-
Posts
3,531 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
Det lutar åt att det blir ett par sådana. Känns som dom kan vara ett bra val....de kommer aningen längre ut och lite större än F1 modellen så kanske mittenspegel inte är lika nödvändig. Om man sen kan lyckas att slippa separata sidoblinkers är det bara bra.
Morty: Tycker du att det går bra utan mittenspegel? (för du har väl ingen)
-
Tack för all input.
Morty: När jag kollar din bil så ser det ut som du inte har någon annan sido-blinkers än de integrerade i backspegeln, är det så? Är dom korrekt märkta?
EDIT: Morty väckte även Krolleg ...fast lite snabbare :)
-
Absolut, intresserade (du eller annan) är alltid välkomna på fika i Alingsås och tjöta bilbyggen :D
Är på kullen nu på fredag men kanske lördag el. söndag nästa helg om vädret är acceptabelt för sjua :)
Haha, monsterbygge?! Vet jag in om jag håller med om men får jag ihop det så är jag nöjd :)
Tycker (som nybörjare) att träffar motsvarande Kinnekulle på fredag är toppen men det är en mycket bra idé att ha lite lokala träffar; finns ju en del sådant i Malmö/Lund och Eskilstuna men vad jag vet finns det inget sådant i Västra Götaland. Så din idé är toppenbra!
-
Thomas: Hmmm, jag som brukar vara noga med detaljerna :( ...och redan korrigerat en gång :banghead:
Cealm: Nja, vill nog hålla mig till rektangulära speglar
Lupus: Kanon, då skall jag kolla dina speglar
Kanske inte är helt tokigt med 148x68 mm konvexa då chansen att slippa mittenspegel är större.
-
Jag med ....nån gång nästa år :(
-
Cealm: Jag skrev fel :)
-
Ang. expansionskärl så tycker jag att det som satt i donatorn (SAAB 9000) är väl stort och klumpigt.
- Nån som har tips på ett nättare expansionskärl?
Sen finns det ju "breather tank" i kombination med expansionstank, typ http://www.cbsonline.co.uk/breather-tank-kit-breath-467-p.asp
- Vad är vinsten med sådan tank?
-
Hej,
Kollar på sido-backspeglar till mitt bygge. Vill ju ha små nätta saker men givetvis med bra funktion samt regelmässigt utförande.
Hur fungerar det med "F1 speglar" med konvext glas typ nedanstående?
Dock har de ett "tveksamt" mått då SFRO boken säger "...minst cirka 70 mm hög.."
Denna ligger bättre till med sina 68 mm i höjd men 148 mm bredd känns kanske väl brett...eller?!
- Har ni några tips på bra (utseende, funktion och reglementsenligt) speglar?
-
Jag köpte lampor på SVC och det mesta såg bra ut MEN det dom marknadsför som bakre blinkers (dom klara) samt backljus är inte korrekt märkta. Men det finns korrekt märkta.
Hella's websida är ju helt sanslöst svår att navigera i men har lyckats hitta en PDF med dessa lampor (PM'a så kommer det på mail)
Hella's bakre blinkers hos Autoexperten finns här http://www.autokatalogen.se/afw/karlskoga/view_article_info.do?articleIdNo=26594&nodeIdNo=295622
-
Stort grattis!
Skall bli kul att se den på kullen :)
-
:racesmile: :racesmile: :racesmile: Gött
-
Jag håller med Antas ....ta vara på allt (återvinning är ju mode :) ) och sen kan man slänga på tippen eller ännu bättra att någon annan söker det du har. Se på Cealm.... ;)
-
Gött! Nära nu...nästan så jag kan beskåda den riktiga uppstarten live när jag lämnar Alingsås för en vecka i Bokenäs :) F*n bara att vädret är kasst men vad spelar det för roll när man står i garaget :D :racesmile:
-
Japp, snyggt tråg Olofson och tack alla för info.
Jag skall så småningom plocka ner mitt tråg och kolla läget, risk finns att det kommer några idéer/tankar i min tråd :)
Hoppas vi får se (minst) 2 st Trollhättespisar på Kinnekulle den 13:e ;) ....och såklart många andra :D
Hoppas jag kan få möjligheten att åka med nån ;)
-
Ok, tack, skall kolla runt i Göteborg
-
Funderar på om man kan ha en flexibel slang mellan luftfilter och turbo. Original sitter det ju ett plaströr med veck så det känns som det skulle funka. Kollade precis på denna (silver):
Borde väl inte vara några problem på den sugande sidan?
