Jump to content

ulwe

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    285
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    24

Everything posted by ulwe

  1. I det läget hamnar allt på vilken telfer och vilken kvalit´e det är på den, har ingen aning eller erfarenhet på vad en telfer klarar i vridmoment "stillastående". När man sen ska flytta längsmed HEB så måtte väl lasten vara centrerad under HEB?
  2. 500 kg på en 200 mm lång telfer som har 4 anliggspunkter på balken. Balken hålls i XYZ vid väggen, hålls i Z vid HEB-balken. Det är 4.4 meter mellan uppläggen, satte igång det innan ditt svar. 4.3 mm nedböjning. Om du tar en infästning vid andra väggen också, så blir det bättre/styvare, den änden svänger fritt nu. ipe bojning.mpg
  3. Rött mått, hur långt från vägg till HEB?
  4. Jag är inte med på din svarta skissovan, är det sett uppifrån eller från sidan eller? Du nämner IPE och HEB, borde enkelt hitta måtten på dom. Material? Gissar vanligt bonnjärn? E-modulen är samma för järn, så beräkning för nedböjning och spänning funkar hur som helst. Svarade dig för gjorde en beräkning till lillebror igår, balk att supporta masten i hans båt. Så här kul kan det va att räkna!!! 2 ton uppifrån, 0.9 mm nedböjning, 950 mm mellan uppläggen. 398768910_6711732115572622_912723266583526248_n.mp4
  5. Hej, jag har ett sånt verktyg ja, Pro/E Mechanika. Balkböjning är enkelt där bara du har uppläggen, profiler och krafter så är det lätt.
  6. ulwe

    Wingnut

    Jaaaa😁 det släppte!
  7. Hej, jag svarar med våra favoriter, project Binky, det var ju enna trångt i deras hundkoja också, sååå..... om du vill göra det riktigt komplicerat och ha nåt som går sönder ofta, så man får mecka mera, varsågod! Flexi shaft.
  8. ulwe

    Wingnut

    Dags att plundra formarna på pluggen, många 0-släppytor och smala sektioner så det blir bit för bit.
  9. OK, då räcker 10 kg biltema långt. Lycka till!!
  10. Ska du bara göra enstaka delar funkar ju Biltemas, lättillgängligt, använder det själv ibland. Biltemas härdar dock lite "aggresivare" och snabbare än Seasea std polyester, skiljer minst 5 minuter men drar man ner på härdaren lite eller har möjlighet att sänka rumstempen tillfälligt när man plastar, för att sen gå upp till 20 -22 grader medan det härdar så är det inget problem heller. Jag köper alltså 20 kg tunnor på seasea, blir billigare.....
  11. Inte exakt detta vaxet jag använder, men typ samma. Jag tar på och polerar 1 till 2 gånger + penslar ett lager släppfilm, men jag är inte så noga med färdig finish. Däremot har det alltid släppt loss! https://www.seasea.se/plast-glasfiber/formvård/formvax
  12. Är det polykarbonat? Min besiktningsman var bestämd på den punkten, front och sidorutor skall vara PC. Hursomhelst, fyndpris!
  13. ulwe

    Wingnut

    Dags att plasta till helgen, satte delningsplan ikväll, sen i morgon formvax och släppfilm.
  14. Bra tips, kan vara värt en sväng dit medan färgen torkar i gjutformarna, kommer med grön Jaguar.
  15. Tyska länken ovan verkar bra, jag köpte i Polen mest för att dom hade 7075 T6 i min dimension. https://www.ebay.com/str/admetalpoland?_trkparms=folent%3Aadmetalpoland|folenttp%3A1&_trksid=p3542580.m47492.l74602
  16. ulwe

    Wingnut

    Första klossen att göra plugg till instrumentbrädan, den här mösskärmen ovanför instrumentet är en kloss av en handfull som behöver 2 uppsättningar, därav ändpuckarna för fastsättning i bordet och position. första klossen till instrumentbräda.mp4
  17. ulwe

    Wingnut

    Har fyllt på i datorn hur det såg ut i garaget + mösskärm, släpp och radier. Var hittar man små luftutsläpp, typ 25 mm, till dörrarna? 3d-printa egna?
  18. ulwe

    Wingnut

    Instrumentbräda på gång, gjorde ett grovfräst ämne för att se hur det funkar, kapar, sågar, fyller i... delar upp den i minst 4 delar som Topp, mittendel/stomme och höger/vänster underdel. Vill ha in lite mer form också, ser för rakt ut nu. Värme/fläktpaket kom nyss från Trendab.
  19. ulwe

    Wingnut

    Perfekt, jag kommer, bra tillfälle att kolla!
  20. ulwe

    Wingnut

    Byggbesiktning avklarad, har inte fått protokollet ännu men inga stora grejer, mest synpunkter runt förarplatsen. Dessutom bra att det regnar mest hela tiden, jagar lämplig ECU som går ihop med en vettigt stor digital dash som kan uppfattas som bra vid registreringsbesiktning. ECU kandidater MaxxECU Race, MS3PRO eller modifierad Original Lexus... Displayer: DD-EFI (bara för MS3PRO) , Powertune, Haltech iC7
  21. Efter tips här, så köpte jag av libell, Protech.
  22. ulwe

    Wingnut

    Ja, värmesköld vid katalysatorn blir det definitivt, och en sköld på 2 sidor av batteriet är inte konstigt. Sen har jag hjulhuset framför batteriet och "gälar" i närheten så friskluft finns ju nära.
  23. ulwe

    Wingnut

    Då är batterihyllan klar, gjorde den löstagbar för att få lite bättre åtkomst till grenrör/avgasrör. 62 och 80Ah batteri passar. Det är ju trist att behöva kapa sönder ett av de få verkliga 3D trianguleringsstagen som ramen har, men.... andra sidan är kapad sen länge, så det är väl bara verkligheten som kommer och gör sig påmind? En nackdel med den här placeringen är ju värmen underifrån, visst var det så att nån modell av Jaguar hade fläktkylning till batteriet? Har läst nånstans att batterier och värme är minst lika dåligt som kyla, någon med erfarenheter?
  24. ulwe

    Wingnut

    Tankinfästningen klar, rostfria band är klädda med krympslang. Batterihyllan tar sig, provade detta med hammarform, ek höll ihop bra trots att 2 mm rostfritt är styvt.
  25. ulwe

    Wingnut

    Det är Luigi som kommer, han har kikat på den en gång tidigare, jag ville visa bilen innan jag plastade in en sorts störtbåge i karossen.
×
×
  • Create New...