Starhonk

Hej Örjan, som jag ser det är grundregeln att använda startmotor och krans från samma bil. Vet du vilken modell som din startmotor suttit på alternativt att du byter startmotor om du har koll på vart kransen kommer ifrån. Dock då med den risken att startmotorn inte passar på lådan. Mvh Henrik

Blankt papper genom besiktningen! Nu väntar banmöte 31:a maj på Gelleråsen. Mvh Henrik

Uppdaterad info. Vi träffas 15.00 den 30 maj på Lasse Jönsson Klassiska bilar där vi guidade av Lasse själv som har en gedigen racingkarriär swdan 60-talet. Däreftefter åker vi hem till mig och trakterar oss och förbereder bilarna. Logi ordnar jag. Frukost 06.00 och avfärd 07.00 mot Karlskoga. 08.00 det förarmöte och sedan är det fullgas:-) För kännedom så är det OK även med bilar som ej är registrerade. Det finns fortfarande platser kvar på Tracklife när jag pratade med dem häromdagen. Jag har ytterliga 2-3 sovplatser även kvar här. Skall bli riktigt roligt att få smiska GT40 på bana! / Henrik

Härligt att se - riktigt kul! Hur går nya maskinen? Mvh Henrik

Hej Tomas, Avståndet vev lamellyta hänger ju också ihop med hur tjock din adapterplatta är. Hur tjock är din? Mvh Henrik

Hej Andreas, blev det ingen affär? Ser att ditt fina bygge ligger på Blocket nu😟 Mvh Henrik

Hej Daniel, Om du tar en Ford 5.0 HO från 80-90 tal ( undvik 1986) så har du 225hk på pappret. Det funkar dessutom rätt bra att börja köra med då du kommer ha fullt upp med att sortera ut väghållning och bromsar de första säsongerna. Det kan dessutom vara bra att inte ha för mycket effekt i början...... När du väl har fått ordning på det så har du fördel av att du tagit en maskin med ungefär max effekt av vad som tillåts då det inte blir lika självklart att slå ner på om du gör förändringar av motorn. Det är ju inte heller ovanligt att många har en besiktningsmotor som används vid regbesiktning och sedan bygger en med högre effekt brevid. I allmänhet så är de ganska tillåtande och förstående om de ser att motorn matchas av motsvarande bromsar och att det är ett prydligt bygge. Mvh Henrik

Hej igen, Med risk för att vara tjatig så är det ju en bild på epoxilimmet du lagt upp. Är det limmet eller kittet som rekommenderas? Här är länken till kittet. https://navx.se/jb-weld/epoxykitt/ Här är länk till limmet https://navx.se/jb-weld/epoxylim/ Mvh Henrik

Jag har en uppsättning BF Goodridge över! Mvh Henrik

Menar du epoxikittet då eller?? Mvh Henrik

Strålande👍👍👍

Hej igen, Jag har nu bokat in mig 31 maj på Gelleråsen! Vore kul om vi kunde bli flera som smiskar våra GT40s runt denna klassiska bana. 1967 - alltså för exakt 50 år sen så jagade Jacky Ickx och Jocke Bonnier varandra i varsin Mirage runt banan med Ickx som segrare. Hojta till så ordnar jag med boende samt att vi kan umgås lite. Vore lite kul om det finns tid att besöka Lasse Jönsson och titta på hans bilar. För bokning http://www.tracklife.se Lasse Jönsson http://www.904gts.se/index.htm Slå gärna en signal 070-22 555 22 Mvh Henrik

Vackert Thomas -CNC AFR - riktigt mumsigt. Bara en stilla tanke - om du svetsar i insuget är du inte rädd att det slår sig?? Mvh Henrik

Dumburk har fått en ny innebörd 😃 Bäst att köra lite tester själv först. Tror att det står i SFRO boken hur tester går till. Mvh Henrik

