Thomas

En kille som är en jäkel på tips o trix o ideer är Jim i Jims mekarhörna i tidningen Classic. Det skulle vara kul om de gjorde en samling på alla artiklar. Här är en från tidningens hemsida. http://prod.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20110125/det-ar-insidan-som-raknas-del-2 http://prod.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20110122/det-ar-insidan-som-raknas-del-1

He He. Jo det är jättebra. jag trodde inte det var av intresse utan det har varit så naturligt för mig eftersom jag gjort så i många år att jag inte reflekterat över det. men jag håller med att man ska dela med sig för det som kanske är vanligt för vissa känner vissa inte till o tvärtom. :stupid:

Inget nytt för mig. har gjort så med skjutmått 30 år.

hade du flussmedel? lödvatten?

det ska funka att löda i. det har jag gjort. men putsa du av och hade tillräckligt med värme?

Nu funkar den. otroligt

Får ni fram den nu?

Nagelsax

ja har provat. det blir bara en vit sida? hmm typiskt att det ska drabba mig.

Ha Ha Cealm du är för kul. :racesmile:

Den var snygg. snyggare än Donkerwoorten

ca 825kg skattevikt = 735 på bilen. fulltankad. Inga problem. tungt batteri stor spolarbehållare verktyg , reservhjul.

behövs överfyllnadsskydd? jag har inte behövt nåt. bränsle påfyllningen stänger av när det börjar bli fullt.Det kan nog komma gaser ut genom det också

jag tänkte på Biltema 66487

http://www.google.se/imgres?imgurl=http://www.tpub.com/content/construction/14264/img/14264_155_1.jpg&imgrefurl=http://www.tpub.com/content/construction/14264/css/14264_155.htm&h=880&w=691&sz=50&tbnid=-SnUTHA6duoqtM:&tbnh=146&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3Dcharcoal%2Bcanister&zoom=1&q=charcoal+canister&hl=sv&usg=__pUEpR3qS0Vn6_inLWZQLTQFhUHs=&sa=X&ei=Vy9oTZncFI-YOqzFmKYL&sqi=2&ved=0CB4Q9QEwAg http://www.google.se/imgres?imgurl=http://www.tpub.com/content/construction/14264/img/14264_155_1.jpg&imgrefurl=http://www.tpub.com/content/construction/14264/css/14264_155.htm&h=880&w=691&sz=50&tbnid=-SnUTHA6duoqtM:&tbnh=146&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3Dcharcoal%2Bcanister&zoom=1&q=charcoal+canister&hl=sv&usg=__pUEpR3qS0Vn6_inLWZQLTQFhUHs=&sa=X&ei=Vy9oTZncFI-YOqzFmKYL&sqi=2&ved=0CB4Q9QEwAg

går gör det men funktionen i kolet är noll om det bara går förbi. du hade väl en ingång till? http://www.google.se/imgres?imgurl=http://www.amceaglenest.com/~iowaeagl/guide/images/3/3d/Fuelreturnsystem.jpg&imgrefurl=http://forums.amceaglenest.com/index.php%3Ftopic%3D8109.0%3Ball&h=360&w=350&sz=12&tbnid=krXvuCBevLTg5M:&tbnh=228&tbnw=221&prev=/images%3Fq%3Dcharcoal%2Bcanister&zoom=1&q=charcoal+canister&hl=sv&usg=__bKq7__gXn95VH0UzTnUuZ1Er5Yg=&sa=X&ei=Vy9oTZncFI-YOqzFmKYL&sqi=2&ved=0CBoQ9QEwAA

jag tror dessa har tratt. jag har själv sådan liggandes nånstans.

om du skruvar i 2 i adaptern blir det tokigt då med? eller skaffar slang med annan ansl.

luftning av tank kan inte vara den ansl. Gaserna ska ju gå igenom kolet annars ingen funktion. men jag behövde inte ha 2006

Fords motorer = Mazda nuförtiden

Kan du använda invändig gänga? då ska det vara som ditt bromsrör i 1.? http://www.biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=66487

Är det krav på kolkanistern numera? Har du ingång på luften till kanistern från tank?

Ja den är fin Alfa va? Länkarmarna är fina också speciellt övre gillar jag.

Mkt trevligt bygge.

Ja det kom först när man "skrotade" fördelaren och man slapp då dyra fördelarlock o rotor samt slitage på detta. Den gnista om skjuter på avgas är förlusten försumbar. man förlorar mer på att hoppa mellan rotor och lock. Jag skrotade min fördelare och satte dit sådan. I mitt sprut finns tändförstärkare men i vissa andra t.ex. vissa Megasquirt så för man har en förstärkare/modul och då används i de flesta fall Ford Edis. här är en bild på en modell http://www.sbdev.co.uk/Electrical/HT%20Leads/2L_HTLeads_Coils.htm MSD Ford http://download.telematica.gr/MSD/8241.pdf De spolarna har ju bara hälften så många tändningar per spole och hinner ladda upp sig bättre på höga varv. Det är 2 separata ihopbyggda spolar. 1-4 och 2-3