Thomas

Många gör som redan gjorts och i England används mkt Ford över lag. Jag tycker som du.

Den verkar trivas bra ute.

Nej det är nog bättre med nån annan låda. BMW ?

Det brukar låta lite och "hugga" lite för det är så grova drev. Men dina drivaxeltappar åkte väl inte in nåt? det ska de inte göra.

Ford Typ 9 har lös kåpa så antingen göra en ny eller om det finns plats för en mellanplatta. men då måste man se till att ingående axeln kan lagras i veven (når fram) för det bygger. men ett måste är att den är centrerad så inte axeln skevar. http://shop.klracing.se/sv/artiklar/adapterplattor/adapter-plattor/volvo-rod-motor-/index.html

Har du olja i nu? annars så kan du ta bort locket och göra en gänga och sätta i en annan universal nippel. Burtons har säkert original

Jaa, vad är det för axel? det finns olika alternativ. sitter den på locket? eller i axelröret? eller ovanför i diffhuset. Att ha slang på axelröret går bra. har du det på diffhuset eller kåpa så kan du få ut olja. Ska du ha slang så låt den först gå uppåt ca 10 cm sedan en böj neråt så inte smuts o vatten kan komma in. De där original plupparna brukar vara dit tryckta/pressade eller svtsade

det finns inget bolt on

Allt går Antas. Jag har ju BMW.s låda på opelmotor

Det var verkligen en överraskning om det rostar så mycket inomhus. För mig har ingenting rostat inomhus. Det kan ju skilja med på om man bor nära saltvatten t.ex.

men varför kladda ner det när den ska stå i vardagsrummet? mkt arbete att tvätta bort det sedan

Om du ska ha den inne i ditt vardagsrum så behöver du knappt göra nåt.

jo det ska man alltid göra men inga mängder ändå. man väntar med att dra sista 0,5-1 varv på bultarna ca en halvtimme, då får man en fjädrande gummipackning istället för ytor mot varann

Man ska använda det sparsamt och inte lägga på som tandkräm. Tunt så man ser genom det och loka mycket som tränger ut på utsidan tränger in på insidan. mkt tunt som sagt

Just det . så är det. det är ju ett fäste där.

ligger det kvar? Rent allmänt tycker jag det är övereklamerad .... som CRC 5-56

knacka en ny packnig och kolla så inte bultskallarna gjort "gropar" i locket som sticker ut på baksidan. är det plant så ta lite hylomar eller liknande (hermetite gul/glå) är det stora ojämnheter så ta silikon.

ska du göra splines skicka med hon-delen så kan de mäta vinkel på splinesen

Grym bil. :racesmile:

Ja visst är det så.

De R25.28 som har hydraulisk har en slavcyl. som går om ingående axel så inte så lätt att översätta till nåt tum.

Var i hjulupphängningen? Länkarmar mot kaross ? diameter? där kan du ha M12 8,8 med nyloc.

:racesmile:

Det funkar att slipa av men du bör vikta om dem igen och ska du va 100% noga så bör du ta lika mycket rakt över på motsatta sidan av kolven.

Ramper