Jump to content

Ingenjören

Forumdeltagare
  • Posts

    359
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Ingenjören

  1. Det var inget massivt intresse direkt. Är det ingen som är intresserad av ett helt nytt motorstativ? /F
  2. Hej. Garaget och alla grejorna bor i Eskilstuna MVH /Fredrik
  3. Tjena. Har ett helt nytt och oanvänt motorstativ från Biltema i mitt garage. Jag köpte det för att renovera en Pinto men nu är ju både bil och motor sålda:-( 595 hos Biltema. Kommer ni förbi så får ni stativet för 300 spänn(då vill jag inte vara med om något prut på plats:-) För den som är intresserad finns även: En koldioxidtub som tidigare använts vid svetsning som inte används. En syrgastub som jag fick av grannen och som saknar chip men som någon kanske vill ha som tryckluftstank? En gasklocka till tuben överst som ska fungera bra till MIG/MAG-svets(dock inte testat på 10 år) Säljs gärna i paket. MVH /Fredrik
  4. Hej. Jag fortsätter min jakt på utrymme och tänkte nu kolla intresset för en tokgammal Altas Copco-kompressor. Tanken borde väl vara en hundra liter och den ska gå enligt min svåger som testkörde den innan jag fick den för sisådär 5 år sedan. Jag orkade aldrig se över den och koppla in den utan jag köpte en ny kompressor från Jula som inte heller den är inkopplad) (Det han sa var att den gick lite långsamt eftersom elmotorn och dess remskiva inte är original. Han nämnde även att den läckte en smula. Så, mina damer och herrar. Intresserade? Priset är en Wienerkrans eller en påse bullar från Statoil eller bud. Hyggliga röda viner tas även de emot med öppna armar :lol:. Ska vi säga att den kostar en Amarone av valfri sort? Eller så kommer ni bara och hämtar den. Kompressorn står i Hällbybrunn utanför Eskilstuna. Hör av er via denna tråd eller epost (fredrik(kanelbulle)askling.com) eller till och med telefon 0761477035. MVH /Fredrik
  5. Motorn är nu hämtad och kommer förhoppningsvis att sitta i en sjua framöver. /F
  6. Hej. Sitter på en Pinto med diverse tillbehör som kan vara intressant för en locostbyggare. Motor i gott skick(har ej kört den själv eftersom planerna ändrades) och den ser fräsch ut. Modifierat tråg och ventilkåpa med flyttat oljepåfyllningslock. Till allt detta så medföljer ett sänkt EFI-insug för att kunna köra originalsprutet. I övrigt så ska allt ingå som behövs för att köra motorn. Det är boxar, sladdar och diverse annat i en kartong. Allt detts står mycket olämpligt till i mitt garage och kommer att åka till tippen inom kort. Pris för allt? En god wienerlängd eller kanske en påse bullar från Statoil? Kommer ni och hämtar grejorna så är jag nöjd. Jag är hemma dagtid och kvällstid på grund av tillökning så ni kan komma närhelst det passar. Ring på 076-1477035 eller mejla på fredrik(snabelkråka)askling.com Grejorna står i Eskilstuna. Först till kvarn som man brukar säga. /F
  7. Hej. Ja nu börjar det dra ihop sig. Även om vi inte blir många så är det ändå trevligt och ger givetvis fri entre om man kommer med bil. Vi står på det vanliga stället och det är bra om man kan komma relativt tidigt och "pissa in" sitt område. De bilklubbar som står intill brukar vara sugna på att ta lite av vår yta. Jag noterade att man som passagerare får erlägga en entreavgift om 20 kronor. Allt för att förhindra en alltför stor smuggling av deltagare. Då jag själv inte har någon bil längre så får jag önska er en verklig kanondag. Jag kommer till fots vilket är ännu mer Locost. Ni måste nämna i entrén att ni kommer från just Locost Sweden så att de släpper in er. Se de bifogade dokumenten för mer info. Vi hoppas på sol! MVH /Fredrik Klubbträffarutskick inför 26 augusti B.ppt
