Borken

Är det verkligen ingen som pulat med escortstyrväxlar? Nu har jag justerat så att det är så lite bumpsteer att det knappt går att se med blotta ögat, men lederna är inte ens i närheten av var dom borde vara, hur kan det komma sig? H Borken

Det ska inte gå smidigt att bygga bil. Jag håller på att plocka ihop framvagnen och det var ett djävla mätande må jag säga! Nå allt kom nog på plats hyfsat i allafall, men när jag skulle börja fundera på fästen för styrväxeln så upptäckte jag att den blir för lång!!! :o Läste igenom forumet och hittade en del folk som kortat styrväxeln så det blir väl till att göra det själv också! Pixbo; 60 mm kortning var det med ett bokchassie? Var gängan 1,25 eller 20 g? Och en fråga till alla; hur mycket bumpsteer blir det med orginalväxel egentligen? Ron Champion verkar ha kört med det? H Borken :blink:

Plocka så mycket du kan, om det är en insprutare så klarar nog soppapumpen en hel del. Jag har inte hittat nån rimlig skrot i halland så räkna med att allt extra som skall hämtas blir för djävla dyrt soppapump 500-800 pix osv. H Borken

http://www.veypor.co.uk/product_vr2_car.html Såg rätt så cool ut. H Borken

Hmm, jag trodde bonnjärn smälte kring 1400-1500 grader!! Rödglödgade rör som man ser på turbobilar bör väl ligga kring 800-900 grader, om man isolerar med bandage så lär tempen öka en del! H Borken

Blir det inte till och ha en djävligt bred fräs om man ska fräsa en topp tvärs? :blink: Finns det specialmaskiner för toppslipning (annanstans än på bilfabriker då)? MVH Borken

Nån som fick med manual? Eller var det den vikta papperslappen som var manualen:) Kunde vara kul och veta lite detaljer kring inkoppling och brukande. H Borken

Å andra sidan är det mest rostfritt glas och porslin man brukar köra i diskmaskin, inte några suspekta alu/zinklegeringar. Sen brukar ju det man kör i diskmaskinen inte se ut som sweitzerost, för måste väl bli kvar lite tvättmedel i alla dom gångarna ? Fast det går nog bra om man sköljer ofta och länge, kanske med lite vinäger oxå. H Borken

Fan å jag som slet flera timmar med tandborste :( Är inte diskmedlet lite frätande? Jag hade nog plockat ner fuggarna efteråt och sköljt ur dom ordentligt. H Borken

Nä precis, jag är bara ute efter att få det shysst fungerande i det här läget! Fast man kanske ska tillverka ett par verktyg som fixar fullradie, blir nog svårt som fan med krympningen antar jag. H Janne

Jepp jag svarvade en plugg och testade att pressa med en 2 tons domkraft funkade inte, så det fick bli några slag med 800 g smideshammare med ett 70 kg städ som mothåll, gick förvånansvärt lätt måste jag säga. H Borken

Och en bild på hemmameckad tratt, gjord på 44 mm avgasrör därav svetsfogen... Tror ni att den funkar? H Borken

Får väl öppna en liten tråd med proggressionen på mitt LoCost bygge. Jag bygger på ett Bokchassi som jag köpte loss i skånetrakten, det var 60% färdigt och ytrostigt men riktigt rakt och bra. Jag har i det närmaste svetsat klart hela chasssiet, en bit kardantunnel motorfästen och framvagn är på G. Moroten är en 1,8 l BMW M10 som också kommer från skånetrakten den lär vara viktad och blueprintad hursom helst gick den riktigt bra när jag köpte den. Den var utrustad med K-jet som jag rev dän i och med att jag inte hade en tanke på att pynta några 7000 i miljöavgift till staten. Tanken var att utrusta moroten med megasquirt, ett st MS ligger färdigt på skrivbordet, saabspridare pump spjällhus( tack Balzamon) finns också. Fast sen så försvann ju miljöavgiften, kanske! Nåja ett par Dellorto 40 inhandlades billigt och putsas upp i skrivande stund. Sen har jag även tillverkat lite trattar, som ska användas till dellortosana eller MS-plenumet. H Borken bifogad bild på 1 st dellorto, 70-tals high tech :)

Handlade precis 2st dellorto DHLA 40, så visst är åtmindstonde jag intresserad. Nån som har en bra bestycking till 1.8 liters BMW med standardkam? H Borken

Hej Visst klarar ms 8 spridare, men det blir ju dubbelt med jobb :) Jag funderar på att försöka knöka ner spridarna i de gamla k-jet hålen det verkar vara det vettigaste alternativet just nu. Nån som vet vilken radie man bör ha på insugstrattar? H Borken

Hej Jag funderar vidare på mitt megasquirt trots dom glädjande nyheterna om slopad miljöavgift.... Jag behöver bolla följande med de kunniga; jag har en BMW m10 k-jetronictopp med borrade hål för de mekaniska spridarna dessa hål är för små för att montera vanliga commonrailspridare i. Vad göra? Går det borra upp, eller ska man plugga? Var skall man då placera spridarna, på insugningsrören kanske? Jag funderar starkt på att sätta extremt korta trattar direkt på insugningsflänsarna och placera spridarna i plenumet så att spridarna sprutar rakt in i trattarna, vad tror ni kommer den gå skit på lägre varv? H Borken

Ska du sälja MS:et?? Nja nu ska vi inte vara drastiska :-) Har svårt att fortfarande tro att myndighetarna skulle efterskänka 7000:- H Borken

Jag funderar starkt på att vända på klacken i och med denna möjliga regeländring, dvs bort med MS och in med Weber eller Dellorto (nån som har till salu?). Sen kanske jag inte är direkt vettig men va fan... :prop: H Borken

Jag antar att ingen vill ha ditt liv på sitt samvete :) Förmodligen smäller den inte om man tar det lungt, dvs svetsa kyl svetsa osv, grillar man på som fan så pyser det nog rejält ur den eller också smäller den :D Ta på dig skyddsutrustning! Kan man inte trä på ett rör som du har modifierat som du vill ha det och sen svetsa på detta längst ner vid roten av stötdämparen? :D H Borken

Onnea teille! Hyvän näköinen rakenne, ja mahtava mylly! T Borken :)

Jag hade nog inte försökt pressat dom genom nitningen! Risken är väl att man stukar yoken? Kapa bort skiten och ut med dom bakvägen istället (fast det kanske var det du menade). H Borken

Det är väl inte helt enkelt att bryta/byta knutkors på en sierra, är dom inte fastnitade? Jag har fattat att det går kapa bort knuten med vinkelslip, slipa bort ansättningarna och loppa fast nya knutar med svets. H Borken

Jag har en gammal halvröten nånstans, fast den .behöver jag själv. Däremot kan jag nog försöka ta fram dom fakta du behöver H Borken

Kopplas inte vevhusventilationen till insuget så gaserna förbränns i motorn? Catchtank är det inte något som man har istället för ovanstående? H Borken

Gött moos Nån som vet hur en K-jetronic insprutning skall (åter)monteras :-( nåja inget saknas så jag klurar väl ut det ganska snart. H Borken