Per Wackt

Haha ! Du har så rätt Håkan ! Den står där helt ensam och övergiven.... :icon_oops: .. men du glömde att jag tänker på husrenovering också. :whistling:

Hallå på er alla ! Kul att det blev en hel del sjuor i alla fall ! /Per Wackt Attitude Motorclub

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!! Äntligen !!!!! :wohow: :thumbup: Att vad jag har väntat på att få sen den här filmen igen ! Frågan är hur många unga/gamla pojkar som den här filmen har förstört igentligen ! :wohow: Många är det i alla fall som har den här filmen som orsak till att man börjat planera och drömma. Det här är verligen svensk sevenhistoria.

Visst har jag ! Lite för mycket kvar och lite för lite tid för att få den registerad innan Gelleråsen.

Så din är inte klar till den 17/7 ??? ;) Öööö få se nu... Nej det blir den inte !!! :icon_oops:

Varmt välkomna ! Säger jag väl då, sitter nämligen med i styrelsen för Attitude motorclub. Ska bli kul att få se lite 7:or på våra träffar. Kan även säga att vi alltid har en kort besiktning av bilarna innan vi börjar för att se att bilarna verkar säkra. Så kolla att batteri sitter fast samt att det inte läcker några vätskor från bilarna. Vi har även ett förbud mot slicks på våra träffar, kan va bra och veta. Så passa på och anmäl er nu, bandagarna brukar va väldigt lyckade med en stor variation på dom bilar som kommer. Jag bokar redan nu några passagerar varv i dom bilar som kommer ! :D :wohow: Har ni några frågor så tveka inte att ställa dom. Välkomna !

Vilket fruktansvärt tråkigt jobb den killen har........ :whistling:

Jag har kört på falken nu i 3-4 år och jag är nöjd. Tycker det är ett bra däck för dom pengarna. Visst det finns bättre men då får man betala. Funkar även bra på bankörning men min Ibiza TDI. Alla gatdäck överhettar på bana om man kör tillräckligt hårt och det är varmt, det är något man får räkna med. Men jag tycker dom funkar bra för att va gatdäck. Men då väger bilen bara 1030 kg också... Att påstå att Falken skulle ha "urselt våtgrepp" vet jag inte om jag kan hålla med om heller.... lite väl starka ord tycker jag. Har aldrig upplevt dom som onormalt hala på våt vägbana. Däremot skulle jag kolla på www.dackonline.se istället för alven-ingvarsson. Gjorde en snabb koll på 205/45/16 Falken. Däckonline 843 kr Alven 975 kr. Obs... Ja jobbar verken på Falken eller däckonline ... ;)

Jag håller helt med DIRAVI. Jag är också skapligt manlig ;) och har en ram med bokmått. Tycker att det funkar bra. En sjua ska va trång... det ska kännas som man klär på sig bilen tycker jag. Men givietvis så är är smaken mycket olika annars skulle vi inte ha ett nytt utförande varje gång någon bygger en sjua. För handen på hjärtat det finns inte två likadana locost. Rådet att åka och kolla på många bilar innan man börjar bygga tycker jag är jättebra, visst det är bra med forum, men det är svårt att va så nyanserad i skriven text så att läsaren får rätt uppfattning om det man försöker säga. Så mitt råd är: Kolla på 5 bilar innan du börjar bygga, då har du en rätt bra uppfattning om vad det här handlar om.

För att få en splines som kan glida på en kortad volvo kardan finns det ett rätt smidigt tips. Normalt så är volvos kardan 2-delad och splinesen sitter i mitten mellan delarna. Men om man tar och delar knutkorsen och tar och sätter ihop splines-stumpen med bakre plattan vid bakaxeln alltså tar bort bakre röret kan man säga. Då får man en del som man kan bulta på bakaxel och sen kan man använda främreröret och svetsa hipm med främre delen av Ford-kardanen. Har du tur så kanske dessa går precis i varandra. Då styr dom även upp så att den nya kardanen inte kastar. Smidigt bara skjuta in varandra och justerad till rätt längd och svetsa ihop. Så gjorde jag..... gick smidigt.

Finns det inte L200 (Pickup) som är 2WD bakhjulsdrivna. L200 4WD finns det ju mänger av kanske går att använda ochså om man bygger om lite.