  8. Hej Locostvänner. Vi har även detta år fått en inbjudan till det trevliga arrangemanget på Ekeby flygfält i Eskilstuna. Som vanligt är det en större utställning av veteranbilar eller som för oss bilar med ett stort motorhistoriskt värde. Trevligt som vanligt. Både med bilar och den relaterade försäljningen av allt från gamla mopeder till varmkorv. Då jag numera är Locostlös kommer jag sannolikt att komma som åskådare men det vore ju fantastiskt om vi kunde skrapa ihop ett antal trevliga bilar till denna dag. Tror vi varit drygt 10 bilar som mest. Kanske något att sikta på? Jag behöver meddela arrangören om vi kommer att vara med senast den 19:e. Är ni intresserade? Skriv in i tråden. Om inte annat så ger deltagande fri entre vilket är jäkligt locost. (dock 20 kronor för eventuella passagerare) MVH /Ingenjören. Ekeby 2012.ppt
  9. Hej hopp! Så var min älskade bil såld till Östergötland. /Fredrik
  10. Hej alla! En lättare sänkning av priset till 113000SEK vilket jag tycker är ett fantastiskt pris för ett mycket trevligt åk. Färdigt att bara köra utan några om eller men. Reservmotorn finns kvar men sätena är sålda. Så 113000 eller rimligt bud. Hör av er via telefon eller epost om intresse finns. MVH /Fredrik
  11. Hej hopp! Nu har jag justerat ner priset en smula. Som jag tidigare nämnt så är det viktigast att bilen hamnar hos någon som älskar bilar. Detta är som ni vet ingen Miata utan en kärlek som både måste smekas och agas :prop: Priset (119000 SEK)kan diskuteras ytterligare på plats om någon är intresserad av att komma och kika och även prova bilen. Den är verkligt trevlig och sommaren har knappt börjat. Jag kommer att montera nya bakhjulslager under veckan och troligen även en vindavvisare lite senare. Hör av er om intresse finns. Klart smidigare än att bygga själv även om det också är roligt. /Fredrik
  12. Hej alla. Nu är min bil till salu på Blocket. Priset är satt till 129kSEK men kan utan vidare diskuteras. Det viktiga är att någon som älskar bilar tar över den. En extra EFI-Pinto följer med tillsammas med en uppsättning Cobra seats (svarta med röd "piping") med justerbara underreden. http://www.blocket.se/vi/41072353.htm Hör av er via epost, telefon eller PM. Motor och säten kan vara till salu separat om så önskas. MVH /Fredrik
  13. Ska man ha 250-tusen för en färdig bil så är det i så fall en Caterham. Mycket få bilar betingar det priset. Att bilar i tid och otid annonseras ut för rena fantasisummor verkar också det lite lustigt. Säger inte att bilen på KVD inte är värd 30 tusen men det är nog ett gränsfall. Kanske ska lägga ut min på KVD och få den värderad till 1,4 miljoner och sätta reservationspriset till 1,3 :prop:
  14. Ser till att "uppa" denna tråd. Det är som alltid jättetrevligt arrangemang. Sedan ger deltagande givetvis fritt inträde i sann locostanda. Det brukar finnas ett hundratal riktigt intressanta bilar men även en marknad som faktiskt säljer en del intressanta grejor. Vi håller som vanligt till ganska långt ner på fältet. Viktigt är att ni meddelar när ni kommer att ni är inbjudna från Locost Sweden. En del av de som organiserar träffen tycker att vi är ett trevligt inslag samtidigt som andra skyr oss som pesten. Lite som om man skulle dyka upp på en träff för klockor medtagandes en Rolexkopia :lol: Vi har i alla fall mest kul. Så är det. MVH /Fredrik
  15. Är det Tigers extraktorrör som du har sittandes på Pinton? Ett hett tips är att kolla hur de väl de ansluter mot avgasportarna. Mina rör hade någon elegant herre i England svetsat med ren bakfylleprecision. Det var ganska långt från optimerat:-( Mina rör är nu fortfarande ganska långt från optimerade men efter en stund med Dremeln är de ialla fall bättre. Ser för övrigt jäkligt snyggt ut. Jag kanske kan få min tiger att bli lika snygg. Du får gärna dela med dig av erfarenheterna kring de nya justerbara länkarmarna efter lite körning. Jag har själv bara ställt mina max injusterade på den övre länkarmen och fått ungefär 1,5 grader camber. Det tyckte jag blev ganska OK efter att ställt bakhjulen med brickor till ungefär 1 grad.
