Kilkenny

Bara klicka på länken och rulla ner. http://btwl.tumblr.com/ :thumbsup:

K-sprit = Etanol = billigare än K-sprit ---> Finns i slangen på macken. Do it! :thumbsup:

Snyggt! Tänk på att stå utomhus när du startar upp, mina bandage rök nåt djävulskt, knappast hälsosamt.

Jo, det har du nog rätt i, men jag ser inte att jag kommer använda dom i den närmsta framtiden, plus att det finns andra intressen som drar i plånboken.

Om jag minns rätt så köpte jag min hos just Sellholms, och priset låter bekant också. Jag hittade ingen annan billigare, eller ens någon annan som ens tillverkade dom, så det blev till att öppna plånboken. :)

Nu när bilen är "klar" och utrymme i garaget värderas högre än pilsner på midsommarafton så tänkte jag se om det är når sug efter mina plåtverkyg. Köptes nya på Verktygsboden för några år sedan och har endast gått i tunn karosseriplåt (läs mjuk) och nästan enbart i Aluminium. Engelskt Hjul. http://www.verktygsboden.se/engelska-hjul/engelskt-hjul Eldriven Sick/Fals http://www.verktygsboden.se/sick-falsmaskiner/platfalsmaskin-230-v Något extra hemma gjort hjul ingår samt råämne för att göra egen profil. Krymp/Sträck http://www.verktygsboden.se/krymp-straeckmaskiner/krymp-straeckmaskin-50.0.23100.1 Hemmagjorda stadiga fötter följer med. När man väl får kläm på hur dom funkar så går det förvånansvärt snabbt att få den form man vill ha, och största hindret är ofta en själv, det är inte många former man inte kan få fram om man verkligen vill. Så här kan det se ut efter några timmar ( Min egen bil) Säljes endast ihop, 27000kr vill jag ha (Nypris ~37000kr) och det går alldeles utmärkt att komma hit och provköra maskinerna. Pm:a vid intresse. :)

Min motor suger inte... :hypocrite:

Innan du kortar styrväxeln så fundera på om du inte vill ha en "rally" växel istället, jag bytade till det (dvs ny kuggstång och pinjong) och satte i ett kortat originalhus, mycket bättre respons och jag kan ändå ratta med en hand om jag står still på garagegolvet. :thumbsup: Smart uppspänning på framvagnen också. :)

En tumme till :thumbsup:

Intressant, min hjärna suger till sig som en svamp. :thumbsup:

En sån härlig sång i motorn, svårt att gissa vart du kommer tillbringa din sommar. :racesmile:

Om man ska valsa ett fyrkantsrör så som jag gjort på min bil, så ska man se till att använda en vals där man kan klämma sidorna tight, annars plattas röret till onödigt mycket = svagare konstruktion. Men jag ser ingen anledning till att inte använda rundrör om man vill det, man kan ju gå upp en storlek om man tycker det "känns vekt". Min kardantunnel är valsad ganska rejält på passagerarsidan. :thumbsup:

Undrar om Pac har kvar sin fina kaffekokare? (eller om han köpt en ännu värre?)

:thumbsup:

Hallå där, är jag redan med på listan? Va bra, jag e på. :racesmile:

Brutalt stuk, me like! :thumbsup:

Supernajs.

Vad annars? :thumbsup: <--liftartumme

Jo det skall väl hinnas med nångång under året...kanske... ;)

Efter ett rejält vinteruppehåll från bilbyggeriet så är jag nu igång igen! :racesmile: Så.... Breddat och höjt backspeglarna i enlighet med Sfro2 (medelst manligt hydraulrör), monterat ett modifierat oljetråg med (förhoppningsvis) mer "tratt" funktion så inte pickupen drar luft. Monterat ny vevhusventilation med backventil (något jag inte hade innan) och påstick i kamkåpan istället för nere i blocket. Väntar på lite varmare väder så jag kan se om det funkar. Handbromsen ville inte fungera på Sfro2:an, men där är alla delar nya så det är nog en ren justeringfråga.

Ett sent grattis västerifrån! :racesmile:

Känns kanon, och det gör det för dig med va? :thumbsup: Så ser den ut i besiktningsutförande. B)

Ser starkt ut, golvet liknar ett paraply ur vissa vinklar, borde fördela laster bra, tycker jag. :thumbsup:

Eller så kan man säga så här: Har man inte gjort fel, så måste man gjort fel nånstans. :rolleyes: