MikaelG

Snyggt Göran !

Började med att sortera ut kabel härvan, till motorn och andra anslutningar. Motorkabelstammen är original, men nytillverkad. Med sunda anslutningar och kablar. Den andra ledningsmattan är från en Mazda 323F-95 som med låga mil, kablar känns väldigt mjuka och fina. Så jag känner mig trygg med dessa kablar, såväl som reläer. Det svåra är förstås att kapa kablarna till rätt längd, samt att placera reläet på ett bra läge. Mycket jobb, men en kabel i taget. Sen när allt känns klart blir det ett lågvolt/amp test på alla punkter, bara för att se om jag har gjort rätt. /Mikael

Just den model av styrväxel är ifrån en Miata NB,

Det blev en bra helg! Och nu till placeringen av växel väljaren, sittande i sätet och med hjälp av spännband mm. Jag blundar för att känna hur det känns och efter en stunds försök väljer jag en position. Gör några enkla punktsvetsar, nya tester för att se till att jag har rätt placering. Känns bra, då fortsätter vi med bak- och främre fäst punkterna. Allt går att demontera då det monteras ovanför kylvattenrör mm.

Tar gärna en kopia på den filen, bra att ha.

Kolla på Subaru WRX de har pigar på sina banjo kopplingar -90 till -96 tror jag och är längre än Miata

Hej! Trevligt med fler som upptäckt Midlana. Mina dim på botten ram ( Fyrkants rör) är KKR 40X40X3 S355J2H Centrum balk ( Fyrkantrör) är KKR 50x50x3 S355J2H Buren är R38x2,5CF Stålrör ST37,4, först tänkte jag lämna iväg och få det det bockat. Men kunde inte finna någon i mitt närområde, så jag diskuterade med en som har byggt en dragster om att bocka själv. Och så blev det, fick byggt om en gammal rör bock och gjorde några test bockningar innan jag jag gjorde det skarpt. Men det blev bra även om det inte var lätt!

Gillar skylten " FARA " lite flygvapen inspirerad coolt!

Snygga fälgar, Vad är det för några ? och vilken storlek ?

Hej! Har tagit fram en första prototyp, av en växel mekanism, använt material från en gammal etikett maskin, där fanns bra aluminium material. Kommer att tillverka två olika växelspakar, med olika hävstångs höjd. Har även sågat ur två olika växel väljare, försökte fräsen ut den på jobbet, men det blev inte så snyggt som jag hade önskat. Men det går nog att putsa upp. Nästa steg är bakre och främre support och vajer fäste. Var ju bara tvungen att testa montera, kan bli coolt!

Lägger du 3 lager ? Och vilken vikt använder du 200gram twill. Var köper du ditt material ifrån?

Nu snackar vi, ser jäkligt fint ut!

Hej! aces-build är mitt användarnamn på forumet. Tittar gärna förbi någon gång. Endast 1,5h körning, nice !

Hej Göran ! Kul att du frågar! Jo det går framåt även om det har varit trögt i vinter, kallt i verkstaden hmm! Fick gjort en för bygg besiktning för ett tag sedan mest för att se om det var något, som var helt fel innan jag fortsätter på min plan. Det var en del mindre saker att åtgärda min inget allvarligt. Så min plan är att få gjort 1:a byggbesiktningen i sommar, och sedan börja på karossen. Då ditt bygge av en Monoposto - F1/Indycar Locost, och allra helst hur du tillverkar kaross detaljer är något jag är mycket intresserad av. Har inte varit direkt aktiv på detta forum då jag mest skriver på http://midlana.com/ forumet. Men får försöka lägga in lite mer. Det jag har kvar innan 1:a byggbesiktningen är bakre bromsar, handbroms och tillverkning av nya drivaxlar. mvh Mikael

Original röret är endast hård lödat ihop, så fick ta fram svetsen och löda om det på mitt projekt gick bra. Med lite hjälp ifrån en snäll fru som fick agera rör hållare hmm!

Snyggt jobbat !

Finns den kvar? Och vilka dimensioner har den ? mvh Mikael

Grattis!

Grattis!

Intressant information, inför framtida tester på mitt projekt. En bra början är att göra en Noll service som att byta ut alla givare till nya original sensorer. Vilket är en bra start. Var får du din utsignal ifrån till hastigheten? Mvh Mikael

Var hittade du dom ?

Vilken storlek har du på kat. 100 200 eller 300 Mats ?

Inspirerande stuk på bilen!

Grattis, kanske du hinner med några rundor innan sommaren är slut !

Grattis, jäklar vad cool den blev och snygg inredning!