-
Posts
3,528 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
On 2020-08-25 at 08:03, swedishGT40 sade:
Jag har dom lamporna, är nästan 100 på att dom är emärkta korrekt, men kan dubbelkolla när jag kommer hem.
Det vore kanonbra @swedishGT40
- Blinkers bak ska vara märkta 2 - 2a (fast ljusstyrka) eller 2b (variabel ljusstyrka)
- Positionslampa ska vara märkta R - R1 (fast ljusstyrka) eller R2 (variabel ljusstyrka)
- Bromsljus ska vara märkta S1 (fast ljusstyrka) eller S2 (variabel ljusstyrka)
Tror jag fick det rätt 😉
EDIT: Uppdaterade lite efter input av Gustaf 👍
-
Hej,
Är det någon som har köpt dessa baklampor till GT40 och kan verifiera korrekt märkning av dom?
https://www.ricambio.co.uk/rear-lamp-fiat-850-lancia-stratos-ford-gt40
/ Jocke
-
Är det någon som har köpt dessa och kan fota eller bekräfta märkningen på dom?
https://www.ricambio.co.uk/rear-lamp-fiat-850-lancia-stratos-ford-gt40#gt40
-
Hej @robertk, de flesta motorer är externt balanserade och den jag har likaså. I mitt fall är det 28Oz så harmonic balancer och svänghjul har detta. Ford Performance (nya motorer) har intern balansering.
-
Såå jävla bra @heralue och en skönhet till bil Micke ❤️ . Hoppas fram emot få en liten åktur i skönheten!!
Ses hos @Magnus. Viktorsson antar jag 😉
@Magnus. Viktorsson har ju redan gått i mål med v1.0, @heralue väldigt nära målgång....sen har vi åtminstone @Csgt40 och @Arto på "sista varvet"...har vi någon mer?
- 2
-
Underbart @Magnus. Viktorsson f*n INGET får hindra mig att dyka upp 😉
Då KÖR väl både @heralue upp och @Csgt40 ner 😄😉 och kanske även @Arto ner 😉- 2
-
Skapade då en folder hos Locost Sweden's konto kallad "Bibliotek-Ritningar" på Google Drive.För att kunna ladda upp eller ändra måste man vara inloggad med sitt Google konto (vilket de flesta nog har). Det är inte värst säkert men finns en viss versionshantering inbyggt. Bäst hade varit typ ett GitHub konto med pull-requests men tror tröskeln blir för hög då. Dock kan alla med Google-konto accessa som har länlen.Vi ser om det fungerar, är det någon som har bättre förslag så tas det gärna emot. T.ex. så kör jag även NextCloud och där skulle ,man enbart kunna spärra till enbart uploads dvs inte kunna ändra.Länken: ***deleted***
- 2
-
Vi fick en notis från Trygve om en kvarglömd hatt. Om någon känner vid denna skicka ett meddelande till honom hur det ska hanteras.
- Name: Trygve Ström
- Mail: trygve.strom@gmail.com
- Phone: +46703887563
- Message: Hej det var jag som var er värd på Kinnekulle ring i lördags. Någon av här glömt en hatt som kanske är viktig.
- 1
-
Jag börjar med att efterlysa ritningar på bränsletankar till GT40 (gärna flera olika om det finns).
Om det kommer en ping i tråden så sätter jag upp ovanstående lagring.
-
Hej,
Jag personligen är i behov av ritningar för tillverkning av diverse saker och tror flera med mig har samma behov. Därför tycker jag det vore himla trevligt och bra om vi kunde dela med oss av det vi har och hittar på andra ställen. Kan alltså vara allt möjligt och för olika biltyper. Sen måste var och en ta dessa ritningar och kontrollera om det funkar för ens egen tillämpning/bil och modifera vid behov.
Tänker då ungefär följande:
- Skapa ett cloud-storage i klubbens namn
- Sätta en "namnsättnings-standard"
- Man kan i denna tråd efterlysa ett behov eller skriva att man har laddat upp en ritning
Känns det som ett bra sätt att dela med sig av ritningar?
- 2
-
16 minuter sedan, Pedalen sade:
Hade verkligen varit kul men det är bara på lördagen och inte på söndagen om jag förstår det hela rätt?
Kan tyvärr inte komma iväg på lördagen som det ser ut.Korrekt, det är grillning imorgon fredag och körning på lördagen. Synd att det inte funkar. Ta med tjejerna 😉
-
Det blir ca 38 fordon, mest sjuor men även GT40s och några "andra".
Bättre tillfälle finns nog inte för dig att kolla på olika byggen, fota, tjöta, fråga/diskutera,....osv -
Japp!
Jag kommer nog inte vara där hela dagen (åker upp fredag) utan åker kanske runt/efter lunch.Tider:
CitatFredag kör vi igång med SFRO föreläsningen 17:30 i det gula huset som Bengt markerade med C (alltså på utsidan av långa start/mål rakan). Vi håller på till ca 19:00 och därefter blir det mat.
Förarmötet på lördag morgon med start 8:15.
Sedan pågår körningen som vanligt 9:00-16:30. -
2 timmar sedan, Pedalen sade:
Tack [mention]Jocke4U [/mention]. Ska bli kul att komma igång. Ska hem till föräldrarna och riva bilen där så kör vi upp motorn på släp sedan.
