MikaelG

Kommer att bli en cool ride !

Bra tips angående Bullet 1000 Extreme.

Ja riktigt snyggt!

En riktig intressant lösning, och stilrent!

Hej! Har hatt en liten mini fri vecka och fick äntligen lite gjort i garaget. Har test monterat bromsarna på höger fram axel och allt passar perfekt, Mazda mx-5 axel/hjullager, Broms skiva ifrån RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 (99 kW / 135 CV) 04/04 - 06/09 och är 300mm. Och broms ok ifrån Subaru WRX -90. Även fått till alla fästen till främre stötdämpare fästen. Övre bilden visar när (rocker) fästena är i Normal kör höjd, undre bilden visar vid Lägsta nivå (full drop). Var skönt att komma igång igen.

Vill Bara Önska Alla Där Ute En Riktig God Jul Och Ett Gott Nytt År!

Bra tempo i bygget, ser jäkligt bra ut!

Det blev kopparnickel rör som används mellan broms cylinder till främre och bakre T-kors, sedan blir det broms slang till vardera sida, både fram och bak. För att få en snygg dragning ifrån broms cylinder och kopplings cylinder till T-kors bakre, tänkte jag montera bromsrör och kopplings rör ovan på varandra. Men självklart med gummi klammer och distanser i mellan, och med ett cc på 150mm. Är detta okej ? eller vad säger SFRO? Mkikael

Snyggt jobbat!

Härligt när det lirar, man har en bra bit kvar innan man är där. Mikael

Riktigt intressant projekt, kul med en volvo 5:a , vilket styrsystem kör du med ? /Mikael

Hej ! Ojdå, det var ett tag sedan senaste uppdateringen som var i Juni. Jo det har hänt en del, har fått byggt nästan klart hela framvagnen. Håller på med nedre stötdämpare fästena, samt rocker fästena. Även gjort klart bränsle ledningar till 90% fatas en liten bit. Monterat in bromsvätske behållare samt oljeledningar med fästen ner till cylindrar. Byggt en hållare till batteri, vilket kommer att bli högsta punkten på karossen framför förare. Har inte varit så aktiv på detta forum då jag även är på det forum som är för dessa projekt midlana Så fortsättning följer, man har ju att göra! /Mikael

Hej ! Är det okej att använda stål broms rör, som dessa ?

Kan vara ifrån Mazda tidig modell.

Fy tusan vad coolt!

Hej! Var har du hittat katalysatorn ?

Härligt att se, måste vara en skön känsla.

Hej! Lutar i mot att använda vanliga koppar broms rör och för bocka dessa och sedan måla dom, när det är dags för slutmontering. Men det är långt fram i tiden hmm. Och använda de bromsrörs hållare du visar, hittade på speeding hel svarta 10st för 145:- Mikael

Hej! Har börjat att planera dragning av broms rör, och vilka bromsrör hållare jag ska använda. Vill helst ha skruvbara hållare, tar gärna tips på bra hållare . Sedan skulle jag gärna vilja ha tag i svarta rör, men det verkar inte finnas. Vanliga koppar rör, och koppar nickel finns men svarta hittar jag ej. För några år sedan renoverade jag vårat badrum och där har jag utom på liggande rör till badkaret och då målade jag dom och det har fungerat. Skulle det vara okej ifrån SFRO om jag målar vanliga koppar rör svarta? /Mikael

Har fått hem mina stötdämpare, och gjort lite provmontering. Tack vare att motorn är placerad långt till höger är det bra tajt, men ska inte klaga kunde varit värre. Med det undre fästet på plats enligt mitt ritnings underlag har jag en vinkel på 12,5gr. Vilket borde vara ok, så länge dämparen aldrig "går över centrum" dvs att den lutar åt samma håll genom fjädringsrörelsen. Mikael

Fint hantverk, bra bilder !

Nästan klar med bakre hjul upphängningen, kvar står att fixa fästen till stötdämparna. Och även fixa ny axlar, ja det finns jobb att göra! Snart dags att flytta fram till främre upphängningen, härligt att se att allt faller på plats.

Jo det blev en del Youtube klipp, använder gaslins och nr:8 kopp. Verkar fungera bra. Samt lite hjälp ifrån några provs svetsare med inställningar på svetsen. Nästa projekt blir en tank på ca 10liter.

Hej! Hej ! Har gjort mina första provsvetsar på aluminium. Gick så där hade först lite hög ström först, började på 110 amp sen sänkte man till 100 amp. Använde 3 mm tjock aluminiumplåt. Fick köpa en påfyllningshals i aluminium till min expansionstank, har fillat på den så att den har samma kurva som tanken har. Sågade ut ett bottenstycke som ska skruvas fast i tanken med M6-skruvar. Efter ytterligare några test svetsar kände jag mig trygg att gå på min filler neck, och det blev inte så illa. Så bara för att få tag i de rätta bultarna kommer att vara M6-insex rostfria. Och så här blev det, känner mig ganska nöjd. Så när jag får tag i bultarna så gör vi ett trycktest på tanken med vatten. Kommer att använda en gummipackning mellan tank och påfyllningsrör ca 2,5 mm tjock.

Oj det var ett tag sedan ! Jo lite har hänt sedan förra updateringen, har lagt allt focus på bak partiet. Har placerat motorn där jag ville ha den, sedan byggdes det motor fästen. Har använt orginal produkter så långt som möjligt, men självklart special bygge imot ramen. Även byggt overflow och expasion tank, det blev i rostfrit mer bling till motorn hmm. Men det stora jobbet nu under höst och vinter har varit hjuluphängning mm. Ja det är bara att fortsätta framåt!