Jocke4U
-
Posts
3,539 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
Medan ungarna hoppade studsmatta passade jag på att att byta motorkuddarna från Volvo Diesel till 65 Shore och dessutom 9 mm högre...jösses vilken skillnad.....stumt blev det...billigt ..nä men blir nog f*n bra.
Skruvade även bort turbon och måste skaffa en större låsringstång.
Nu tillsammans med Mr Bowmore så känns denna rätt:
Sen införskaffades idag en garagedator. Jag kör all media (TV, musik, video,...) genom datorer hemma och då radiomottagningen är kass i garaget så skaffades en begagnad dator för lite ljud i garaget, sen att den skall användas för att programmera T5 och kunna söka info (och vara här)......hmmm, kanske skulle skaffa en live-cam också för att sätta sprätt på jobbet :)
Nåväl, det landade idag ett paket från SVC med lampor idag och Carbonmods har paket på G....bitarna faller på plats.
Vill dom ha en AN-6 koppling(hona) >=> Slang ID 8 mm ...men hittar inte rätt. Tror jag har sett detta men hittar inte tillbaka :( Tips?
-
Tycker det ser mycket bra ut även om som du skriver lite sido-stöd. Jag vill gärna se lite mätare (varv/hast),ratten och så klart vägbanan så man får känslan av att sitta i bilen :)
EDIT: Gott när du passerar rödmarkeringen på avrvräknaren med några centimeter :D :racesmile:
EDIT2: Cealm: Watch and learn :prop:
-
...jag fick tag på tillsats material för att svetsa rostfritt mot svart igår.
TIG eller? Vad är lämpligt tillsatsmaterial för rostfritt tillsammans svart? (skall göra detta också snart men har inte fått TIG'en än)
-
Grattis! Jag hoppas också kunna göra första bes snart..
-
Uppdaterat vad som är kvar
-
Bra bilder, tack!
Har inte börjat passa in plast än men har hängt på en del för att kolla frigångar etc...noterar att sido-plasten hänger i luften emot bakre hjulhus och om man tar tar där när skall i bilen så riskerar ju plasten gå sönder. Har/hade du också så?
Funderar på att köra in ett plattjärn och svetsa fast på rätt höjd för att avlasta och korrigera den brittiska konstruktionen :)
-
Utan att ha kollat detaljer så tror jag det är Garret TB2531 och det verkar vara en låsring och dessutom ser det ut som wastegaten sitter fast på kompressorhuset. Men får ta bort den för att kolla mer i detalj.
-
Tack Thomas för denna info. Detta löser fler problem (tror jag)...då kan den ju peka rakt upp och det blir förhoppningsvis lättare med anslutning till intercooler :)
-
Thomas: Japp, knutarna 3/4" DD från Borgeson passar perfekt på opelns axel :) Ja det är lite tajt....och det kanske vore nåt att vrida kompressorhuset. Följer wastegateklockan med huset då och måste byggas om?
-
Det står i SFRO's röda "Påfyllningen bör ha en "tratt" med avledning som leder spillt bränsle på rätt ställe", kanske är det Rayman menar? Sen kan man notera "bör" :)
-
Mycket snyggt....som vanligt men tusan vad mycket plats du fick med motorbytet :)
-
Domiseven: Knutarna är köpta på borgeson.com. "Är det bultar som man drar av?" ....hmmm fattar inte....men bultarna/skruvarna på knutarna drar man i och jag har gjort försänknin i axeln för att låsa ytterligare.
Kilkenny: Haha, jo det kan nog vara ett Alf-täcke :)
-
Sådär, då har man varit och hämtat bågen hos Kenneth och lite annat :D
Har även grejet lite med styrningen. Det är bara punktat då jag väntar på hårdare och lite högre motorkuddar då det är tajt :)
Sen satte jag på bågen också. Tycker det blir bra, bättre är Westfields RAC båge som är kantigare. Bakåtsträvorna skall på plats senare, svetsade uppe och bultade nere.
-
Sen har det kommit lite diverse grejer och skall hämta en båge hos Kenneth i malmö-trakten på lördag när jag varit i Tyskland och provianterat lite inför kommande gubbe-kalas....kan det blir bättre :) :thumbsup: :thumbsup:
-
Se där ....där kom dom efterlängtade stolarna från Triton :)
DHL (faktiskt) levererade enl ök och ställde dom i uterummet.
Hade massa mail på jobbet att ta tag i men vilket är roligast ...läsa mail eller packa upp stolar.... :)
Det finns lite risk för många bilder men tycker det finns lite för lite bilder på Triton's stolar och de verkar bra.
Notera att de bara är ställda på golvet i bilen och jag som inte är så lång måste fixa lämplig höjning (utan kudde under rumpan :) )
Jag beställde "lowside" och inte "wide" pga känslan att de inte skulle få plats....kan kan väl säga att det var sugpassning i stolarna och det var rätt perfekt för min form.....skadar inte med några kilo mindre :hypocrite: ...när jag reste mig upp så blev det vacuum bakom :D
-
Då jag har modifierat min konstruktion så får jag lite delar över. Dom är nya men kan har varit monterade i garaget men inte använda då bilen står på pallbockar :)
1 st Grupp 4 koppling (Ford Escort splines 9/16"-36 splines i båda ändarna) 150 kr
(Det är den som de finns 3 av på bilden)
Köpt på RallyDesign UK.
Telefon: 0730-753400
EDIT: Uppdaterat vad som är kvar.
-
Låter bra .... Mina stolar från Triton kommer imorgon :D
-
Snyggt....snart klart :)
Fråga: Vilken aluminiumkvalitet använde du till plåtarna res. tanken?
-
Japp, letade diverse grejer i helgen och har listat detta :)
ArtNr: 40-20349
Nummerplåtshållare, För USA-skylt (300x110), ink låslist Mått: 305x124 mm. Info: Svart Pris: 69 riksdaler
EDIT: http://mekonomen.se :)
-
Har sett en Westfield med Bigheads plastade på insidan av skärmen så man slipper borra hål. Funderar på detta själv.
http://mellowyellow.westfield-world.com/Build-bodywork.html#int11 (längst ner)
-
Gärna bilder, modell eller så...är själv på jakt :)
-
OK, kanske man skall bygga i rostfritt 1.0 mm även om jag idag inte har "tankar" på E85 men väl igång så vet man aldrig vilja idéer som poppar upp :)
Pumpen jag har är en Walbro GSL392.
Om vi vinklar emot RF, är det någon speciell RF legering som är bättre/sämre?
-
Hehe, jag har också en likadan härva....dock väl nedpackad i en flyttlåda tills detta roliga jobb börjar
Min ser ut så här :) http://picasaweb.google.se/jocke4u/NeoZeven#5354293868326618066
-
Hej,
Funderar på bränsletankens konstruktion. Den skall vara i aluminium, ha 2 st skvalpskott och kopp. Några frågor:
- Vilken sorts aluminium är lämplig för tank och svetsbart?
- Tjocklek? Räcker 1,5 mm eller bör man upp till 2,0 mm
- Anslutningar, var kan man hitta lämpliga nipplar (8 mm) i aluminium att svetsa dit
För påfyllnadsanslutning så funderar jag på ett sådant här, kapat i lagom längd och svetsat i tanken (med slang till locket)
https://www.europaspares.com/HOSING/HOSE_INSERT_JOINERS/HOSE_INSERT_JOINERS__13mm___75mm_3594.html
Uppdatering Av Ett Långsamt Bygge
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Gött jobbat....var du lycklig för här i söder har det varit "vantar på" :( ....SFRO 1 .....du ser ju klar ut??!?!?