Tjena, Nu börjar vi tillräckligt många för att få ihop en banträff tycker jag. Tracklife anordnar bandagar på Gelleråsen. Kostar ca 1700kr inkl. all förtäring, försäkringar och allt runtomkring. Ingen licens krävs. Jag har kikat lite på tiderna och de flesta är rätt aviga tycker jag, se nedan. Mitt förslag är 6 juli. Vad tror ni om det? Jag skulle också då kunna hjälpa till med boende i Karlstad/Hammarö för de som är intresserade så skulle vi kunna umgås på kvällen och dagen efter så skulle vi kunna besöka Lasse Jönsson som har en av Sveriges finaste bilsamlingar. Lasse var norden största Porschehandlare i många år och har byggt upp en fantastisk samling bilar som inte bara är Porsche. Kom igen med lite feedback nu så bokar vi och har sommarens nöjesresa klar!! Mvh Henrik Trackdays på Gelleråsen 2017 – 11 April – Tisdag – 10 Maj – Onsdag – 31 Maj – Onsdag – 13 Juni – Tisdag – 6 Juli – Torsdag – 30 Augusti – Onsdag – 13 September – Onsdag – 2 Oktober – Måndag http://www.tracklife.se

Fire her up

Det börjar arta sig inför våren. Förgasare och tänding injusterade.nya Avon pålagda och allmänt småfix gjort. Bara en jobbig läckande kylalslang kvar att fixa. Sen....🙂

Hej Stefan, Det finns väldigt många och det beror också på lite vilken nivå/budget man väljer att lägga sig på. Bland det bättre som går att köpa är nog Superformance som är en riktig Monocoque och som även är en sk. continuation serie - dvs de får en fortsättning på originalserien med chassienummer. Sedan finns det en hel hög med leverantörer av diverse olika slag BEC CAV Southern GT RCR Tornado Factory Five Roaring 40s GTForte osv Mitt råd är att besöka tillverkaren ifråga och gärna flera för att bilda dig en uppfattning om både kvaliteten på kitet men även om dem som leverantör. De flesta verkar dras av samma sjuka - dvs har svårt att leverera i tid och sällan komplett. De som har några år i branschen är väl de som skött sig hyffsat så det kan ju också vara en faktor att gå på. En annan variant är att vara lite cool och vänta in en sk. tappad sug och pruta rejält. Det finns många tappade sugar ute i landet men väljer du en GOX så får du räkna med väldigt mycket eget arbete i att göra nya hjulupphängningar plus karosserijobb plus allt annat. Det får ju isåfall spegla priset. Åter som sagt så handlar det rätt mycket om budget men också om hur mycket förkunskaper och hur mycket man vill göra själv. En minimumbudget skulle jag sätta till ca 400-500kkr för ett kit baserat på rörram. Mvh Henrik

Jösses vilken skillnad! Det får bli uppgradering till sådana😁 Mvh Henrik

Tjena, Jag kör också på den kammen men har inte hunnit utvärdera ännu riktigt känner jag. De där fjädrarna ser ju intressanta ut. Jag antar att vinsten ligger att arrangemanget blir lättare när diametern minskar. Mvh Henrik

Det är ju alldelles fantastiska nyheter - vad kul att ha dig tillbaka! Nu ser vi fram emot +340km/h snart:-) Mvh Henrik

mmmm - går också i de tankarna om större kyl nu när jag gått upp i effekt. Även om jag inte körde mycket förra året så var det ganska tydligt att motorn producerade betydligt mer värme. Har också tittat på 70-100mm kyl som ligger på,ebay för överkomliga priser och precis som du är jag intresserad av erfarenheter . Kul med däcken. Igår så monterade vi mina framdäck. Väloigt runda men lite knepiga att balansera kan jag sammanfatta det hela som. Mvh Henrik

Hej Örjan, Avon CR6ZZ är ett mycket bra däck för både gata och bana och som får mycket goda omdömen och som finns i 15 tum. Dessutom har det den goda smaken att se ut som ett "gammalt" däck:-) Jag kommer att köra 295/50 bak och 225/60 fram till sommaren på dessa. Sven-Åke har redan kört en säsong på dessa och Magnus har också en uppsättning. http://www.avonmotorsport.com/historic/historic/cr6zz Mvh Henrik[/url]

Hej, En intressekoll - jag tittar på att ta hem ett parti Weber IDA kopior. Minimum beställning hos den leverantören jag hittat är 10st. Funderar på att ta hem 12st dvs tre uppsättningar. Pris för en uppsättning är 7500kr. Några som är intresserade? PM:a mig eller slå en signal 070-2255522 Mvh Henrik

Exakt!!!!