Jocke4U

Jag har inte denna plåt monterad, kanske kan vara bra för att inte få in smuts/stenar men funkat än så länge :)

Vår webmaster (jonte) håller nog på med diverse planering, test osv så vi får ännu bättre forum etc. För detta finns en extra domän

Jag köpte Biltema's 240 dieselkuddar men tyckte de svajjade så beställde "maskin-kuddar" med jag tror 65 el 70 shore vilket är rätt hårt. Blev bra. Placering motor så håller jag med så långt bak är bra MEN som jag inte tänkte på men som hade turen att få ändå :) är att kunna komma åt att dela motor och växellåda och kunna lyfta motorn utan att extra meck med växellådan. Så man tänker på bultarna att de går att lossa.

Denna är det och beställs lämpligen på Autoexperten eller liknande Ferrita ÅF (om man inte bor i Köping-trakten) http://www.ferrita.com/sv/entreprenad-1/universal-ljuddampare/ljuddampare-o-175mm-l760mm-stosar-860-mm-57-mm-id Pajen är enkel att göra och väldigt smarrig, fixa lite plus-poäng (garagetid) hos sambo/fru/etc i helgen kanske :)/> http://www.tasteline.com/recept/helenas_ananaspaj

Håller med; skaffa en donator och du kan testa motorn. Sen plockar du "allt" som är skruvat på motorn och motor-elsystem och alla "grejer" (t.ex. givare) som sitter i detta. Sen kan du plocka bra-att-ha grejer såsom expansionskärl, kylarslangar. Sätter du ut en självplock-annons på blocket så har du snart blivit av med en del grejer som du inte behöver och pengarna rullar in. Jag ställde mitt lik utanför garaget, via skroten fick jag ett nummer till en åkare som kom med kranbil och 2 min senare var den iväg :) (fick betala 500 kr till åkaren, inget till skroten). Min uträkning säger att jag sålde grejer av SAABen och fick en drivlina utan kostnad (dvs det täckte upp motor och massa från SAABen +inköp av växellåda och diff). Har sett någon instruktion någonstans, typ 20-30 enkla steg för att lyfta ur en SAAB-motor

Finns en del bilder i min tråd (länk nedan). Annars el-pump och kapat tråg i höjd med sprängkåpan. Vill inte ha upp motorn mer trots att det sticker ner under ramen (ingen praktisk fara än i alla fall)

Tack själva, alltid kul att träffas och få en boost att nu fixa det som skall fixas INNAN våren är här :)

Pajerna blev klara i går kväll :prop:

Martin: Aha, det får vi prata mer om imörra :) Vädret blir det nog värre med..."tur" är väl det för bilen är ju inte körbar :) XTR: Tiden går ju fort. Vi hörs på något sätt

Glömde ju skriva adress etc :) Danska Gatan 7, Alingsås Tel: 073-9021495 Parkering görs bäst på längs med gatan eller på P-rutorna

Fint! Ebay är så jäkla bra :)

Självklart är det möjligt :) * Björn/Kilkenny * Vilmar/"Kilkenny-senior" * Martin * Per/Pac * Fredrik/fege * Jörgen * Erik/erikjo * Mattias/XTR ? * Mikael/mbx * Markus/magoo

Kul :)/> Mattias: Nu är det inte så stor sväng utan fika, snack och däckspark i Alingsås kl. 11.00 och sen vore det himla kul att kolla ditt bygge efter. * Björn/Kilkenny * Vilmar/"Kilkenny-senior" * Martin * Per/Pac * Fredrik/fege * Jörgen * Erik/erikjo * Mattias/XTR ? * Mikael/mbx

Jag tror min kom på 3 dagar och man fattade knappt det inte...speciellt hur jobbigt det kan vara från UK eller för all del i Sverige :)

MT75 känner jag inte igen. SEiW tror jag den heter. Ja den är lite smalare på ena sidan men inte så mycket. Välkommen på söndag :)/>

Rikard: "billiga Ebay-stift" - är det typ "No Name" stift eller? Annars med NGK och prislappen på Ebay så känns det inte så mycket att "pruta på" Christer: Är det olika spec för att tex bränslekvaliten är olika, utsläppskrav..eller?!

Snygg rutram! Ang. flygande besiktning så skulle jag tro att du passerar igenom utan problem om du har bra sikt. Sen finns det säkert nitiska snutar som gör allt för att fälla men troligen har dom ett intresse av bilen i allmänhet :) Skulle dom se dig hängande över eller på sidan av rutan för att du inte ser bra igenom rutan så skulle jag förvänta påföljder. Sen saknar stämpel, hur många har stämpel? Kan du inte fixa materialintyg från glasmästaren som du kan visa upp?

:) Jag hade fel om defroster mao :prop:

Ingen aning, frågan är om den klarar av imma, frost på utsidan efter att bilen har stått....men som sagt ingen aning.

Tips: Jag har vattenkylt slangpaket och istället för att bygga en kylanläggning med pump etc så har jag istället kopplat det till vattenkranen så styr man in så det sipprar lite :)

Citerar do88 på sidan du länkar "De mindre silikonslangarna av denna typ är mycket böjliga medan de större, över 1" (25mm) i innerdiameter knappt går att böja alls utan att den veckar sig." Eftersom du pratar kylarslangar så antar jag 38 mm, så svar nej dom är inte flexibla. Två tips varav 1:a är bäst ;) 1) Bli medlem i Locost Sweden klubben och få 10% i rabatt hos do88 (och andra företag) 2) Kolla ebay.co.uk, stort utbud av slangar, dimensioner och färger

* Björn/Kilkenny * Vilmar/"Kilkenny-senior" * Martin * Per/Pac * Fredrik/fege * Jörgen

Toyo R888 köper du oftast (mycket) billigare från UK, http://www.camskill.co.uk/

Har du ruta, dvs du ser igenom den när du kör i normalställning så måste du ha vindrutetorkare och defroster. Är den tillräckligt låg kan den ses som vindavvisare. Hur bilen används normalt har ingen betydelse, det är regler för amatörbyggt fordon ej specifikt sevens

Klart han skall. Kokoskaka?? Vill minnas det var ananaspaj men det löser jag såklart :) * Björn/Kilkenny * Björn-senior/"Guiness" (en Kilkenny växer väl upp och blir Guiness :) ) * Martin * Per/Pac * Fredrik/fege