Jocke4U
-
Posts
3,538 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
Sådär då var SFRO 1 avklarad. Inga stora grejer, lite småfix men skall fixas. Dock finns det någon punkt att ta hand om när det gäller leverantörens (Westfield/Roadster) beskrivning som inte överensstämmer med SFRO's bedömning. Skall klara ut detta med Roadster ASAP.
-
:D Hoppas det håller men 5-6 timmar över glöden med träställning känns ju rätt riskabelt....tusan vet om jag hade vågat.... Sen tror du verkligen denna håller (utan att veta vad lamm väger) men lite vin i kroppen och nån tar i ställningen så knippar nog denna ihop sig...men svårt att se på bilden
-
Tusan va gött! GRATTIS!! ....är lite avudsjuk på dig ;)
-
nbmhydraulic.com hade inte heller detta. Hydroscand blir nästa.
Annars får jag hitta nåt som passar i gänga och täta på lämpligt sätt.
-
Ok, tack!
Trendab hade inte utan hänvisade till nbmhydraulic.com , har mailat dom.
-
Hej,
Har som sagt SAAB motor och dess oljekyl och funderar på anslutningar. Skall byta oljefilterhållaren då den på 9000 tar för mycket plats men är samma anslutningar (M20 x 1,5). Så nya slangar och kopplingar behöver skaffas/tillverkas.
Har inte hittat dessa kopplingar någonstans (med en rörbit med en o-ring på). Måste ha 2 st honor och 2 st hanar.
Tips?
-
Jag planerar på att besiktiga med sådana "blaffe-lampor" typ ArtNr : 2BE 001 259 061 på http://www.autokatalogen.se, snygga näe :)
NOTE: Jag är inte 100% säker på att dessa är godkända.
-
Otroligt snyggt som vanligt
-
De är nog lugnt.....allt verkar gå helt galant i Lysekil :D
-
:D Gillar kommentaren "Han ser i alla fall glad ut" när du kommer glidande med hjälp och rökfärgat visir :D
-
Härligt! Här skall det skapas fiskdelar :)
-
Gäller att hålla tillräckligt tempot nu så den blir klar till nästa säsong ....risk att dom där fönstren som skall målas flyttas till nästa år :)
-
En liten uppdatering..
Tog ledig i fredags då det har varit lite för mycket på jobbet och behövde lite egentid med bilen :)
Fixade fast lite bromsrör till bakre systemet men har ett rör kvar till främre systemet
Sen knåpade jag ihop en ställning till tanken, skall tillkomma lite fästen för bandet som skall hålla den på plats. Det är ganska tajt och hoppas allt funkar senare men har testat med lite kaross-bitar så jag tror det skall gå :)
Annat är att säkerhetsbälten har inhandlats och delvis monterats. Handbromsen är monterad och inkopplad, är dock inte helt nöjd med bromsverkan men kanske blir det bättre med lite inslitning (nya skivor och belägg). Dragningen av vajern är gjord enligt Westfields rekommendationer men tajt vid diffen. Dock har jag inte Westfields handbromsspak eller vajer.
Just det....tyckte sen att NeoZeven har vuxit till sig hyfsat och borde kunna stå på egna ben för första gången. På med "ful-hjulen" och fixade lite och sen ut i det underbara sommarvädret :D
-
Hade varit sköj men här få det mekas istället :)
-
Givit vika...? Det har jag inte sett (än), men det är inte speciellt förvånande... Glasfiberskärmarna är ju inte direkt viktlösa, och mina fladdrar ner och slår i däcken så fort man tar lite curbs. Så, mina skärmar blev fransiga i kanterna lite här och var redan första vändan på Falkenberg...! :D
Kolfiberskärmar i CSR-stil är beställda...
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8493&postdays=0&postorder=asc&start=210
-
Tydligen har Westfield ett rör med påsvetsat plattjärn och det har givit vika för andra Westfield'are (inte så förvånande)....funderar starkt på att göra om detta på något sätt och detta gav ju uppslag ...tack Björn :)
-
Backar bandet något och drar vad som hände för 2 helger sedan (denna helgen var det mest öl och vin med 4 x 40 åringar som hade fest...försöker hitta tillbaka till livet igen :) )
Hur som helst så sitter styrningen där nu och inväntar bedömning av SRFO om några veckor. För min del känns det bra.
