Christer J
-
Posts
3,217 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
59
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Christer J
-
-
Problemet med stoppad stol på ställbart underrede ovanpå ramen, är inte bara ratten, du kommer att sitta mer på bilen än i den. Bågen blir dessutom väldigt hög.
-
1
-
-
Kuggrem med frihjulsremskiva skulle vara idealiskt
-
1 timme sedan, Mildseven sade:
Lätt att hitta ändå😎
Precis. Det är ju bland de lättare uppgifterna att hitta ändå. Märkligt knep av fotografen skulle jag säga. Det skulle kännas väldigt olustigt om mitt regnummer dyker upp på någon annans bil på ett foto på internet.
-
Jag hade liten skylthållare bak. Besiktningsingenjören tyckte inte att det skulle bli snyggt med stor skylt fram heller, så han skrev in små skyltar både fram och bak.
-
1
-
-
7 timmar sedan, vedde sade:
Beror ju på effekten, mina klarade sig tills nu
Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
Beror ändå på hur klena de ser ut 😂😂
-
Börjar tycka att mina ser klena ut 😄
-
1
-
-
Och att kanske lägga ut info i andra forum. Tex rejsas kalender. Jag brukar titta där, även om det är en vanlig trackday på någon bana så kan det ju vara kul att åka och kolla på bilar. Syns man inte så finns man inte.
-
Grattis. Vad har du för släpvagnsvikt?
-
Vi är redan i krokarna och checkar ut från campingen före 12 och har en halvtimme till banan. Tänkte åka med i Svenssonbilen .
-
1
-
-
Tänkte mest på att de delar en hel del komponenter med Renault, tex generator och kamdrivning. Vissa delar passar även Ford, så det kanske mest är pga det är billigt att använda redan befintliga delar.
-
40-80 i början. Du spar dagar på det. Det ska riva av topparna och grovformas. Jämför med motorsåg, yxa, kniv, stämjärn, rasp och sandpapper om det hade varit en träskulptur. Sen går du ner steg för steg, annars slipar man lika mycket överallt.
-
1
-
-
11 timmar sedan, Kjelland28 sade:
2,4 och 2,5 är exakt samma motor, dekal trimning mot stora motorer. Däremot så har tidiga motorer 0,7 mm spår mellan fodren och efter -96-97 nån gång 0,9 mm. Spåren gjordes med en klingfräs rakt uppifrån. Detta är inte optimalt ur kylsynpunkt eftersom det stryper flödet i in och utgång. Har man möjlighet så bör man åtgärda detta. Det minskade flödet gör att det finns ett antal hotspots ca 20 mm ner mellan fodren vid spåren detta kan nog vara en orsak till sprickbildning. Man samlar på sig lite kunskaper på 23år och nio månader i motor fabriken inom olika delar av processutvecklingen. Funderar på om en listsåg skulle fungera för att såga ner kanterna på spåret lite 😁
Men det fjädrar ju mellan fodren när man klämmer med en spetstång. Måste vara lite för mycket iver att göra ett kort motorblock.. Det är väl en Renaultkonstruktion från början?
-
Grovt papper är ett måste när man gnuggar fram formen.
-
1
-
-
Man kan ju göra en profilskrapa för olika riktningar om det är lite glapp mellan underlaget och målbilden😁 Sen slipa och slipa 😍
-
1
-
-
Kanonkväll här i Hällekis nu 😊
-
1
-
-
Der är nog framför allt 2,5 litersmotorn. Det är så tunna foder och spalt mellan cylindrar högst upp. De mattas ut och spricker där. Det är bara några mm gods.
-
1
-
-
Inga sprickor i fodret? Det är ju annars än ganska vanlig orsak på de där.
-
1
-
-
Tar du med dom till Kinnekulle så köper jag dom.
-
1. Vedde( 2 mat, 1 köra) kan hjälpa till att hålla i det som vanligt.
2. Fredrik Pousard (fege) (1 mat, funktionär, guida vedde under minuten...😉)
3. Jari Kinnunen, 1 mat men ingen körning
4. Torbjörn Paulson, tpau (1 mat, 1 köra)
5. Alex Bergsland (DomiSeven), 1 förare, 3 mat (jag plus två söner, en 13 och en 15år).
6. Lupus , 1 förare , 1 mat - men med samma brask lapp som vanligt
7. Sören Aronsson (Pedalen) 1 förare, 1 mat
8. Per Lindberg 1 mat och 1 körning om inte bilen är såld
9. Roland Käll 1 mat, funktionär
10. Joacim Järkeborn (jocke4u), 1 mat, funktionär fram till ca 13
11. Lars Andersson 1 körning 1 mat
12. Tomas Alexandersson 1 körning
13. Andreas Svensson, 1 mat, och köra, samt hjälper till.
14. Klas Hagström (007am), 1 mat, kan hjälpa till med ljudmätning
15. Dag Eriksson 1 mat 1 köra
16. Magnus Viktorsson 1 mat 1 körning
17. Tomas Alexandersson, pass flaggvakt
18. Tomas Danielsson, 1 körning BMW E36
19. Stefan Larsson 1 körning och 1 mat
20. Arto Rajakangas, 1 körning, 2 mat
21. Bengt Johansson, 1 körning, 1 mat
22. Anders Eggelind, 1 mat, 1 körning
23. Tommy Hjertberg, 1 körning, 1 mat
24. Christer Johansson, flaggvakt 2 mat
25.
-
Straffet för att man inte bytt bromsvätska i tid.. beläggningen i slavcylindern flagar och läckaget är ett faktum. Problemet kan lösas med enbart Autosol om du vill spara klut.
Om inte så.byt vevaxeltätningen när du ändå har bort svänghjulet.
-
Öronpropp i vänsterörat funkar fint på småvägar, men hjälm på längre landsväg/ motorvägsturer.
-
1
-
-
Laminerat hoppas jag? Tror inte du vill ha stenskott annars..
-
1
-
-
Transit finns med både M18 och M20
-
Jag skulle första hand använda långa handdrivna slipklossar iom att du har en kaross som inte är plan någonstans. Bättre kontroll och resultat.
Den här funkar riktigt bra
-
1
-
Vedde 7 Byggtråd - Duratec
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Precis. Mät mellan plus på generatorn och plus på batteriet, sedan gods på generatorn till minus på batteriet så ser du var du har ev spänningsfall.
Jag mätte på min elfläkt och den drar 25A vid start och runt 17 i drift. Bränslepumpen 044, 18 A. 35W i strålkastarna 6A, plus din vattenpump, sprut och övriga lampor kan bli en del belastning.