Bengt Norell

För mig låter det som att det är billigare att skicka mellan England och Sverige än inom konungariket, Tack för svaren, nu går jag vidare med affären. /Bengt

Jag har hittat ett par glasfiber skärmar till mitt Healeybygge i England, Vilket fraktbolag är att föredra och ungefär vad kan det kosta att få hit grejerna. / Bengt

Efter Sportvagnsträffen tog jag kontakt med Lars Edvardsson på Verktygsboden och föreslog att temat för nästa års träff skulle vara amatörbyggt. Han har god kontakt med Bosse bildoktor och min idé var att Bosse skulle kunna delta och samtidigt representera SFRO. Om vi i vår klubb tänker oss att arrangera nåt speciellt i anslutning till träffen så skulle det möjligen var av intresse för Lars när han funderar vidare. Hälsningar Bengt

Jag har en cadritning (Autocad LT) om den kan vara av intresse. /Bengt

Jag har spindlar, skivor och ok till Ascona A liggande om du är intresserad Hälsningar Bengt

Det hänger på vädret ifall jag åker till träffen i 7:an. Just nu ser det inte så ljust ut, men det gjorde det inte dagarna före Tjolöholm heller och det blev ju en kanondag. Vid regn blir det Morris Minor istället. Hälsningar Bengt Jag vet inte om alla känner till att Biltemas Spitfire havererade i helgen och piloten omkom, Förutom den personliga tragiken för piloten och hans familj innebär detta också att ett givet inslag på bilträffarna saknas, ingen kan väl annat än njuta av motorljudet.

Det finns säkert mycket att tycka om hur Roadster skött sina kunder men jag tycker det är ändå att det är väldigt trist att möjligheten att köpa delar till våra bilar minskar. Jag har inte handlat mycket av honom men för mig har det funkat bra. Det är mycket värt att ha ett ställe där man kan köpa specialgrejor som lampor, huvlås, korta drivaxlar inom landets gränser. Hoppas att nån ser möjlighet att ta vid där Roadster slutade. /Bengt

Om man kollar på de senaste årens resultat med ett minus på närmare millen så är det inte så konstigt att de tappat sugen / Bengt

Jag har tydligen gått och väntat på en ny kylare från roadster i onödan. de har intr svarat i telefon eller via mejl de senaste veckorna och nu är teleabonemanget stängt. Nån som vet nåt mer ? Hälsningar Bengt

Jag lämnade rutan till glasmästarn som satte fast den med silicon i listen. Örebro har en mjuk v-list som går att limma i skarven mellan rutramen och schutteln /Bengt

Det finns bara ett ord som passar- Ståpäls. Mera sånt! Bengt

Det är mycket imponerande att din son klarat av sin examen, att behålla fokus på skolan trots allt som händer tyder på ett stark vilja och mental styrka. Jag har själv två grabbar i samma ålder som dina och när jag läser vad ni går igenom skär det i hjärtat, och jag tänker att detta måste vara det värsta som kan hända -att ens barn blir allvarligt sjuk. Hoppas nu att ni kan glädjas i den här framgångens stund och att de nya behandlingarna som är på väg har en bra effekt. Allt Gott till Er Bengt

Då var alltså årets Tjolöholmträff lagd till handlingarna. Bra väder, mycket folk, god stämning och en väldans massa fina bilar känns som en bra sammanfattning. Jag pratade med ett par besökare som var pågång att starta upp byggen och om de här timmarna i solen kan få fler att inse att man inte måste vara världsmästare för att dra igång, blir "eftersmaken" bara ännnu bättre. Du Pac: det är när besökarna visar intresse som det är roligt att visa sina ögonstenar och vi ser fram emot en Alfa-Locost :) , Du hade ju redan ett bra koncept på drivlina. Tack ni andra för en trevlig dag i solen Bengt

Det låter som en bra idé! Jag printade ut filen med regler som finns tidigare i tråden och det var en intressant blandning av datum och årtal, bl.a äger evenamanget rum den 24 maj enligt den. Jag antar att det är förra årets. Hoppas nu bara vädret står oss bi, just nu verkar det som det kan bli regnigt framåt kvällen men vädernissarna hinner säkert ändra sig några gånger tills söndag. Bengt

