Antas

"Är på väg att köpa antingen en grävmaskin eller ett grävaggregat." Häftigt och manligt!!! Antas Vill också ha en grävmaskin.

Inte ska du få ångest för detta! Se det som ett nöje, iofs är jag yrkesskadad av liknande texter. Cealm är fantastisk på att hålla koll på det som är viktigt för bilbyggare. "Regeringen hoppas också att omregleringen kommer att skapa förutsättningar för ett bredare utbud för kunderna. Målet är längre öppettider, fler besiktningsstationer, fler företag, ökad sysselsättning och ekonomisk tillväxt." Ovanstående är en tydlig illustration på hur politikernas retorik skiljer sej från verkliga förhållanden. Vi bilbyggare är en liten och betydelselös skara i politikernas värld, de kan helt bortse från oss, vi kommer ändå aldrig kunna påverka maktstrukturen. Antas Lördagmorgonsfilosof.

Har du råkat ut för någon ålderskris eller ännu värre? Jag har haft konstant ålderskris sedan jag föddes men fortsätter ändå. Håller du på att avveckla all intressant verksamhet! Avveckling är aldrig bra, satsa på utveckling istället - mycket roligare. Antas Byter snart Seven mot båt (regnar utav helv....)

Det var synd att NSD´s programvara inte kunde hantera bilder och TV samtidigt. Bilderna var fantastiska tom jag var nöjd trots att jag är en mycket kritisk surgubbe. Om du vill se bilderna så finns den analoga tidningen på biblioteken. Idag kände jag hur mycket motor/grenrör värmer, det behövs inget värmeaggregat för fotutrymmet - blir säkert skönt på kalla dagar. Regnet vräker ner, undrar om man ska linda in kroppen i GladPack eller vulktape. Den ena besiktningsmannen på SBP hävdade att hade man bara tillräckligt mycket vulktape kunde man linda tapen runt fötterna och göra egna stövlar! Antas Längtartillslutpåregnetgubbe.

Vilken njutning att köra Seven! Idag följde hustrun med på 3-mila färden, hon var positivt överraskad av "rörhögen" - i allafall sa hon så. Det är märkligt hur glada människor blir när dom ser ekipaget, folk tutar, vinkar och gör tummen upp. När vi stannade i centrala Luleå kom två mörkhyade män fram och frågade om dom fick ta bilder på varandra när dom satt i passagerarsätet. Självklart fick dom det, erbjöd dom att sitta bakom ratten men lite blygt avböjde dom. Det visade sej att de var sjömän från Sri Lanka. På ett köpcentrum utanför Luleå (Storheden) kom en äldre man (lika gammal som mej?) och gratulerade till bilen, han hade både sett tidningen och webb-tv. När jag sa att bilen står utanför fick han bråttom, hustrun skulle inte ha tålamod att se den. Passade också på att ta ut min ständige motorcykelvapendragare på en tur, han njöt i fulla drag. Kompisen drabbades för några år sedan av en stroke och kan nog aldrig mera bestiga en "järnhäst". Nu kommer regnet - undrar vad hustrun ska hitta på för onödigheter som jag måste utföra när det inte går att Seven-njuta. Antas Salig

Här är länken till de enda som har ritningar som jag har hittat. Personligen är jag lockad av designen. Ett problem är att om man väljer CV2 motoriseringsalternativet (vilket ord!) kan det bli problem att få tag på en "prisvärd" donator. Tror dessutom att man får hela kultureliten på sej om man slaktar en CV2! Honda CX 500/650 kan vara ett alternativ. Fördelen med CV2 är att det mesta kan användas och att man får drivning på båda framhjulen, diffen minskar risken att tippa. Med Honda har man drivning på bakhjulet vilket ökar möjligheterna/risken att köra på två hjul. Ytterligare fördel med CV2 är att man får backväxel "på köpet" medan i Honda alternativet måste fixa till något med en startmotor och ett stort kuggdrev på kardan Solen skiner - nu ska jag frukostera och sedan ut och köra med Seven-bilen "EGOboy" (reg nr EGO 650). Här är länken till ritningarna: MIn Länk Antas Tillfällig 4-hjulsförare.

Jag trodde samma, att de hade inbyggd reflex, eftersom de var EU godkända. Nåja nu fixade NSD det snabbt och effektivt - bra med massmedia! I mitt yrke är jag kroniskt misstänksam mot journalister men dessa yrkesmän imponerade med sitt hänsynsfulla uppträdande och visade stor yrkesetik vilket hedrar dom. Antas Reflexterar.

Hmmm...påminner mera om Frankensteins monster! Inom två veckor vill Nordnytt göra ett tv-inslag också. Ska försöka nämna Locostklubben då också.