När jag kollade på det för längesen så har jag för mig att man fick så lite material mellan de nya och gamla hålen. Mn när jag tänkter efter så skulle jag nog byta bultcirkel då också, då går det ju inte att återanvända ett hål. Minnet är bra men kort.... :whistling:

Bultcirkeldiametern ska väl va samma på Volvo och Ford, 108 mm. Däremot så har du 4 bult på Ford och 5 bult på Volvo, eller ? Att byta från 4-bult till 5-bult är lite knepigt. Om du borrar om så hamnar några hål nära varandra. Antingen får du göra nya nav eller om du kan lägga igen de gamla hålen med svets, om det är svetsbart material och sen borra nya hål. Så hel enkelt är det inte....

Pro Race 1 var riktigt snygga !!! Ungefär samma som OZ Superturismo. Sådana har jag letat efter begagnade nu i ett år, tycker dom är för dyra nya. Pro Race 1 verkar inte finnas i 16". 15" har maxbredd 7" som så många andra. 15" och 16" bredare än 7-7,5" är inte lätt att hitta, inte till rimliga priser i alla fall. Jag kör med 225/35/17" nu runt om. Fick fälgar och däck monterade i går.

Vad är det för fälgar som du har köpt. Jag letade breda 16 tum men hittade ingeting. Med breda menar jag 8" och uppåt.

225/35/17"runt om på fin fälgarna. Fick dom i fredags... galet va lite gummi det var på dom. :o Skulle vilja haft 15 eller 16 tum igentligen men försök hitta snygga och breda 15 eller 16 till volvo får ni se, det går inte. Jag har inte lyckats. 195/55/15" r-däck till bana. Jag är lite tveksamt till att ha olika dim fram och bak. Bilen väger ju in 50/50 ungefär. Känns som det blir understyrt med smalare däck fram.

Även här har jag en lösning till dig ! ;) Jag har gjort en lång stång och sen flyttat klockan som nu sitter fäst uppe vid fördelaren. Ska se om jag kan ta lite kort åt dig. Eller får du komma på studiebesök....

Har missat det här inlägget. Glömde att skriva det. Du får lossa turbohalvorna och vrida dom, precis som thosan sa. Sitter även ett litet styrstift mellan lagerhus och halvorna som du får plocka bort. Sen kan du vrida in dom precis som du vill ha dom. Även användbart för att få utloppet på kompressorhuset där man vill. Jag har mitt uppåt för att få till ett smidigt rör fram till IC:n

Du behöver ju inte ta volvos 4 vxl + överväxel (M46) Utan ta tex M45 fyrväxlad, en inte allt för stor låda. Eller en M47 som är en 5 växlad låda ska finnas med aluhus också. Men det kanske är känslan i lådan som gör att du väljer bort dom ? Volvolådorna används ju väldigt mycke både i racing och rally så jag tror nog att dom går att få till rätt bra. Med en annan växelspak som inte är så oprecis i lägerna så tror jag dom är helt ok. Sen finns det massor med godis till dessa lådor. Satser med rakskurnadrev , olika utväxlingar och dogbox. Sen passar den direkt på din sprängkåpa också ! ;) Jag använder en M46. Inget jag rekomenderar men den fanns till hands.... :icon_oops: Men med kortade slag tycker jag den känns helt ok. Så en M45 eller en M47 tror jag blir ett bra val...

den kan var hel när man köper den :D Å andra sidan är det trevligft att se Lotus stämlar på de mesta delarna när man tar isär den :) Vad är det för fel på den ?

Gaaa !!! :wohow: Har du gått och köpt dig en Speedster !? En modern seven kan det bli mycket bättre ??? :thumbup: Bara att gratulera !

Varsågod !! ;) Ja den går nära däcket. vid fullt styrutslag kanske 3 cm , som Håkan sa så ville jag ha så stor radie som möjligt på böjarna, allt för att få så bra respons och en så låg temperatur på turbon som möjligt. Röret är dock lindat med avgasbandage och man ligger ju inte och svänger höger hela tiden så jag tror nog inte det är någon fara.

Ett litet tips på hur du kan flytta turbon för att få mer plats: Så här här har jag gjort på min bil: http://dauta.mine.nu/files/7/HemmaHosPerWa...010278-1024.JPG Turbon är roterad 180 grader, då får man en betydlig mer gynnsam placerning för att få fritt mot ramrör. Avgaserna går alltså ut framåt och kompressordel är bakåt.

Tycker det samma ! men det sorgliga är att jag inte ser några bilder..... :( Problem med serven som dom gamla bilderna ligger på gör att dom inte syns. Får se om det fixar sig. Lite nya bilder kommer när som helst... ska bara ta några. :whistling:

Tackar ! Japp nu får vi hoppas att det händer lite så att bilen kommer ut till våren ! Börjar bli körsugen !