp med flödesdiagram och bromsbänks-resultat. Men enkelt sagt så menar han att 90% av flödesökningen hittar man från sätet och en tum upp i loppet. Och att formen på kanalen är det viktigaste, inte volymen. Ofta så lönar det sig att fylla upp med lite kemisk plast i botten för att få en högre hastighet på luften. Ska scanna lite bilder och lägga in så ser du vad jag menar. Har tyvärr inte pintoboken kvar men mycket är samma som på en smallblock.

Allt gick bra! :banana: :banana: :banana: SFRO1 avklarad utan anmärkning. Förutom att han skulle kolla upp om det var ok med fyrbultat på en Cobra. Men det finns ju många ormar med Sierraaxlar så det går nog bra. Nu blir det fest!!! :wohow: :wohow: :wohow:

Mera godis! Och SFRO1 om 9 timmar. Huva!

Swedol har dessutom skitbilliga 8.8 gängstänger.