Jump to content

Micael

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    1,865
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by Micael

  1. Jag har precis dragit igång min duratec med gixxer trottelhus och megasquirt.

    Dom trottelhusen jag köpte var redan förberedda med täckplåtar för spridarhålen. Dom fyller ut hålen för spridarna. Det verkar funka bra, även om den går som en påse skridskor när jag lämande den och stack på semester.

  2. Värt att notera är att blacktop (senare zetec) och silvertop (tidigare zetec) inte har så mycket mer likheter än just namnet och att dom har samma bultmönster. Det går inte i princip att byta några delar mellan dom.

  3. Nä , jag åkte faktiskt KIA hem. Vi hade två bilar i V-ås (lång historia).

    givetvis ska vi boka in det. VI brukar hänga på Hälla i början

    kastar in en bild på Broncon och hennes yngre syster

    post-60-127918112078_thumb.jpg

  4. Jag har ju glömt att rapportera från power meet.

    Vi kom dit, cruisade, drack öl, pratade med folk, drack grogg, pratade med mer folk, drack rose, etc

    Sen somnade jag på flaket/kylväskan och kom hem 04.00 på söndags morgonen. Tydligen hade jag sovit sista varvet.

    Broncon gjorde sitt jobb bra. inga som helst problem. Stereon la av framåt småtimmarna, men det var bara en sladd som var avtrampad.

    Våra unga chaufförskor (vi hade två) gjorde jobbet med bravur, och har redan fått erbjudande om att köra nästa år (förhandlingar pågår)

  5. Jag kopplade min till batteriet (via en säkring och tändning)

    Nu har jagdesstuom fungerade koppling också,

    flott ska det vara :)

    Nästa jobb, Bromsar

    nästnästa: El (fläkt, lyse)

    nästnästnästa: hastighetsmäteare

  6. Jag gjorde helt om i frågan, hittade en på hyllan hos lokala bildelsnasaren. Det var från nån volvo. Den hade 1/8 NPT (Inte 1/4 som ford trilskas med). Sen lånade jag en gängtapp och gängade upp ett hål.

    Har ingen aning om när den öppnar, men den jordade iallafall. Så får vi se om det funkar. Kan inte krångla med detta mer nu.

    Men tack för alla tips

    PS min audi givare var grå

  7. Nu funkar det i allafal.

    Jag kopplade först in samma kablar som jag hade kört med på min Zetec generator. Som tydligen inte behövde nån extra ström. Men då funkade det inte minsann.

    Nu har jag laddning, så jag är glad,

    Generatorn kommer från en suzuki swift, liten rackare.

  8. Om jag säjer att en oljetrycksgivare skall jorda när den inte har oljetryck, har jag rätt då?

    Min nya fina Audi givare verkar inte fungera. Den jordar inte alls, inte ens när man mäter mellan kontakten och gängan. alla mina andra oljetryckgivare (pinto,zetec, durate) som jag har på hyllan jordar när man mäter på dom.

    Kanske ska åka tillbaka med den till nasarn och få ut en ny

  9. Nu är laddningen fixa.

    Den nya japanska generatorn ville tydligen ha 12+ på en tåt. jag trodde generatorer skulle generera ström, inte göra av med det.

    Nu laddar den i allafall fina 14 volt.

    I morgon är det oljeleäckage som ska fixas

  10. Är det nån som har kollat på nyheterna? Dom borde visa att seismografen i Uppsala gav 10,7 på richsterskalan!!!! Jag startade nämligen upp Duratecen i kväll.

    Det mesta verkar funka. Oljetryck, kylning, etc. Dock hade jag ingen laddning samt ett litet oljeläckage (från min fina oljetrycksadapter).

    Sen gick den som en påse skridskor, men å andra sidan körde jag den på min gamla zetec-map.

  11. I dag ringde jag ford för att beställa oringar till mina spridare. Oringarna var torra och fula, så jag tänkte att det var lika bra att byta. I min oringssats hemma så fanns givetvis inte rätt dim.

    I mitt stilla sinne så tänkte jag att det kan väl inte kosta så mycket. Men å andra sidan så tar dom ju bra betalt. Men en 30 bagis styck kunde jag sträcka mig till.

    Ack vad jag bedrog mig. Dom kostar 84:- plus moms styck.

    Vi pratar alltså om oringar som är typ 3 mm tjocka och 14 mm i diameter.

    Vilka galningar!

    Enligt rykten skall det finnas en oringsbutik i täby (bakom Nomo kullager) så dom skall få ett besök.

  12. Nu har jag gjort en undersökning på det här med oljetrycksgivare.

    På Duratec sitter det en:

    1/4" x 18 NPTF, Tryck [bar] 0.15-0.35

    Som ni ser så är det en ganska ovanligt gänga.

    Det finns dock en annan givare som har nästan samma värden, nämligen denna:

    AUDI A 4 (8D2,B5), 95-00, 1.9 TDi Diesel Sedan 110 hk 10.95-11.00, AFN/AVG

    M10 x 1, Tryck [bar] 0.20-0.40

    Denna givare har en mer vanlig gänga.

    Så en sån får det bli

×
×
  • Create New...