Christer J
-
Posts
3,123 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
54
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Christer J
-
-
Nu ska det funka. Bara att skaffa packningar och skuva ihop lådan igen så det blir en bil någon gång.
-
1
-
-
Perfekt.
Den sitter i svarven nu.
-
1 timme sedan, super7 sade:
Det är alltså delen av ingående axeln som går in i nållagret på vevaxeln som vissa kortat ned.
//Nisse
Precis. Men jag behöver nog skaffa svänghjulet innan jag slipar om axeln, så jag vet att lamellerna hamnar på splinesen. Dåligt med djupmått mellan vev och tryckplatta på de svänghjul som säljs.
-
7 minuter sedan, Mildseven sade:
Jag köpte på wurth
Du som har så långt till Insede i Kungsör?
-
1
-
-
Jag har en kollision med ingående axeln till lådan, den är av den mellanlånga typen med 18 kuggar 245 mm totallängd och 186 från låsringen, och som det verkar så behöver jag den korta som är 227 mm.
Jag har sett att vissa har kortat ner den, men det ser ut som att splinesen är längre ifrån lådan på den mellanlånga axeln. Jag har inte hittat så bra mått på splinesen så jag vet hur det blir med lamellen. Någon som har lös låda och kan mäta?
Christer J
-
-
Ta till lite extra höjd för max krängning. Jag gjorde som du, och hissade andra sidan på bilen tills bakhjulet lyfte (stel bakaxel) men hade ändå märken efter bakdäcken på insidan skärmarna.
I mitt fall blev det till slut väldigt hårda fjädrar för att jag inte ville flytta upp skärmarna. Men det gjorde inte så mycket, för det kapade tid på Gelleråsen i samma veva.
-
2
-
-
Det ser lite läskigt ut att ha såna kanter i halshöjd.
-
Skramla till en resa med Rallybåten. Jag uppskattade det i alla fall 😊
-
Det ska inte vara några problem med stålrör, det sitter ju som standard på de flesta bilar. Däremot är dom betydligt hårdare att jobba med, så det krävs bra koningsverktyg.
-
1
-
-
1an kan ju gå fall pga chokeeffekt av givaren och fästet. Trmpgivaren borde väl egentligen kunna sitta i plåten och bara sticka ut i luften inne i filtret? Det borde ju vara ganska lika temp i det utrymmet.
Ventiltätningarna är väl lite av Pintos kännetecken, men 20000 mil är även det ganska respektabelt
-
1
-
-
Minus till pumpen helt okej?
-
Bilskrot. Klipp en härva för kaffrpengar. Bra kvalitet, billigt och alla omöjliga färger.
-
Jag överdimensionerade. 18x2 hydraulrör och 25x3 plattjärn mot skärmen. Tre infästningar i skärmen, men varken mina 1500 mil, eller nästa ägares bekymmer.
-
23 timmar sedan, Mats Karlsson sade:
Jag har sparat bensinpumpsrelät från min donatorbil (Volvo 850) och det ser ut så här enligt elschemat.
Det har dock fått sig en smäll nån gång under lagringen så höljet är sprucket så jag bara funderat på om det gick att ersätta med ett vanligt relä.
(Lite smältlim löser ju sprickan men det ser ju lite tattigt ut)
Det relät drar med pulserna från tändningen så att inte pumpen startar förrän vevaxeln snurrar och tändningen gått igång. Alltså inte ersättningsbar med ett vanligt relä.
-
2
-
-
Går bensinpumpen när du kör startmotorn? Den ska gå efter 1 sek efter att du släppt nyckeln från startläget. Isf har du vevaxelgivare ok. Nästa är att kolla gnista.
-
Luftmassemätaren😄😄
Nädå.. Men har du kollat bränsletrycket innan du byter en massa grejor? Slangen till tryckregulatorn?
Silarna i spridare?
-
36 minuter sedan, LUPUS sade:
Kanske rätt princip men lite stor
egentligen skulle nog en backspegel knapp fungera men.vill ha något ganska enkelt och naket = pinne som sticker upp ur 6mm hål . Typ som en gammal vippströmbrytare i en 50 tals bil
Ta en knapp till og900 backspegel och ryck av knoppen så har du ju bara en liten pinne kvar som du kan sätta en svarvad aluminiumknopp på tex
-
Man lossar ju och justerar tillbaka med ett vanligt 9V batteri om man inte har diagnosinstrument. Borde ju räcka med en glödlampa i serie för strömbegränsningen vid åtdragning.
-
Krav på lampa. Jag hade Opelok med wire till elmotorn och återfjädrande vippbrytare. Lampa via mikroswitch på elmotorn. Egentillverkad av bla en skruvdragarmotor med växellåda. Blir en annan variant på nya bilen, även den med wire till wilwood bromsok.
-
1
-
-
Hade bara en växlande brytare på den.
Man borde ju kunna förregla via backljudkontakten annars om det är några krav på att man inte ska kunna lägga i vid färd.
-
Varför ska man inte kunna lägga i en elektrisk p broms när man kör?
Det går på mina vanliga bilar, och på förra 7an.
-
7 timmar sedan, Mats Karlsson sade:
Jo men jag tror inte 17" med 205 fram och 215 bak ens med suddiga glasögon kan räknas som smalt?
Jo jag misstänker att jag får bygga skärmar och regga med dom och sen fulköra lite när vädret är bra och man kan köra utan skärmar. 🙂 Men då måste jag byta däcken först för nu sitter det 205/55 på runtom så jag behöver anpassa skärmarna bak till lite större diameter.
Enklare att besikta med smala hjul än att bygga skärmar.
-
Det står olika på anvisningen på etiketten, mot det som är tryckt på burken. Jag har alltid gjort som det står på burken och det har funkat på ventilkåpor och oljetråg
Zetec Blacktop typ 9 låda
in Motor & växellåda
Posted
Nu du #Mildseven. Jag fick packningar idag så lådan är ihopsatt och redo att skruvas på motorn och lyftas i ramen i helgen.