  16. Jag fulsprayade mitt block med feltemas motorfärg av enkomponentstyp. Det sitter fortfarande kvar helt OK efter flera år.
  17. Lite sent kanske men... Om jag skulle lacka rött idag så skulle jag välja den röda kulör som man ofta ser på nyare Golfar. Den är mustigt röd med dragning åt det kallare blåa hållet. Den är jäkla snygg. Åk till närmsta Volkswagenställe och kolla. Vill minnas att det är Golf GTI som har den rätta röda färgen.
  18. De hade inte boken på sin nätsida tyvärr. Kan väl säga att jag generellt inte är för fildelning men vad tusan ska man göra när bokjäveln är slut? :banghead: Det enda givna... Kopiera. Hittade en sajt som scannat av boken. Ganska dålig kopia men det går att läsa det mesta iallafall. Ska försöka printa ut de 170 sidorna och se hur det blir. Har både Dremel och en gammal Pintotopp. Skulle vara kul och se vad det kan ge. /F
  19. Tjena. Har sökt med ljus och lykta efter boken om Pinto-modifiering. Den är fruktansvärt slut överallt. Vore kul att läsa den. Har hittat begagnade exemplar i USA från 97 dollars plus frakt. Inte riktigt vad jag tänkt mig. Har någon en bok att sälja eller vet vart man får tag på ett exemplar så är jag tacksam. MVH /Fredrik
  20. Vi har plats bokad för 10 bilar. Vore kul om vi blev fler.
  21. Hej! Vi har åter fått en inbjudan till deltagande i den årliga veteranbilsträffen som äger rum på Ekeby flygfält den 28:e augusti. Det brukar vara ganska trevligt och mycket välbesökt. Man får garanterat svara på de obligatoriska frågorna om man har byggt den själv och vad för motor som sitter i. I sann locost-anda ger deltagande även fri entré till att se alla andra fina bilar. Se till att boka in detta datum, packa fikakorgen och kom till Eskilstuna den 28:e augusti. MVH /Fredrik Ekeby.pdf
  22. Hehe! Jag har kört lite med Feltemas klotsar och de biter inte alls när de är kalla. Man måste vänta tills de blivit varma. Då biter de inte heller :lol: Tror jag får sikta på nya byglar, ok och skivor från Feltema samt några bra belägg.
  23. Tjena. Jag har som jag tidigare bollat med er lite bekymmer med att vänster fram-ok vill nypa lite när det blir varmt. Så eftersom jag haft isär det och testat att fulrenovera och att det inte funkar så tänker jag byta båda oken fram. Tänkte mig då en uppgradering från 240mm till 260mm som finns på senare Sierror eller Scorpios. Min fråga rent konkret är om jag kan göra enligt följande. Tar min bil och glad i hågen drar iväg till Feltema. Där plockar jag upp 2 skivor från en Scorpio(260mm) och två ok till samma bil. Då dessa levereras utan bygeln som sitter i spindeln så tar jag den befintliga från Sierra-oken som jag redan har samt dess glidpinnar. Passar detta? Får jag ihop grejorna? Alltså, passar Scorpio-oken på bygeln på spindeln och passar Sierrans glidpinnar på det oket. Räcker det att byta skivorna och sedan montera nya belägg för att konvertera från 240 till 260mm? Tacksam för svar. /F
  24. Giftigt åk! Gillar MNRs noskon.
×
×
  • Create New...