Lars H

Gör en i aluninium och plasta på innsidan. Plocka bort plåten och du har en huv.Det kan vara bra att göra trämallar som stöd för aluplåten så att profilen inte ändras under plastningen. :)

:P Hej......... Jag är med på ett gruppköp.. Lars H.

:notworthy: Tack för alla svar. Det lutar åt att använda ett rostfritt rör som bockas till passande form och sedan skruvas i ramen. Tjockleken/ diameter är ännu lite svävande, 60-75 mm diameter och 2-3mm tjockt. Jag vill ha ett lite kraftigare rör för att jag tycker det är snyggt och utan stöd bakåt. Höjden över ramen är lite besvärligt, hög båge känns säkert men det är snyggare med låga bågar så det blir att mäta och fundera lite till. Lars H.

Hej......... Jag her lite funderingar angående båge, jag har tänkt att göra en båge tvärs bakom sittbrunnen utan stöd. Rör diameter ?, 3 tum är det vad som brukar användas. Höjd ?, Om jag sitter i bilen utan säte har jag huvudet ca 40 cm över ramen, 45 cm kan det vara ok höjd ? Då bågens höjd och tjocklek ändrar utsendet mycket vore det bra med lite tipps.... Lars H :)

Hej.. Jag var i kontakt med SFRO angående matreal för mitt bygge förra veckan. För hjulupphägning dög hydralrör och enligt tibnor är det vandligt bonnhjärn men det är sömmlöst. För svarvade detaljer som inte ska svetsas använder jag 4140, och för svetsade detaljer som ska svarvas 3140. Lars H.

Det Jag hör på jobbet är att det går men problemet är var du kan göra det. Bilvex kan inte men kanske de som trimmar och ändrar i kretsarna kan hjälpa dig. Jag ska använda en alu motor från volvo men ska tänka på att få med all elektronik så jag slipper problemet. Lars H :mad:

Hyra tuber kostar ca:5 kr om dagen, sedan kommer gasen till. Gasen är lite olika beroende på om du kan fixa rabatt (köpa via firma som använder mycket gas). Lars

Bakaxelen vill han ha 800 för (+200 frakt, finns i Skövde) Lars

Om någon behöver en bakaxelväxel med diff från scorpion skicka mig ett medelande................ Lars :prop:

:prop: Man får buga...... Nu vet jag vad jag behöver..........men så var det dethär med stål kvallite. I boken används nog bara bonnhjärn, jag har planer på att använda höghållfast stålplåt för golv mm för att kunna ha tunnare/lättare plåt. Är det nogon som har erfarenhet av det i något bygge vore det bra med lite info. M.V.H Lars H.

:( Jag behöver lite hjälp med att översätta gauge till svensk standard..... Hur tjock är en plåt med 16gauge ? Hur tjock är en plåt med 18gauge ? M.V.H Lars H.

Jag fick tag i en diffad Scorpio klump från 2.9 ghia 89 för 1500 på nätet. Jag hoppas det är ett ok , den har bara gått 11200 mil. Lars.H

Det finns elektroder till pinnsvets som du kan använda. Slaggen skyddar gängan och när du byggt upp en klump kan du svetsa på en mutter och dra med spärr.

:P Tack för alla bra svar. Jag har sänt över en fil på förslaget på förstärkning till SFRO killen och frågat om han godtar den ändring av ramen. Väntar nu på svar. Då jag bygger med delad axel bak behåller jag nog även de rören som man kan avstå i från.

Jag var i kontakt med sfro i dag, då jag sa att jag tänkt använda Volvos 2.0t alu motor i mitt bygge ville han att jag ska förstärka McSorley 7+4 ram. Dels med kryss stag i golv mm. Är det någon som har ritningar eller bilder på lämpliga förstärkningar vore det till stor hjälp. Jag funderar på att svets golv och en del av torpeden samt rygg, om möjligt ska jag använda plåt med hög hållfastighet typ den plåt som man har som förstärkning i nya bilar så att tjocklek och vikt kan hållas ner. :prop: m.v.h Lars H.

Skoj med så mycke nya byggen...............men finns det ingen mer änn jag här i Skövde trakten som har påbörjat ett bygge som man kan byta lite tankar med. Jag har börjat att såga ramrör och hoppas att det ska bli lite svetsat under veckan. Jag har tänkt att använda volvo spindlar fram och ford scorpion axel bak. Motor blir nog en Volvo 2.0t alu motor. m.v.h Lars H.

När jag renoverade mitt garage göt jag en grop för ett hydraliskt lyftbord, mycket användbart och när man inte använder det tar det ingen plats. det lyfter 2,5 ton, så en bil är inga problem. :prop:

Hann inte till provet i fedags kväll, för mycket jobb.

Lycka till ..... Jag beställde 60 meter 25x25 i dag, så det blir nog att börja såga i morgon. men att vara färdig till sen sommaren ???.

Jag pratade med några på vårat prov i fredags kväll, (lastvagnar) de tror att ded skulle gå att ändra i boxen för även på lastvagnsidan är det en spärr som måste resättas när test eller rejektmotorer kommer tillbaks. Men de ska prata med provet på personvagnar så jag gör ett försök på fredag kväll att få ett svar.(jag jobbar bara på fredag lördag natt).

Man får tacka för tipsen :P Problemet med nyckel borde gå att lösa, Jag ska hör med killarna på provet som inte gör annat änn testar motorer hela dagarna. ( Jag jobbar på Volvo här i Skövde) Vad har du valt till bakaxel ?. Jag var och tittade på en 2.0t 40 bil i går men där fanns allt kvar så om jag tar den ska jag tänka på att få med allt......

:) Jag har planer på att bygga med Volvo fyra 1,8 eller 2 liters (aluminium). Om jag har läst rätt här ska en volvo m90 låda passa, men hur är det med ramen, kan jag använda en book-ram eller är det bättre att använda Mc sorley 7+4 eller Mc sorley 7+442 ram med tanke på motorns storlek ???. Delar för bakvagn har jag inte bestämt ännu men sneglar lite åt Alfa romeo. Det finns kanske någon som bygger på Volvodelar här som kan lämna lite förslag på bakvagn och lämpliga framvagnsdetaljer !!.