-
Hörru, så vitt jag kan se så är det inga vinterdäck på denna dära bilen....brottsling ;) (eller är dom godkända). Nu har du ju visserligen ploglampor på bilen men du har ju glöma schaktbladet hemma :)
-
Har idag inte gjort något producerande utan mest planerat och funderat.
Ritade upp några schematiska bilder för att greppa av som skall finnas kvar och vad som kan tas bort samt att även vara ett beställningsunderlag av slangar etc.
Laddluft/Vacuum
- Det sitter en kombinerad vatten/vakuum rör/slang som jag tror jag kan ta bort vattendelen och ersätta med endast en vakuum slang.
- På insugningsröret sitter det två anslutningar som jag inte har koll på (märkta med ??? nere till höger). En har M14x1,5 anslutning med en backventil och den andra har en nippel med vinklad slang....någon som vet bättre?
- Att få till med filteranslutningen blir ett jäkla tråckel, dels pga ramen men även styrningen. Får nog bli ett alurör (YD 60 mm) med lite böjar för att spara plats. Har nog blundat för detta problem lite :)
- Ordningen av anslutningar på insugningsröret, är det viktigt att bibehålla original placering? T.ex. att bränsleregulatorns vakuumanslutning satt längst bort i insuget.
Vattenklyning
Då jag har svängt över till elektrisk vattenpump så behöver jag få koll på dragningen.
Kommer nog fixa två nya stålomspunna slangar med banjos till turbon, dels pga plats men även att jag flyttar pumpen. Annars är det nog ganska mycket plug-and-play
Alla synpunkter är välkomna
-
Laddade ner en bunt med PDF'er imorse och det var nog från www.diakom.ru men tack ändå.
-
Hej,
Dök på en rysk sida som har SAAB's EPC online. Kan ju vara smidigt om man inte har det installerat lokalt och behöver ha en snabb titt.
Inte säker på hur uppdaterad information eller om den ryska versionen skiljer sig nåt
http://translate.google.se/translate?u=http%3A%2F%2F77volvo.ru%2Fasp%2Fcatalog%2Fsaab&sl=ru&tl=sv&hl=sv&ie=UTF-8 (lite konstiga översättningar kanske :) )
-
Ok, är det så att man alltid behöver en skvalpplåt pga att tråget blir lägre, oavsett baffling eller inte?
Finns det skvalpplåtar att köpa eller är det endast specialtillverkning som gäller?
Jag funderar på att bredda tråget för att hålla oljemängden ungefär samma...borde ju öka behovet av bafflar.
-
Om/när man skulle göra det så antar jag att det blir en stål/alu-ram inuti och sen 2 delat glasfiber hölje. Borde vara enkelt att reproducera när man väl har gjort ett set och har formen :) Men det får bli en senare fråga (=uppgradering efter reg bes). Egentligen borde det nästan finnas att köpa färdigt ...någonstans :)
-
Bra Cealm, håller med om ditt resonemang.
En liten off topic grej som du skrev...
Det andra exemplet utanför regler och erfarenhet är inre backspegel. Klockrent vad som gäller = reglerna om siktbarhet och märkning oavsett vad SFRO eller SBP säger är det bara att mäta upp de rätta vinklarna och sträckorna och kolla om siktbarheten finns. Det tar lite tid att mäta upp men vill man visa att yttre speglarna inte är tillräckliga finns det bara ett sätt, mäta upp och det ingår i priset man betalar. Det är bra med fastpris / taxa. Fyller man kraven då är det inget nedslag. Om man inte vill ha inre spegel så slipper man om kraven innehålls på siktbarhet. Men ett problem kan uppstår E-märkning av speglarna. E-märkninge måste vara ok annars oavsett om siktkraven klaras eller ej så är det nedslag men då inte på sikten utan på märkningen.
I SFRO's Bygghandbok står det med fet stil på sid 131 "Speglarna behöver inte vara E-märkta"
Någon kommentar från paragraf-gurun?
-
Borde nog uppdatera denna sida då grund idén har ändrats (några ggr :) ). Men har i alla fall lämnat tanken med dessa lyktor. Det jag skulle vilja ha är typ dessa http://www.s-v-c.co.uk/prod/90mm-headlights.html med ett snyggt lamphus. Hinner/orkar inte fixa detta själv just nu så får ta det sen.
Mortys Mk
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Snyggt Morty, som alltid.
Är det 2,5" system du har?