Anmäld ! / Bengt

Recept: Man tager ... Jag har utgått från Lotus orginalritningar och ritat min egen variant med Taunus framspindlar och Sierra diff med kortade drivaxlar och egna länkarmar / hubbar. Orginal är Lotusen några cm smalare och lägre än bokchassit. längst fram lutar undre chassilagret 5 gr uppåt därför har noskonen inget "underbett" som en del bok-koner har. Plasten är avgjutningat av Caterham. jag har skrotat två Corollor så jag har använt mycket Toyotadelar under bygget. Exempelvis är instrumenten från Corollan, mätarna sitter skruvade i huvudinstrumentet och jag har svarvat och fräst nya mätarhus till dom (locost!) Jag har en ganska mager men ändå byggtråd under "Seven/Toyota" eller om det var tvärtom. Hälsningar Bengt

Tänkte bara visa lite av vad som hänt under huven i vinter och om snömannen fortfarande är intresserad av Toyota drivning, kan ske bilderna kan ge lite inspiration. Motorn är renoverad från botten och uppåt och en annan, med största sannolikhet, bättre växellåda är monterad. Kylsystemet är ändrat med termostaten högre upp. mm. Nu väntar jag bara otåligt på plusgrader och barmark. Hälsningar Bengt

Har Du börjat sacka Cealm, 9 min! Men det är kanske julgröten som fått Dig att slöa till. Ha de gott Bengt

Så trevligt att Du fattat tycke för 4-age. Motorn hittar Du i Corolla Gti 88-90, det är en smidig liten maskin som enligt uppgift skall vara tålig och lätt att trimma. När det gäller data och sånt rekomenderar jag Myst varmt, han har koll på det Du behöver veta, jag kan bidra med tips om hur Du kan få ner den i ett Locostchassi. När det gäller växellådor är det mer problematiskt, jag började bygga min Seven för ung. 7 år sen och då fanns det drivor av T-50 lådor på skrotarna och de kostade runt 1500:- Sen kom driftingen och lådorna blev väldigt intressanta. Problemet är bara att de inte är särskilt starka så åtgången blev så stor att lådorna nu är mycket svåra att få tag i och därmed har priset gått upp rejält. De satt ursprungligen i Daihatsu Charmant och fanns i två utföranden där den med 22 splines på utgående axeln är den starkare. Just nu tror jag bara det finns en 20 splinesare för 2400:- på bildelsbasen. Ta Dig in på Toyotaklubbens forum och leta, där är de mycket hjälpsamma med svar på teknikfrågor och ibland dyker det upp motorer och lådor som är tillsalu. Men försök få tag på en gammal Gti som Du plockar motorn ur då får Du med alla "bra att ha saker" dessutom. Lycka till Bengt

Bilder kommer så småningom men det återstår ännu en hel del samlande av delar innan det egentliga byggandet börjar. /Bengt

Återigen har detta forum med sina engagerade deltagare varit till stor hjälp. Tack vare Peters tips har jag nu en Hult-Healeykaross att bygga med. Jag har också fått klart för mig att den är en avgjutning av en Healey 3000 2+2 alltså håller den orginalmått förrutom att man har lagt på skärmbreddare. Jag har bra lust att ta bort dom för att komma närmare orginalet, men mina plastningskunskaper är lika med noll så det kanske inte är nån bra idé och då får de väl vara kvar. Det finns en gjutskarv uppe på skärmarna där de är delade på orginalet och det borde vara möjligt att fuska dit en list. Nu känns det som bygget tagit ett rejält kliv framåt, chassiritningen börjar också bli klar. Som grädde på moset bygger AndersK här på forumet också en Hult Healey och vi bor nån km från varann vilket jag redan utnyttjat för reserch, det skall bli kul att bygga med en "byggarkompis" så nära. /Bengt

Tack för tipset ! jag skall kolla upp det. Pm:ar Dig om det blir nåt / Bengt

När det gäller karosser finns som sagt Hult-Healeyn som tillverkas av Härdplastteknik. Jag har ett handfull gånger mejlat och ringt för att få lite fakta om mått och aktuellt pris och jag får löften varje gång att han skall skicka det , men inget händer. I England finns några karosser, Sebring gör den som ser bäst ut men den kostar därefter, tidigare hade Pilgrim en snygg kaross men den tillverkningen ligger nere sen ägarbytet, jag har försökt att få besked om ifall produktionen är på gång eller om de har nån kaross som står färdig, men inget svar. Ryktet säger att MK också har en variant på gång anpassad till Locostchassi. Detta är vad jag vet i dagsläget när det gäller karosser. / Bengt

Kolla i min Healey-tråd / Bengt