Nu har jag gjort min första färd med "rörhögen" - vilken känsla! Nästan så att jag blir religiös. Idag har jag även blivit intervjuad på webb-tv: MIn Länk OBS! det är två inslag. Hittar inte länken till tidningsartikeln men ska leta vidare. Antas Hittade länken till artikeln:MIn Länk Fick just nu veta att tidningens dataprogram inte medger att de kan illustrera artiklar med bilder om de samtidigt har webb-tv. Trist för tidningsupplagan hade många jättebra bilder.

Mina skyltar kom också idag och solen skiner i Norrbotten - som vanligt!

Det finns ritningar på CD-skiva att köpa från England. Är lite stressigt just men jag ska leta rätt på länken senare - återkommer.

Hemlig text syns inte - CIA och KGB(NKVD) vet hur man läser "mellan raderna".

Ser bra ut! Här kan du läsa mitt svar: också vit text på vit botten. Antas Invisible man

Schhhh....hustrun sover fortfarande! "In my mind" finns redan nästa bilprojekt - en kopia på en trehjulig Morgan. Officiellt dvs inom hörhåll för hustrun ska jag klippa gräsmattan, städa garage/verkstad, byta panel på husets gavlar, fixa till trädgårdstraktorn - det finns inga gränser för alla ointressanta påhitt kvinnor kan räkna upp. Antas Numera byggare i tysthet.

7 fantastiska år tog det! Håret är lite gråare, "rörhögen" har fått lite flera rör efter 7 år. NSD (Norrländska SocialDemokraten) har ett stort uppslag med bra bilder idag om besiktningen (första sidan och två hela insidor), jag länkar när de har publicerat på internet. Antas Första sidesstoff.

Hahaha....jag har aldrig åkt fast för fortkörning, kanske finns risk nu men då ska jag fan i mej ta det som ett tecken på att jag har blivit vuxen! Du är otrolig att leta rätt på alla möjliga och omöjliga bestämmelser - hedrar dej. Antas Endast hästkraftsägare.

GRATTIS Seven-broder! Igår fick du och jag njuta av segerns dyra (!) sötma - men härlig känsla var det. Till alla som inte har passerat detta målsnöre kan jag försäkra att väntan några dagar på regplåtarna är längre än alla byggår som har förflutit. Jag och säkert du också kan fortfarande njuta av euforin och lyckokänslan att köra ut i ljuset genom SBP´s portar med en lagligt godkänd "rörhög". Det är en känsla jag unnar och önskar varje byggare som kämpar med dåliga svetsfogar, omgörande, trasiga diffar, dålig kylning, besvärliga problem - FORTSÄTT, det blir extatiskt när ni har passerat porten. Frälsningen finns där framme när du passerar SBP´s pärleport. Antas Övervägde att sova i förarsätet i natt.

Här i Konungarikets mitt behövs knappast digitala räknemaskiner, penna och papper, kulramar, Facits analoga räknemaskiner, räkna på fingrar med flera hjälpmedel - jag behöver inte räkna mer än till 1 (ett) vad gäller Sevenbilar. Trängselskatt är ett okänt begrepp för medborgare som bor i civiliserade och högkvalitativa områden av Riket, trängselskatt borde införas för renar på vägrenarna (OBS! Lustighet!). Antas Seven och travhästintresserad (regnr EGOboy)

Ahh...kul att någon läser uppdateringarna! Antas EGOboy Hmm...Egoboy var visst en snabbfotad travhäst, numera avliden - hoppas att "rörhögen" inte går samma öde till mötes.

Citat Cealm "Det kommer aldrig gå att få ett svar från SBP som bekräftar min teori men den känns så logisk." Jag tror att det ligger mycket i vad du säger ...hmm...skriver. Antas EGOboy

Jag besiktade kl 12:30 idag - kanske jag har skyltarna på fredag - hoppas-hoppas-hoppas!!!!!

Hustrun kom hem från Prag för en timme sedan, tror nog att jag ska prova hennes hemförda alkoholhaltiga dryck istället för tårta och kaffe. Tårta och kaffe får anstå tills jag får regskyltarna.

Tack alla ni, känslan är fantastisk - nu först förstår jag alla som tidigare har upplevt den! Antas EGOboy.

Jag återkommer med länk till reportaget. Antas Torrkörare en stund till.

Äntligen!!!! Examen efter 7 år och 1000-tals arbetstimmar. Rörhögen har blivit godkänd för bruk på allmänna vägar. Inte ens en enda liten anmärkning. På vägen till Bilprovningen kunde jag inte hålla mej - drog på utav helve.....i några rondeller! Vägegenskaperna överträffar mina vildaste fantasier, den går som ett strykjärn genom kurvorna. Den ena bilprovaren tyckte om att den gick så tyst att man kunde höra motorljudet. Nu återstår en lååång väntan tills regplåtarna anländer. Regnummret är "EGO-XXX" ......haha passande kommer många att tycka! Besiktningen kostade 4 000 SEK - just nu känns det som att det är värt den summan. Besiktaren föreslog själv små nummerplåtar. Antas Kör den manligaste av bilar.