.jpeg.250ea051dfbf0094d790ec9e5479abf8.jpeg)
Pedalen
-
Posts
128 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Pedalen
-
-
Tack@Daromer. Det blev några stopp till efter att bilden togs. Idag blev det främre Nosparti. Jösses vad vinklar, tog tid att få till men nu sitter den där
Skickat från min iPhone med Tapatalk-
2
-
-
Efter alla goda råd så blir det ett litet mellanting i form av ett 342E chassi som ska passa bra med 740 bakaxel.
Har börjat punkta ihop de första delarna. Många mätningar och kontrollmätningar blir det men det börjar ta form i alla fall.
Skickat från min iPhone med Tapatalk-
2
-
-
Vad har ni köpt för noskoner?
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Spännande läsning. Ser att jag kan låna många bra lösningar från dig när jag kommer igång med mitt projekt.
-
1
-
-
Så har lite material hämtats upp. Fick ta till lite hjälpmedel i ena änden för att få in det hela vägen.
Tar någon vecka till innan själva bygget kan komma igång men då finns det något att jobba med i alla fall.
-
3
-
-
Samma block i princip så borde funka fint
det stora som skiljer är lite på frontkåpan och generator fäste . Men den är flyttbar mellan motorerna om det behövs
Toppen Lupus. Då utgår jag från den så
Får man ta nästa beslut lite senare i processen.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Siffrorna står för skillnaderna mot ett chassi i orginalstorlek. 442E betyder 4 tum bredare 4 tum längre och 2 tum högre E står för att nosen är bredare för att ge plats för en större motor. Optimalt med 740 axel 140 spindlar och 850 fälgar med 195-205 däck bredd tror jag är 3 tum bredare alltså ett 342E det är inte speciellt svårt att göra om du ändå ska svetsa ditt egna chassi. Börja med att göra en byggplatta och rita sen upp chassits yttermått och utgå därifrån.
Strålande Kjellan28
Då förstår jag vad beteckningarna står för. Har skaffat material till byggplattan så då är det bara att måtta upp. Ska bara fixa alla rör först.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Vad gäller chassibredden så hamnar hjulen väldigt långt ut om du bygger ett bok chassi med 740 axel.
tror det blir svårt att hitta skärmar som täcker. Tror att ett 442E fast lite smalare, ett 342E är det som passar en bil med 740 axel bäst.
Tack för tipset
Jag kollade mycket på 442E men 342E har jag inte sett. Vad skiljer dem emellan och har du ritningar på en sådan i så fall?
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Som bonus är svänghjulet lättare på t5 motorer , inte fel på en sjua
b205/b235. Är beteckningen på 9-5 eco motorer
b204/b234 Är de tidigare
Troligen får du oxå svetsa om insuget på en 9-5 svårt att få plats uppåt .
Vet du om det är samma motorfästen så att jag kan använda den under byggprocessen i alla fall. Tar ju ett tag innan den behöver starta om man säger så.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Som jag tror jag tipsa om på fejjan ( om jag inte blandar ihop dig med någon)
Saab 94-99 t5 styrsystem RÖD tändkasett under lättar .
9-5 går även sena og 9-3 men inget jag hade använt av de enkel anledningen du är ganska ensam att lösa el / can buss problem och det finns inga fördelar förutom eventuellt biopower funktionen .
Du hoppar i princip 10 år framåt i tiden på avgas krav och lag krav.
Grund motor 9-5 är däremot ganska lik 9000 ( lite klenare med eco ) så skruva över styrsystemet från en 9000 eller ng 900
den Krister tipsar om är oxå väldigt lagom i effekt för en sjua
Okej, så jag får försöka komma över styrsystemet från en 9000 och skruva över i så fall. Vill inte stöka till det med andra avgaskrav. Motorn har jag ju nu så det hade ju varit trevligt om man kan använda den.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
9000 och 9-5 har helt olika styrsystem , elektrisk throttle och luftmasse mätare = t7 på 9-5 och IMO som är svårt att få bort .
och en hel ”låda” mera diagnos som vill prata med resten av bilen via can bus lite överdrivet)
9000 t5 är enbart tryck styrt och mekanisk throttle , IMO går stänga av och i princip själv körande
Du kommer behöva mer än bara motor styr för enkel återanvändning eller special mjukvara till motorn. Troligen Dice och twice
Hade nog rekomenderat att använda motorn men inte styrsystem från 9-5 an
Aha, alltid mer saker att upptäcka. Jag har plockat styrboxen men det räcker alltså inte. Vad rekommenderas för motorstyr i så fall?
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Toppen Daromer
Jag har sparat hela kabelhärvan på motorn så det blir ett äventyr att reda ut allt men nu har jag ett elschema i alla fall.