Kardanfångare byggt (skall svetsa lite mer när jag kan vända på steken)
Kommande helg är jag barnledig (varannan vecka) och dessutom börjar jag förbereda att ha semester så jag tar semester på fredag så det blir 3 dagar i garaget och hoppas få en del gjort.
SFRO 1:an är bokad innan midsommar...så det är bara att gneta på :)
-
Hehe, måste varit gött :D :racesmile:
Vad har du för laddtryck nu?
-
Den undre delen har dubbel D och denna passade i knuten från Borgeson :) Dock vet jag att Kenneth har svarvat ner den och pluggsvetsat med en sådan axel du har (har bilder på hans konstruktion här http://picasaweb.google.se/jocke4u/Misc# ). Den övre delen (vid ratten) kapade jag av splines och lite ytterligare, borrade upp till 13,5 mm och svarvade till axeln så den passade här och pluggsvetsade detta. Axeln i denna ände har DD och knut DD<=>DD sen en liten DD stump till Westfield rattstången och knut DD<=>9/16"-36 splines.
-
Jo, men som jag uppfattat det så var borgesons skitdyra, och jag har ju redan knutarna. Visserligen är jag ju inte nöjd än men det verkar som sagt som en väldigt dyr lösning?
Det stämmer att det inte sitter nåt lager där, än.. vill ha klart för mig hur jag ska göra innan jag skrivar dit nåt sånt.
Jo, de var tyvärr dyra.
Men ersätta detta med en en pluggsvetsad rörbit är ju inget svårt. Sen skulle jag vilja tipsa om Opel rattaxel däremellan...även om konstruktionen är kollapsbar så skadar det inte med en kollapsbar del :)
-
Gött jobbat!
Jag är mkt nöjd med knutar/axlar från Borgeson's.
Kanske börjar se dåligt men har du inget lager på styraxeln?
-
Spindelnät....kankse tecken på att någon bil behöver avyttras?? Inte värdigt en sjua att bli spindelbeklädd :)
-
Hej igen,
Dom lampor jag har "problem" med är blinkers bak och backlampa och undrar vad Ni säger...
Bakre blinkers har följande märkning:
A (E1) 02 879 R5W1 1a (E1)01 878 PY21W
Lampan har klart glas med orange glödlampa.
Enligt SFRO så kan jag utläsa att denna är godkänd för blinkers fram eller positionsljus fram men inte blinkers bak. Den borde ha:
2 2a (E1) xx xxx PY21WBacklampan har samma märkning som ovan men borde ha "AR". Detta är inte jättetydligt i SFRO boken heller.
Är detta också enligt Er tolkning?
Efter lite efterforskningar så verkar det som båda dessa lampor skall vara rökfärgade och får väl beställa nya.
Dock tycker jag att UK borde ha samma regler, eller skiljer sig detta ?
PS. Kollade i PDFen Gustaf skickade och kunde inte (enkelt) urskilja bra information rörande dessa lampor. DS.
-
Jag har beställt baklampor från UK av välkända märket Hella och de marknadsför dessa under rubriken "HELLA MIX & MATCH INNER REAR LIGHTS" och jag vet att dessa är godkända för bilbruk. De flesta lamporna är helt ok enligt märkningen men 3 st är ej ok enligt min tolkning:
Bakre blinkers som dom marknadsför som "Indicator Clear lens with amber bulb" under ovan rubrik visade sig ha märkningen "1", "1a" och "A" med gul lampa. Dessutom backlampa som hade samma märkning men med vit lampa. Jag vet att denna Hella serie är godkänd men marknadsför man en främre positionslampa (med gul lampa) som bakre blinkers så blir jag lite sne :thumbsdown: för den få fel märkning. Tror kanske inte att funktionsskillnaden är så så stor men jag vill inte stå där på SBP och ha skägget i brevlådan.
Har maildiskussion med dom och hoppas få svar imorgon.
Skall kolla länken som du skickade, Gustaf.
Tack för input!
Kom så skrattar vi.... :0)
in Allt Annat
Posted
Finns INGEN och kommer ALDRIG finnas någon man som kommer förstå kvinnan fullt ut....sen finns det lättare och svårare kombinationer :) Vissa funkar medan andra inte gör det ;)