Jari

Har skickat in en anmälan om 10 bilar, så det finns fortfarande platser kvar.

Min har teoretisk toppfart på 247km/h. Har inte provat det ännu, men har testat en bra bit utanför mätarens 200km/h (på bana givetvis)

Hej, Kinnekullekörningen kommer i år vara 13/8 med grillkväll 12/8. Nu skulle vi vilja ha lite förslag på föreläsning under grillkvällen och/eller bandagen. Har ni någon person eller företag som skulle kunna tillföra klubbens medlemmar en massa bra information/kunskap, så framför gärna detta. Vi vill ju ha en rolig och givande tillställning. Så kom igen nu, bomba oss med förslag!

Det finns ett intresse från samma grupp som har arrangerat körningen under 2015 och 2016 att göra det igen. Men alla som vill vara med och hjälpa till är jättevälkomna att göra det, ju fler som kan dela på detta desto mindre får ju varje person att göra. Kan meddela att vi under tidigare år inte har lagt många timmar på detta. Under bankörningen blir man inte heller drabbad speciellt mycket, alla har fått köra så pass mycket att man inte orkar mer.

Upp med tråden lite! Jag tänkte skicka in en anmälan om några veckor, så ta er en ordentlig funderare ifall ni vill hänga med på detta.

Jag har fått en del frågor på hur den slutgiltiga lösningen på oljetråget ser ut, så här kommer lite bilder. Så här såg det efter första modifieringen. En liten baffel som stoppar all olja att försvinna från pickupen (framåt/höger). Så här ser det ut idag. Baffel med gångjärnsluckor som öppnar inåt mot pickupen. Har tyvärr inte bild på sista modifieringen, kanterna (vid röda pilarna) stängdes till helt. Sedan flyttade jag hela baffeln en aning närmare pickupen (bakåt/vänster), har tyvärr inte det på bild heller.

Den hade varit fin i en sjua!!

Nu blev jag lurad, trodde ju att det var ett nytt avsnitt (alltså inte 14 som man redan har sett) :(

Jocke, jag hittade motor till ditt nya bygge: https://www.blocket.se/skaraborg/Nascar_motor_71847810.htm?aw=1

Hej, Nu är våren snart här och därmed bansäsongen också. Vi har bokat Kinnekullebanan 13/8 (med grillning på kvällen 12/8) och söker därför intressenter för att arrangera detta. Känner du att du skulle vilja arrangera detta eller delta tillsammans med förra årets gäng, så hör av dig till styrelsen så fort som möjligt.

Häftigt bygge! Ser att du har ett RP Glasfiber märke på bilen. Kolla på deras hemsida under Volvo 940/960 på huv och bagagelucka, så ser du min gamla bil som modell :)

Vi kan väl ha som mål i år att slå rekord i antalet sjuor?! Har för mig att vi har varit 10st för något år sedan. Så kom igen nu och anmäl er!!

Enligt hemsidan är det 21:e som gäller för 2017. Det var 22:e förra året.

Nu är det fortfarande ganska långt kvar till våren. Men för att vara ute i bättre tid än ifjol, så tänkte jag lägga upp en intressetråd för årets Tjolöholm Classic Motor som går av stapeln 21/5. http://www.tjolöholmclassicmotor.se/ Uppdatering! Här har ni ordningsregler och inkörslapp (som skall vara synlig när ni kör in på området): C1 fältet.pdf Ordningsregler TCM 2017.pdf Om ni är intresserade, så fyll på med namn: Jari Kinnunen Här är lite information om hur det har fungerat tidigare år: Utställningen har öppet 10:00-16:00 och transporter på området är inte tillåtet mellan 9:00-16:00. Insläpp från 7:00 och man måste vara på plats senast 8:30. Förare och 1 passagerare i varje utställningsbil har fri entré. Varje anmäld utställare får en kupong till kaffe och fralla. Utställningsplatsen skall vara städad när man lämnar området. Entréavgift (utöver ovan) och parkering för besökare: Vuxen 140kr Bil 60kr MC fri parkering

Välkommen hit! Såg att du redan har lackat ramen och börjat klä in med plåtar. Har du redan gjort SFRO1? Om inte, så bör du nog inte gå för långt med det jobbet. Kan ju finnas risk att du behöver ändra på saker. Sedan undrar jag lite varför du valde att göra länkarmarna fram på det sättet, blir dom inte väldigt tunga? Undrar även på dina infästningar för panhardstaget. Blir inte det väldigt galet med lederna åt dom hållen som du valt? Oftast vill man ju ha lederna vinklade så att dom skall röra sig fritt utan brytningar. Med panhardstagets rörelse upp/ner, lederna med bult rakt igenom horisontalt. Kolla t.ex. hur det ser ut på en Volvo bakaxel.

Ser väl bra ut det här!

Här kommer en sammanställning av utvärderingen. Locost Kinnekulle 2016.pdf

Kul. Hoppas du får ihop en elsjua den här gången!

Grattis!

Äntligen lite mer bilder! Tackar!

Onsdag 7/9 är det säsongsavslutning på Slussenträffarna, men det hålls som vanligt uppe på Bergagården Hunneberg. Det brukar vara hundratals bilar och med det fina vädret som är lovat blir det nog inte färre den här gången. Jag åker nog dit, det hade varit kul ifall det blev fler sjuor på plats.

En Getrag är nästan identisk med M47 i storlek. Men du kanske inte har några problem att få ner en M90 i din 442 ram, trots den bredare formen på lådan. Se bara till att svetsa 3:ans stoppring innan du stoppar ner en M90, det brukar vara den svaga länken i dom lådorna. Det finns en bra beskrivning på hur man gör det, har själv gjort det på en låda och det var inte något större jobb.

Jag skulle vilja påminna alla som har fått ett PM från mig med en enkät om Kinnekullearrangemanget och som ännu inte har svarat att göra det, detta kan hjälpa framtida tillställningar till att bli ännu bättre.

Om du senare skall trimma din B230FK så skulle jag rekommendera att bygga med en bättre växellåda från början. Jag hade en M47 i min bil med en lite masserad B230FK och den höll inte länge. Idag kör jag med en Getrag 262 (från 80-tals BMW 5/6-serie) som har lös sprängkåpa, har byggt ihop detta med adapter och Volvo sprängkåpa. Jag såg en sådan låda till salu för bara några dagar sedan, men jag kommer inte ihåg var.

Ikväll är det träff igen vid slussarna i Trollhättan, börjar 18:00. Jag hade tänkt åka dit och det verkar som Kilkenny också kommer. Är det någon mer som är sugen på att komma dit?