Ser fram emot alla bilder i din tråd också
Ska plocka loss det sista från motorn nu och göra rent allt.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Så är projektet påbörjat. Inte utan att man undrar om motorn kommer att snurra igen😅
Är det någon som har ett elschema till en 2.0 ltt från 99? Skulle nog hjälpa till😊
-
Korrekt, det är grillning imorgon fredag och körning på lördagen. Synd att det inte funkar. Ta med tjejerna
Gärna för mig men blir nog svårt att övertyga dem
.
Skickat från min iPhone med Tapatalk-
1
-
-
Hade verkligen varit kul men det är bara på lördagen och inte på söndagen om jag förstår det hela rätt?
Kan tyvärr inte komma iväg på lördagen som det ser ut.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Är det kinnekulle i helgen? När slutar det på söndagen i så fall?
Tjejerna gör lumpen i boden så de åker på söndag igen. Planen var att åka på eftermiddagen men det kanske går att styra om så att vi kommer vid lunch i så fall. Beror på hur länge ni kör men det hade ju varit kul.
Skickat från min iPad med Tapatalk -
Tack [mention]daromer [/mention]
Jag har haft mycket funderingar på 442E chassit också men är nog inne på standardbredd nu. Är ju inte så bred själv så det borde gå att klämma in vettiga slimmade stolar.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Tack [mention]Jocke4U [/mention]. Ska bli kul att komma igång. Ska hem till föräldrarna och riva bilen där så kör vi upp motorn på släp sedan.
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
[mention]Kjelland28 [/mention] stort tack för tipset. Det har jag inte tänkt på. Vilken tur att man kan få så bra information innan man börjat svetsa
Skickat från min iPhone med Tapatalk -
Hej,
Efter att ha läst en massa hör och gått igenom SFRO handboken börjar det dra ihop sig för byggstart för ByggObjekt SAAB Seven - BOSS. Så det är väl lika bra att börja med att skapa en byggtråd här. Den kommer baseras på:
- Donatorbil blir en SAAB 95 från 99 med 2.0 lttt.
- växellåda är planen Opel R28
- bakaxel volvo 740 och styrspindlar 140.
Ramen ska svetsas och efter en del funderingar kring val av chassie har jag landat i att det får baseras på standard chassiet från build your own sportscar.
kommer börja med att plocka ner donatorbilen i nästa vecka. Sedan ska naterial till ramen införskaffas så kanske själva bygget kan komma igång om ett par veckor. Efter det är hela höstens och vinterns sysselsättning räddad😅.
Sören
-
3
-
-
Hej,
har dykt upp en möjlig donatorbil till en sjua men frågan är om den är lämplig. Det ör ju en automat från 2002 på 176 hk. Är det bättre att hitta en manuell bil eller spelar det inte någon roll? Man byter ju växellåda ändå.
sören
-
-
@Jocke4U började med att lusläsa din byggtråd och det var mycket matnyttigt och inspirerande i den. Var den som fick in mig på en Saab motor. Försöker förstå hur stor skillnad det blir om man tar det bredare chassit och vad man vinner/förlorar på det.
@Morty absolut har jag kollat på Haynes chassit. Det är ju bra om det är lätt att hitta delar i slutändan så att man inte bygger in sig i ett hörn.
-
Hej,
Jag är ny här på forumet och har läst ett antal trådar och kan konstatera att det finns en fantastisk mängd kunskap här. Har gått i olika projekt tankar ett tag men att bygga en super seven känns som både ett kul byggprojekt och en kul bil att putsa på sedan. Tanken primärt är en bygga en köpa glass bil som inte gör bort sig om man dyker upp på någon track day.
Saab har jag sett flera bygga på och det känns spontant som en bra motor att utgå från som går att komma över till vettiga pengar.
Några frågor som dykt upp så hår långt är då:
- Ska man bygga ett standardchassi eller ett 442e för att lättare få plats med motorn?
- Har inte sett en bra spec på hur många meter rör det går åt, är det någon som har en bra sammanställning?
- Vart köper man materialet lämpligen i Stockholm?
- Bor på Ekerö, finns det några i Stockholms området som man kan möta upp vid tillfälle och spana lite?
Byggstart blir inte förrän senare i höst så det lär dyka upp många fler frågor innan jag kommer så långt.
Ser fram emot era tankar och synpunkter både specifikt på frågorna och generellt vad jag ska tänka på
Vänligen
Sören
-
1
BOSS Byggtråd
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Äntligen har det funnits lite kraft att ta sig ut i garaget ocg fortsätta med projektet. Ramen börjar ta form.