Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    3,539
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    125

Posts posted by Jocke4U

  1. Hur kan man glömma sånt :D Att inte ha servern online är ju som att vara bortkopplad från omvärlden ...i alla fall hos mig där TV, filmer, musik, bilder, dokument,...går den vägen ...lika viktigt som att ha kylskåpet inkopplat :)

    Tacksam att du kollar på det...har börjat tråckla och kapa i insugningsröret och alltid bra att titta på olika lösningar.

  2. "Snart" är ju ett relativt begrepp. Men jag kommer ta fire-up i år (största sannolikhet). Skall fortsätta lösa problem under hösten på sådant som kan innebära att fästen skall svetsas i ramen etc. Höst/Vinter skall den rivas och ramen lackas och sen blir det slutmontering och målet är att ha den reggad vår/sommar 2011 :) (ju tidigare desto bättre ;) )

    Brickorna har jag också antagit dom skall sitta där men ännu har inte poletten för funktion fallit på plats :)

    EDIT: Funktionen beskrivs i tråden på Rejsa http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=941526#941526

  3. Härligt!

    Blinkers fram är lite konstigt område. Kravet är ju godkända och det finns ett "fåtal" universal men ingen vad jag har hittat som ser ok, ofta stora blaffiga saker. Har heller ingen lösning på detta än men bästa alternativ jag har hittat är http://www.autokatalogen.se/afw/hisingen/regno_search.do?regNo=&freetext=2BE+001+259+061

    Stänklappar? Behövs det för reg.bes eller är det för eget slippa-få-stenskott-o-munnen-full-med-grus ? ;)

    Funderar på bromsverkan. Är det rätt storlek på cylindrarna? Med mindre cylinder får du ju större bromskraft med samma pedaltryck...sen måste det ju passa oken. Bättre belägg?

    Du skrev "Fortfarande samma dåliga bromsar via pedalen men jag lyckades få till en halv handbromsvändning så det var i alla fall nåt med hydrauliken som fuggade." ...är inte handbromsen mekanisk?

    Skönt att bitarna faller på plats :D Du hinner till Kinnekulle..... ;)

  4. När jag beställde bromsar etc från RallyDesign UK inkl bromsvåg så beställde jag även "Safety Side Spacers" men fattar inte vad dessa skall göra för nytta eller hur dom skall monteras. Någon som har en idé?

    IMG_3002.JPG

  5. Då är kylarpaketet monterat. Inkoppling och tråcklande med rör/slangar återstår.

    "Bottenplattan" som skall hålla uppe kylet och Intercooler. Den kommer även vara till för att fästa noskonen istf Westfield's veka grej. Kanske kan den användas för reg-skylten oxå.

    IMG_2986.JPG

    Vattenkylaren är klämd i MB's original infästning. Oljekylet bultat i vattenkylets kant. Tyvärr hade jag inte tillräckligt med vibrationsdämpare (alldeles för ofta som man saknar en speciell skruv eller andra småpgrejer :( )

    IMG_2994.JPG

    Intercooler monterad med de vibrationsdämpare jag hade

    IMG_2995.JPG

    Övre fäste

    IMG_2996.JPG

    Undra IC fäste:

    IMG_2991.JPG

    Sen har jag börjat med en vagn till TIG'en som jag tycker fungerar mycket bra men övning ger färdighet :D Har vattenkylningen inkopplad på kranen som det är nu. Funderar på att ta spolarvätske-tanken från SAABen och ett gammalt nätaggregat till dator och göra en mer portabel vattenkylning.

    IMG_2993.JPG

  6. Bidde det nåt sköj inhandlat????

    Enligt plan så blev det natt mek i "verkstaden" :D så jag kunde inte åka. Har kanske en ev plan att åka till Thn imorgon (kan ju vara en annan dejt-kandidat där ;) ) Men å andra sidan behöver jag vara i garaget...bättre dejten kommer till mig så kan jag greja 1 tim extra ....minst ;)

  7. Tusan va coolt! ;) Blev lite paff när jag läste din tråd "Närmar sig SFRO1, provkörd" .....hur tusan gick detta till :D Men om jag tar min 7 årige son som påknuffare så kan vi köra i kapp i våra lådbilar :)

    EDIT: Ser mycket bra ut!

  8. Håller på och pysslar ihop kylarpaketet och i väntan på att det blir klart och bilder kommer upp här så följde jag Arrowsmith's råd :)

    This is a 4 can machine :)

    IMG_2977.JPG

    IMG_2978.JPG

    Kanske ingen fin-smakar-öl men helt duglig :)

  9. Jag tror det mesta är gratis. Det står några priser i http://www.saabfestival.se/pdf/Program_Saabfestival_15-18%20juli.pdf

    "Startkort till familjerallyt säljs på ANA i samband med seminarierna på torsdag och fredag samt vid starten vid Bilmuséet på lördagen. Startkostnad: 100 kr/bil. OBS! Begränsat antal."

    "Biljetter till festivalkvällen i Nova Arena förbokas via Saab Bilmuseum. Middagsbiljetter kostar 350 kr/pers medan du som endast vill ha entrébiljett betalar 150 kr/pers. Insläpp för middagsgäster sker från kl. 18.30. Insläpp för gäster med entrébiljett sker från kl. 20.30"

    Det är väl ett sätt att marknadsföra sig och skapa positiv stämning i leden (inte sagt att det är negativ stämning men har ju hänt ganska mycket på senare tid)

  10. Tack för svaren.

    Sätter oljekylet i mitten. Får tråckla mig runt ramen med anslutningar till IC men det är inga problem. Har i alla fall TIG'at undre fästen till IC och de lär väl inte vinna några pris men skall nog tusan hålla :) Varmt blir det också....kall öl är bra ;)

    Vet inte hur högt laddtryck jag kommer ha men kan ju vara bra att vara säker för tillräcklig luftkylning :D

  11. Hej,

    Har haft tanken att ha följande ordning på mina kyl (sett framifrån)

    1. Intercooler

    2. Oljekyl

    3. Vattenkyl

    Men pga plats och montering så överväger jag att sätta oljekylet längst fram dvs

    1. Oljekyl

    2. Intercooler

    3. Vattenkyl

    Fördelar/nackdelar med dessa monteringssätt?

    Bilder enligt andra alternativet:

    IMG_2974.JPG

    IMG_2976.JPG

×
×
  • Create New...