Ja det finns väl lite mer utrymme där och traktorer att "rycka ur" motorn med 😉
Nu vet jag inte hur donatorn ser ut men i mitt fall var det en lite bak-smälld men annars välutrustad som jag sålde av en massa delar - så drivlinan (den första 😉 ) blev nästan gratisDu ska inte komma till Kinnekulle i helgen ?
-
Gött att du är på gång Sören 🙂
-
Ingen aning om det är bra men gratis är ju en bra start 🙂
https://www.racecrafthq.com/introduction-to-motorsport-wheel-alignment
- 1
-
2 timmar sedan, Jari sade:
Eftersom jag har fått flera som frågat hur mycket som ska betalas, så kommer här ett förtydligande (även första inlägget är uppdaterat med detta).
Är du medlem och kör själv med din bil, så kostar det 800kr. Har du med dig ytterligare en förare på din bil (och denna person är medlem), så kostar det totalt 1000kr.
Motsvarande för icke medlemmar är 1200kr (för bil + 1 förare), 1600kr (bil + 2 förare)...För att kanske göra det lite enklare så knappade jag ihop en liten "kalkylator" https://www.locostsweden.se/kinnekulle-calc.html
T.ex. ägaren av bilen kan vara medlem men ev extra förare kanske inte är det
- 2
-
-
- Bengt Johansson (postmanpat) 1 på körning 1 på grill (B)
- Anders Kamperin (Offroad) 1 på grill.
- Per Adelsson(Pac), 1 på körning (B)
- Göran Nilsson. 1 körning, 1 grill (B)
- Kjell Andersson. funktionär 2 på grill
- Roland Käll, funktionär 1 på grill
- Andreas Svensson, grill och körning. (B)
- Jakob cederblad(jake),1 körning, 1 grill (B)
- Jari Kinnunen, 1 körning, 1 grill
- Per Ersson funktionär 1 på grill
- Mikael Nordin 1 körning. (B)
- Christer Johansson (Christer J) 1 funktionär, 2 på grill, ingen körning (B)
- Fredrik(Vedde) Engzell, Funktionär, 2 på grill och 1 körning.(B)
- Mattias Kristiansson 1grill, 1 körning🤟 2 funktionär
- Lars Andersson. 1 grill 1 körning (B)
- Per Lindberg 1grill 1 körning
- Horst Grieger 1 körning (B)
- Magnus Viktorsson (Ford GT40) 1 körning
- Magnus Viktorsson (BMW E30) 1 körning
- Peter Björk (Mazda Miata) 1 körning
- Anders Eggelind 1grill 1körning (B)
- Txbias Berndtsxn (lupus) 1körning 1 grill ( med reservation för att jobbet krockat de 3 senaste årena )
- Daniel Römer (daromer) 1grill, 1 körning (B)
- Johnny Johansson 1 körning (B)
- Fredrik Pousard (fege) 1 grill, funktionär (med reservation för ev. sent avhopp)
- Johan Weinö 1 körning (B)
- Marcus C 1 körning
- Claes Östberg 1 körning (B)
- Andreas Rauherz 1grill 1 Körning (B)
- Robin Eriksson 1 körning
- Martin Lindberg 1 körning
- Stefan Sjölin (longen) 1 grill 1 körning (B)
- Johan Svensson 1 körning
- Andreas Johansson 1 körning
- Mats Karlsson, funktionär, två grill
- Mats Norenborg, 1 grill, 1 körning
- Stefan Larsson (HovstaSX360). 1 grilla, 1 körning
- Ralf Åsėn (Mazda Miata)1 körning
- Emil Borg 1 på grill, kan hjälpa till som funktionär på lördag
- Mats Carlsson 2 körning 2 grill
- Joacim Järkeborn, 1 grill
-
Några länkar finns här: https://www.kinnekulle-ring.se/lankar.php
-
POR-15 är skitbra!!
-
Vsusp funkade nu: http://vsusp.com - dock lite lustig vid laddning, testa inkognito läge i browsern
-
Hej,
Funderar på att bara köra stålomspunnen slang och skippa kopparrör helt.
-
Är det ok?
- Tror det har varit uppe i diskussion tidigare och att det var ok
-
Finns det några nackdelar?
- Det enda jag kan se är möjligen att vinklarna ska vara rätt vid pressning, i alla fall om man använder banjo, med en övergång till kopparrör så blir det lättare att justera
- Kanske dyrare med stålomspunnet...
-
Är det ok?
-
Jag tror inte du behöver "låsningar" vid oket, det viktigaste är att de stålomspunna slangarna inte kan hamna i kläm i t.ex. fjädring eller liknade. Jag hade på sjuan bitar av cykelslang fäst med buntband emot länkarmarna så det fanns flex men ändå styrsel/kontroll. Detta var tips från SFRO.
EDIT: Har du övergång mellan stålomspunnet och kopparrör så ja en bra fast övergång krävs
Bur - säkert eller inte?
in Ram & kaross
Posted
Hej,
Läste följande intressanta tråd om burar https://www.gt40s.com/threads/roll-cage-question.54265/ som menar på att med bur så är risken för personskada större än utan - speciellt om man kör utan hjälm.
Nu kanske detta är speciellt viktigt på GT40 då det är svårt att få till en konstruktion mellan "A och B-stolpe" utan det länkas ihop i mitten.
Hur resonerar ni och SFRO ( @therealpinto)?