Tomas m

Alla fästen på plats.

Övre blir perfekt med buntband , justerbar åt flera håll 😁 Ska sätta ett rör som övre fästet ska sitta i så att det kommer upp en bit. Ska ha tunna skalstolar och det blir ett utrymme bakom så rullen ska få plats(hoppas jag).

3 av 4 bältesfästen på plats.

Blev 294kr i tull och moms.

Blev från carbuilder 2st Securonbälten 500/w 1214 ink frakt , får se vad som tillkommer.

Moss👎

kcpcarandcommercial.co.uk Men fick mail i dag om frakten och fråga om jag verkligen vill ha bältena. Ska leta alternativ i kväll innan jag svarar.

£50 i frakt + skatt👎

Blev beställning från UK. £65.90 för 2 bälten. Kul att se vad det blir för tull och moms.

Slutar nog med UK i slutändan, vågar inte köpa Kina prylar.

Kanske kan bygga skärmar som följer hjulets rörelse i bak? Det kanske är snyggare och sätta dom väldigt tajt mot däcket.

Bältena ska vara e märkta. Då blir utbudet sämre. Dessa verkar inte vara det , men bra pris.

Inget måste att undvika men där jag har hittat bälten sticker priset iväg med skatt och frakt. Och securon verkar nästan bara finnas där. Även allt(nästan) på Ebay skickas därifrån. Därför jag tänkte det finns säkert alternativ i Sverige/EU. Så näbbar och klor är en överdrift🙂

Vet du hur lång hondelen är? Ska svetsa fast mutterstycken till bälten.

Hej. Var köper jag enklast bälten utan att behöva köpa från England? Brukar skruvar medfölja från Securon? Eller finns det andra bra 3 punktsbälten att välja på? /Tomas

Fick dit bromsrören i dag. ATE bromsrören var bra att jobba med.

Svetsat i gängade hylsor för fästen till styrväxel. Behöver det kläs med plåt under styrväxel?

Även gaspedal på plats.

Några fler på plats🙂

Sänkte golvet 50mm i bak. Resten blir svetsat från undersidan.

Påbörjat inklädnad av sittbrun. Blev en plåtbock inhandlad ,stabil sak från 79👍 Klurigt att bocka allt rätt första försöket.

Original brukar det sitta dubbla nivågivare som sitter i serie, då mäts den totala nivån (A+B) oberoende vilken tank som är full eller tom. Sen ser det lite farligt om man råkar köra pump 1 och returen till tank 2 enligt första skissen. Då finns det risk för fontän när tank 2 blir överfull. Så någon slang mellan tankarna bör nog finnas som kan leda över vid ev fel.

Annars kan du använda ejektorverkan från returbränslet. Så slipper du extra pumpar och ventiler. Sätt en slang mellan tankarna så kan överflödet rinna tillbaka innan den första tanken är helt tom.

Såhär.

Brukar var enligt bilden. Sätter du regulatorn(15) innan så får spridarna(13) bara retur trycket som är lågt. Rail(14) vill du ha mellan pump och regulator. Eller ska du bygga med förgasare?