Borken

Ok Tackar och bockar H Janne

Suverän beskrivning, jag bugar djupt. :notworthy: Pressverktyget, var det en smal variant baserad på en svetstång(jag har sett sånna på engelska forumet)? H Janne

aj satan 2005 ok då förstår jag :D H Borken

Det var värst va du stressar :P Jag nu har pyntat via internet. H Borken

Jepp jag gjorde samma upptäckt när jag hämtade min, man får tyvärr bredda en 7 cm. Heralue, kan du berätta lite hur din scuttle är gjord jag är sugen på att knacka fram en själv? H Janne

Hej! Visst är det trögt att göra allt från scratch, med jag själv räknar med att nästa bil blir så mycket enklare att göra :) Ang elscheman, varför inte köra på megasquirt med extrakoden istället, tar visserligen också tid att göra men det är rena terapiarbetet jämfört med att försöka klura fram egna lösningar. Å sen är det rent av magiskt när man startar motorn för första gången. H Janne

grappa grappa :racesmile: H Borken

Jo det är väl sant och logiskt att dom gärna vill hålla det lite hemligt, det kanske klassas som arbetsdokument. Fast samtidigt tycker jag också att den gott kunde delges allmänheten, vi som bygger hade haft god hjälp av att veta hur SBP bedömer olika frågor. Ska höra med min station om det finns möjlighet att få kika lite i handboken. H Janne

:blink: Är materialet skyddat av upphovsrätt? Köper man delar ur handboken från SBP? Eller rör det sig om "skälig kopieringskostnad"? H Janne

Är deras tekniska handbok offentlig? H borken

Egentligen borde vi samla alla relevanta VV dokument på ett enda ställe, så att man kan ha med sig "ammunition" till SBP. En formulering som borde väl övertyga den mest skeptiske bilprovaren om man samtidigt kan visa att det kommer från en författning.Hur var det med dom blanka SFRO papperna, jag har ingen aning om hur dokumentationen från SFRO ser ut, står t ex nedslagen från SFRO 1 med på de papprena som man ska ta med till SBP? Om så är fallet så står det väl också att man har åtgärdat dessa brister på slutbesiktningspapperet? H Janne

Nu vågar jag med Gratulera!! :racesmile: H Borken

Tack! Gasvajern löser jag med ett litet svetsat fäste på bågen bakom pedalen, och sen tar jag in vajern antingen diagonalt genom torpeden eller rakt ovanifrån (det får bli ett beslut när jag har inhandlat lämplig vajer). H Janne

Måste det inte vara laminatglas? :blink: H Borken

Snyggt :thumbup: H Borken

Hej Mitt pedalställ växer långsamt fram, jag har gjort om det några gånger redan så jag tänkte be om lite kommentarer om vad ni anser vara fel eller rätt. Ska det finnas justerbara stopp åt andra hållet också eller räcker det med det som ni ser? Gaspedalen ska nog få ett stopp. Fjädrar behövs det till bromsen eller räcker det med dom som sitter i cylindrarna? Det är inte det snyggaste stället, men svetsar jag på ytterligare lite plattjärn så tar jag nog titeln det grövsta :D Dissa på!! H Borken

Hmm, om man nu inte lyckas att komma igenom SFRO besiktningarna med rena papper direkt utan måste korrigera, är det = garanterat misslyckande hos SBP också? I så fall gynnar det ju inte självbyggare utan snarare kitbyggare, och det kan väl inte vara helt i linje med organisationens policy :blink: Observera att jag är inte alls emot kitbyggen, utan jag kommer nog ta den vägen vid nästa bygge. Fast jag har väl fattat fel som vanligt :P MvH Borken

Ok! Det var inte dåligt vad grejjor som ingick :o Hmm, jag borde köpt ett kitt då hade jag vart färdig vid det här laget. H Borken

Ok tackar för det! Vad hamnar man på i pris för ett kitt och vad kostar bilen färdig? Vilken byggde ni 2b eller lightweight eller nån annan? H Borken

Låter som ett elände :( Undrar hur går det för oss som bygger av "lösvirke", jag har nog inte ett endaste kvitto sparat. Jag får nog fixa ett kvitto från lokala skroten där det står specat "500 kg järnskrot" :) H Borken

Kul, har ni bilder på byggena? H Borken

Jag hade försökt få lite höjd på bygget så att man kan få in en lyft senare. Ett litet sliprum är ju också klockrent. H Borken

En riktig fetingfräs är klockrent, men säg att man ska ha den i källaren, hur fan får man ner den då? H Borken

Ok, tack för det. H Janne

Ett långt rör hela vägen hade inte kännts så bra, då hade man nog haft momo stämplat i ryggraden. Vad tror du Michael om mitt arrangemang (som sagt en volvo deformations zon på 10 cm utanför bild), kommer SFRO påpeka? H Borken