AlfaRonny

Jag har dragit ihop sidepipsen till ett rör bak under bilen. mao 6-2-1 istället för 2st 3-1. Blev en helt annan karaktär på ljudet (och därmed körkänslan)

Jo, men det var motorljudet jag tänkte på. Låter mycket fränare nu.

Tjena! Någon som kan gissa vad jag gjort med bilen? :D (skruva upp ljudet, tyvärr skallrar en alu-plåt lite så den får ni tänka bort) Before After /R

Instämmer. SFRO är jättebra! Ang. väghållningen. Om så är fallet som du säger så ändrar jag gärna åsikt! Dock kunde detta framgått tidigare i tråden så hade nog denna tråd blivit betydligt kortare. Man vill ju veta varför man skall använda andra delar (även om beslut ej är fattade om vilka andra delar). Psst. Jag ser att det är Seven-väder ute. Tror att jag tar och åker en sväng i min Tanus-spindel fria Sjua B)

Jag kanske också är ute på djupt vatten men jag tycker att man skall se till helheten på bilen. Att ”Taunusspindeln har kass geometri original” tycker inte jag är tillräcklig stort skäl att förbjuda den. Det viktiga borde vara att kontrollera hur bilen känns att köra. Tror till exempel att en sjua med där vissa vinklar i framvagnen inte är helt optimala ändå får detta hyggligt kompenserat tack vare att koncept idén är bra från början (hur många nya bilar har bättre väghållning än en sjua med ”dåliga” spindlar?). Skulle bilen kännas helt fel så har ju alltid besiktningsmannen möjligheten att inte godkänna bilen. Därför förstår jag inte att man hänger upp sig på denna detaljfråga. Däremot vore det jättebra med en lista över rekommenderade spindlar :thumbup: Hälsningar Ronny

Jag hittade en massiv stång (typ 20x20) som jag stoppade inne i rörprofilen, stansade, plockade ur stången och svetsade dit.

Har för mig att man som tummregel brukar säga 2/3 bump och 1/3 dropp. PS: Om några timmar sitter jag på ett plan till Marakesh. Skall tänka på er här hemma i slaskvädret ;-)

Jodå, men man är ju lat. B)

Jag lutar åt att bara kapa bort en bit och sedan svetsar ihop igen och med rejäla svetsdiken. (Skall prova svetsbarheten på en kasserad spindel först)

Jo, det var det jag menade fast med andra ord :)

Är det en pricipskiss eller är primärrören så korta som de ser ut? I så fall funkar gör det ju, och inte jättelångt från hur det ser ut (tyvärr) på produktions bilar ibland. Men skall man ändå bygga ett eget så kan man tjäna lite effekt här. Jag rekomenderar dej att ta ett snack med någon motortrimmare för lite goda råd. Tror även att jag sett någon enklare programvara för att räknaut/stämmaav rätt längd mm på primärrören. Prova och sök lite mer.

Tackar! Snart 40, suck... Men ett år till är jag 30 PLUS :) Sedan blir man 50 MINUS :(

Borde den inte sitta på den övre grova slangen i såfall eftersom funktionen nog är avluftning?

Oooops, sorry :hypocrite:

Jag valde att borra upp hylsan till 12mm, det är ju bara ett par tiondelar som skall bort om jag minns rätt. Jag har dessutom hört att bussningarna är dåliga och slits fort. Jag räknar därför med att svarva nya i nylon med ett rostfritt rör som hylsa (lätt att hitta 12mm rör).

Bra idéer! Men hur är det med materialvalet då? I A-armarna är det ju så himla viktigt och då borde det ju vara det här också eller? (Till Michael Th: Nä, jag har ingen bild med det är 75áns spindel som jag kanske skall ändra. Men plan A är att hitta en annan styrväxel)

Det borde inte bli någon försvagning pga hålen eftersom den blå delen har sidor (tänk U-balk) som hindrar försvagningen. Vad säger ni på SFRO?

Kommentera gärna min idéskiss om kortad styrarm. Godkänt eller inte. Vilket materialkvalité skall man använda i den blå delen? Har äntligen skaffat en gammal metallfräs :wub: som jag vill få användning av.

Coolt! Läcker ram detdär :thumbup:

Tjena Tommy! Jag kan ha fel men det ser ut på bilden som om LMM sitter uppochner mot donatorn. Har du kännt på spjället så att det inte skrapar i någonstans? Jag ser att du bara har någon vecka kvar på bygget :thumbup: ;) Då kanske man får se den på Kjula :) //R

Provkörning i oklar Seven. Ähhh det finns väl inga poliser på stan :-)

Personligen tycker jag att det låter utmärkt! Jag hoppas att vi även i år kommer att kunna köra konbana på Kjula fpl i slutet av Aug, ingen "riktig" bana men skoj ändå. Vore kul med lite V8 morr där tycker jag! /R

Jag är på jakt efter ett stort smidesstäd (gärna locost :hypocrite: ) //Ronny

Kanske lite OffTopic. Men detta är min LOCOST lösning på grovfilter före pumpen. Att den sen även tog bort tendenserna till att vilja suga luft vid låg bräslenivå och hård kurvtagning var ju bra. Så om du har en gammal trasig soppapump och en te-sil så är det bara att sätta igång :)

Jag svetsade fast en 1,5mm plåt vid övegången enl. bild. Körde med ca 20cm mellan klammerna (gummiklädda från Swedol) och självborrande plåtskruv.