kungälv

Mmm.. den låter ju sååå gott... V4 :wub:

För att polisen ska kunna ge en böter måste de egentligen väga det dragna ekipaget. Har du bara surrat prylarna ordentligt och plockar av plåtarna på sierran så drar de flesta poliserna sig för att dra iväg dig till en vågstation.

Aha! Det hade jag missat totalt! Tack Airman!

Jag har länge försökt hitta en inställning som gör att när jag går in i en tråd så visas de nya inläggen i tråden med en ikon. Typ som på forumindexet. Är jag blind eller går inte det? Ibland loggar jag inte in på nån vecka eller så och då kan det vara käckt med en sån funktion. Jag vet inte hur programvaran för detta forumet är men i t.ex. jeepsweden.net:s (phpBB tror jag) funkar det. Torde vara en tämligen lätt åtgärd iom att det redan hålls reda på vilka trådar man läst. Kan väl nämnas att det funkat likadant i IE6 som IE7 (inte nåt tjafs om att jag ska köra FF istället - det gör jag på Linuxburken) Edit: När jag ändå håller på; varför får ämnesrubrikens alla ord inledande stor bokstav? Lite tacky IMHO /Daniel

Vad är det för donator? BMW det ser jag, men vilken motor/vxllåda/bakaxel variant är det? Det finns ju en hel del billiga 520:s att få tag i :icon_bach:

Gamla MB 408 508 och 608 har oxå en fastklampad blinkersspak med helljusomkopplare och med tuta i! Dock får man korta spaken en hel del då orginalratten på de bussarna har större diameter än fälgarna :D /Daniel

gradtecknet = håll nere "Alt" och tryck in 0176 på det numeriska tangentbordet (det till höger).. Då bör du få en °, om du använder Windows dvs.

Wiberger är bra att ha å göra med... På den firman jag jobbade på förut köpte vi mycket knoppar, rattar och andra småpryttlar från dem. Om det är bra priser det vet jag inte, men grejerna är av bra kvalitet (iaf de som vi köpte)... Jag har funderat på kullänkarna (avd 12) till rattstången men det är ett tag innan jag kommit så långt. Man kan få många av grejerna som CAD oxå... Kanon! Under Solidcomponents finns en hel del företag representerade med CAD-ritningar däribland Wiberger. Det finns nån internationell sida med som har en MASSA CAD-filer inom ett flertal marknader, dock har jag inte kvar länken. /Daniel

http://expressen.se/index.jsp?d=977&a=692167 - sicken typ :biglaugh2: /Daniel

Det är väl denna som Lupus menar? Länk til Gatebil.no På Rudskogen 8-10 september... /Daniel

Att han har adapterplatta mellan M47 och 2.0t står i inlägget med :D

Vilken av dem beställde du? Verkar ju vara hyfsade priser... Har jag fattat det rätt att de böjer rör med väggtjockel mellan ca 1,3 till ca 2,5 mm (om jag hajar gaugeskalan dvs.)? Spontant tycker jag att det borde gå att göra andra hjul för att få andra radier på rören. Vet du vad det är för material som hjulen är i så kan man väl svarva till egna, eller? För det är ju lite tråkigt att bara ha en radie. Det är väl egentligen när man har en för snäv radie i relation till rörets väggtjocklek som "veck" uppstår? Frågan är väl då: Hur vet man vilka rör som man kan bocka utan veck? Finns det speciella material som är särskilt väl lämpade att bocka? /Daniel

Klossa alla hjulen både fram och baktill. Korssurra sedan (vä framdäck till hö baksurrögla osv), så borde det fungera. Det är bara ofjädrade komponenter man ska surra i. Du som chaufför ska lastsäkra såpass att surrningarna håller för hela lastviken fram och halva åt sidorna/ bakåt. TYA (Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd) har en lathund för lastsäkring. Läs den, nyttigt! :D http://www.tya.se/tya/material/lathund4_lastsakr.pdf Edit: Läs även på VV: http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1978nr010.pdf Särskilt kapitel 3 - Säkring av fordon /Daniel

Från Polisen /Daniel

Har den varit i registret nån nång? I såna fall kan väl kanske vägverket hjälpa dig få fram nya skyltar om du har chassienummret? /Daniel

SteQve: Hur en växellåda funkar: http://auto.howstuffworks.com/transmission.htm En diff(-erential) funkar så här: http://auto.howstuffworks.com/differential.htm Hoppas engelskan är hyfsat fräsch så du förstår vad de skriver på sidan :P När folk snackar om "diff" i vanligt tal så menar de oftast en diffspärr eller en diffbroms, men folk i allmänhet har inte koll på att det är tre olika saker :prop: Ha're /Daniel

Volvos C303 har ju handbroms på kardanen iaf. Men den vart ju godkänd på 70-talet. Och låser du kardanen låser du väl bägge hjul bak? Efersom kardanen då är still så kan ju inte diffen snurra... Eller har jag missat något? /Daniel

Grattis! Från Bilprovningen

Du kan kanske ringa till VW Custom Speed Parts i Hyllinge: 042-22 59 40 http://www.vwcustomspeed.com/luftkylt/luft_tank.html, nr 113919049D pris 295 kr De kan säkert bege sig ut på lagret och mäta om de har den hemma... /Daniel

Angående handbromsen kan ni kanske använda Saab 900 (och 90/99 tror jag) komponenter innan de fick samma bromsar som 9000. Då hade de nämligen handbromsen fram! Vilket ju blir bak för er :D Om det är bolt-on på de nyare Saabarnas spindlar vet jag ej. /Daniel

Äsch det är tråkigt när de har den inställningen :mad: Har du kollat med de olika Volvoforumen som finns? Typ http://www.x40nordic.com /Daniel

Du kan kanske gå till din lokala Volvoverkstad med ett gott humör och en back med fikabröd? Det brukar lösa en hel del :D /Daniel

Enklast om du vill ha korrekta svar vore att ringa din lokala SFRO-representant. Kolla här http://www.sfro.com/ /Daniel

http://videos.streetfire.net/video/82BC27C...A0F4D163E0E.htm Hm..... Undrar i vilken "standardbil" denna motorn kommer i?? Och hur funkar det fär med att inta ha en vevstake? Wankel tro? /Daniel

Google är underbart :D http://www.google.se/search?hl=sv&q=318+lbs+in+kg&meta= /Daniel