XTR

Jag har fått tag på mycket bra info vad det gäller turbokonvertering av blackbirdmotorn som jag gärna delar med mig till dem som åker med rätt motor : ) Saknar lite delar till min motor -03:a, har du något liggandes eller har pejl på någon som har?? Jag saknar boxar och lite givare så jag kommer för enkelhetens skull åka på förgasare istället. Hittar jag inga blackbird fuggar så tar jag firebladens istället 38mm vs. 42mm // Mattias

Jag blev inte mindre sugen på att bli färdig... Jag fick pratat lite med skoterjocke, kollat in Ulfs nya super 8, pratat aerodynamik med Anders Wesbergs badster, samt sparkat lite däck på nya ssk klassens Ford Fiesta med Hayabusa motor i 80% skala så det var en riktigt trevlig dag. Blackbird seven----> Nu är det en till som bygger med Super blackbirdmotor, bytt upp mig från min ursprungliga fireblade motor. Har köpt Antons gamla motor som jag håller på att renovera och turbokonvertera... //Mattias XTR, Alingsås

Måste vara semester, jag ar inte ens fått svar på mitt mail : ( Fan, jag får svarva till dem själv då! // Mattias

Tack för ritningen Peter, men jag är ingen höjdare på svarven så det blir till att beställa från GTS. De har riktigt bra pris på styrväxlar till escort mk2 så det får bli en sådan oxå!! MVH Mattias

Tack för hjälpen Jonte! Det blir till att lägga en order på delarna jag behöver från GTS! MVH Mattias

Tackar!! Nu har jag något att gå på!!! Undrar bara vad som går snabbast, beställa från England eller vänta på att dinJobbarkompis säljer sina efter semestern??? ÄR det fler från forumet som har köpt grejjor från den firman i England?? Anledningen till min brådska är nedväntad nedkomst om dryga 3 veckor. Hade varit finfint att ha henne rullandes på hjul till dess (bilen alltså : )) // Mattias

Undrar om jag har formulerat mig dåligt? Jag pratar om adaptrarna som sitter istället för fjäderbenet på sierran org. Dessa sitter där för att man skall kunna montera transitleden som övre spindelled. Det måste ju finnas fler än jag som bygger/har byggt med sierra spindlar??? // Mattias

Någon som känner till vart man kan köpa dessa i sverige?? Det kanske annars finns någon vänlig själ här på forumet som kan tillverka 2 st till mig mot betalning?? Hört med Roadster bil men de har ej dessa, det kommer tydligen komplett från Westfield MVH Mattias

Ok! Då blir det liknande arrangemang för mig oxå. Megablade har oxå sin RR motor i stort sett stumt monterad. > Dax & Blackbird seven: Kommer ni att åka med org koppling eller förstärker ni den? Jag kommer att montera hårdare fjädrar samt fick tipset av megablade att blästra stålmellanläggen. Det kommer ev. turbo på längre fram och då blir det hårdare belastning på kopplingen. Hittade på nätet en Norrman som byggt turbo mc motor i en gammal escort. Han var med i bilsport för ett tag sedan. www.situne.no Gå in under fliken escort RR // Mattias

Hej! Jag håller på som en del av er vet, med en mc motoriserad locost. Jag kommer att åka med en -92:ans Fireblade motor. Jag har nu kommit till tillverkning av motorfästena. Min fråga är hur ni gjort motorfästena samt om ni åker med motorn stumt monterad eller om den sitter med någon slags avvibrering. Jag har hittat lämpliga M8 motorkuddar på Biltema men jag är ändå lite fundersam om motorn kommer att vrida sig. Tänker närmast på växellänkage och kardanaxel. Jag har även införskaffat hårdare kopplingsfjädrar, räcker det eller bör man förstärka kopplingen med andra lameller och tjockare mellanplattor? Feed me!!!! // Mattias

Ok! Tack för alla svaren, nu har jag tillräckligt med kött på benen... Bra med era synpunkter ang. snowballs huvuden. > Håkan får man lov att beställa 5 stycken länkhuvuden av dig??? Svarv har vi på jobbet, så det blir antingen att tillverka hylsorna själv eller beställa från snowball... MVH Mattias

Håller på att bygga bärarmar och panhardstag som skall få uniball lagring i ena ändan. Min fråga är om det finns inv. gängade hylsor i strl. M12 att handla eller blir det till att tillverka dessa själv?? //Mattias

Bra ide med att använda rör istället! Kommer att åka på Amazon bussningar så det kommer att passa bra. Tråkigt att man hann kapa till 26 bitar innan man provade att bocka... //Mattias

Är det någon som har ngt bra tips att dela med sig ang. bockning och borrning av de 26 stycken fästena till bärarmarna, stötdämpare, panhardstaget?? De tillverkas ju i 3mm plattjärn som 40mm brett. Har provat att bocka i skruvstycket men det blir inga skarpa kanter och de får en del stryk när man går på dem med hammaren. De är för kraftiga att böja med handkraft... Enligt Ron, så skall man först borra första hålet, bocka till fästet och sist borra hål nr:2 genom det första. Hur har ni löst detta?? //Mattias

Ok! Vi skall göra nytt försök på måndag igen. Jag hittate annars lite längre bak i sidorna finfina mallar som man kan fästa på rören och kapa o fila tills vinklarna blir rätt. Jag hade inte letat tillräckligt i forument bara :notworthy: Får jag dit La-Ld så har jag i stort sett ett färdigpunktat chassi i garaget, och det är trevligt!!!!! Pedalställ från BMW 530i ligger på arbetsbänken på jobbet just nu som skall gås över innan det provmonteras. ÄR DET KUL ATT BYGGA EGEN BIL ELLER :racesmile: :revs: Tack för hjälpen! //Mattias

Hej på Er! Mitt första inlägg på detta forum!! Jag har kommit en bit på mitt chassibygge som kommer att bli en mc motorförsedd locost kopia på westfields XTR2 & 4 om allt går som det ska! (249.000kr + motor klarar inte min plånbok av!) Jag har haft turen att få hjälp med tillkapning av rören på en firma nära mitt jobb. Nu har vi bara rören LA & LB kvar att skära till. Vi har kliat oss i huvudet ett par timmar hur vi skall kapa till rören. Jag har inte hittat några direkta trådar på forumet om detta så det verkar som det bara är vi som har problem med detta :blink: Hur har ni kapat och i vilken ordning?? Jag bygger efter mc scorlys 442+7 ritningar. Antar att detta inte blir sista frågan :) Finns mycket duktigt folk på detta forum!!!! MVH Mattias, Alingsås