Grantinge_gt40

bojan wrote: Grantinge wrote: Ja då har man fått gjort SFRO 1. Ett steg i rätt riktning. Det hela gick mycket bra, faktiskt över förväntan. Han var mycket imponerad av både fram och bakvagn, tack till alla som hjälpt till!! Fick en liten anmärkning på min styrstång och svetsningen, men väl så viktig, så det är bara att göra om. Tydligen så vill SFRO inte att man svetsar runt om axeln eftersom det försvagar. Då kanske jag gjorde rätt när jag var tvungen o svetsa! runt i rör = 3 stora hål i röret på var sida och avslipning på axel till dubbel D o sen fräste på som fan i hålen... 😛 Ingen GT40 bara en cobra.. 😊 Jag hade gjort helt enligt regelboken men tyvärr avslutat med en helsvets runt kanten på röret, detta var inte uppskattat eftersom det ger en försvagning. Men det är bara ut på skroten och jaga Volvo och Saab delar 😆

Ja då har man fått gjort SFRO 1. Ett steg i rätt riktning. Det hela gick mycket bra, faktiskt över förväntan. Han var mycket imponerad av både fram och bakvagn, tack till alla som hjälpt till!! Fick en liten anmärkning på min styrstång och svetsningen, men väl så viktig, så det är bara att göra om. Tydligen så vill SFRO inte att man svetsar runt om axeln eftersom det försvagar.

Ser både stabilt och snyggt ut Peter!

Mackan wrote: Ser jäkligt proffsigt ut med alurör, snyggt jobb! vilken dimension på rören till kylaren? Bra tips på klammer, tackar 🙂 /Markus Tack Markus, jag kör med 35mm rör dvs samma dimension som jag har på själva kylaren. kommer att köra med AN 16 mellan rör och motor.

I motorbyggandet så har jag också fått till lite rördragning för kylning av motorn samt kupe värme och AC. Använde hållare för hydraulrör och det funkade bra.

brajon wrote: Ser häfttigt ut alltihop. Vad har du planerat för varvtal på kraftverket? En fråga till. Vad är det för oljetråg och kan du använda orginal pickuppen? mvh Örjan Hej Örjan, Kommer nog inte att få allt för höga varvtal. Olje tråget är ifrån Canton och jag använder Ford racing oljepump och Canton pickup för detta oljetråg.

Så har man kommit lite längre i motor byggandet. Alla ringar inslipade och monterade på kolvarna. Bottendel monterad och klar, vattenpump monterad Monterat topparna och justerat in rullvipporna Monterade kåporna samt insug för att få in känslan 😉 Återstår nu att snygga till insugs kanalerna så att man får ett bra flöde till topparna.

Mycket snyggt Peter!

hoffman wrote: Ser riktigt fint ut Peter! Vad blev det för grejor i maskinen? storlek? mm Verkar som en trevlig sysselsättning i juletider. Med vänlig hälsning Peter H Tack Peter! Det blev en 347 vev ifrån Eagle med H-stakar och kolvar ifrån Mahle tillsammans med en rullkam (HR290) och hydrauliska lyftare ifrån CompCams. Sedan fick jag med mig ifrån USA förra året ett par alu toppar 175cc , 1.9" /1.6" ifrån Ford Motorsport som jag tänkte använda. Jag tror att detta ska "gifta sig" som kockarna brukar säga 😆

Snyggt jobbat Örjan!! Det där med plasten får man ta i omgångar så att man inte tappar intresset 😊

Så var det dags för mig också och ha lite Jul roligt med motorn. Fick hem blocket efter borrning, honing och planing förra veckan. Blocket har nog krympt i tvätten så jag fick justera blocket för att vev och stakar ska passa 😆 😆 Veven kom till slut på plats efter att ha kollat så att alla spel är inom satta toleranser. Fortsätter nu med att justera in alla kolvringar, tidskrävande men viktigt. God Jul och ett Gott Nytt GT40 bygande på er alla!!

Hej Säljer ny Volvo 740 servo styrväxel samt servo pump som blivit över. 2000:-

Snyggt Micke!! Då går du in i den trevliga fasen där man monterar och sedan låter man det sitta kvar 😆

Vilken milstolpe!! Det är bara att gratulera.

Det funkar ju alldeles utmärkt! Du ligger verkligen i.

Jag har en ny shortneck liggandes till en 302 om du är intresserad.

Provmonterade rutramen med laminerat glas och det passade som handsken. Satte dit elcentralen och döljde det hela med ett aluminium lock.

Trist och höra men vi får hoppas att du löser det snarast.

Rörande snyggt Magnus!! 😆

brajon wrote: Mycket på gång Är det gjutna headers som skymtar fram i översta bilden? mvh Örjan Ja, men dessa kommer att ersättas med ett crossover i rostfritt. Behåller dem ifall man tvingas göra ett besiktnings system.

Kan bara hålla med, snygga svetsar!!

Så har man fått till lite tid i garaget igen. Satta dit mina Japs "dämpare", dessa lär bara vara där för syns skull och lär inte sänka ljudnivån nämvärt. Eventuellt kommer jag att sätta ett par cattar före, detta funkade väldigt bra för Sven-Åke. Har även börjat och montera catchtank och expansionskärl.

Hej Pontus, undersidan på min huv liggetid exakt nivå med ramen för kylaren.

Snyggt Peter! Man gläds av varje steg som tas i garaget.

Tusan Pontus du är ju rena rama speedy gonzales 😆