Borken

Gratulerar!!! :banana: H Borken

Förutsättning: Min ram har stått ute ett tag i sin tidigare karriär = roströd inte mycket till angrepp men bör tas bort innan målning. Problem 1: Jag har kommit till det stadie då jag gärna vill svetsa dit ett golv, då bör man väl ha blästrat ramen innan för jag antar att plåten slår sig ganska ordentligt vid ev. blästring? Problem 2: Efter blästring vill jag gärna grundlacka chassiet, funkade det at göra före SFRO 1? En blästrad ram står sig nog inte många timmar i ett kallgarage, eller? H Borken

Inget svar men.... Får du ihop något som funkar är jag intresserad av en noskon! Kan du skapa något åt Donkervoorthållet så vore det kul! H Borken

Hej Jag kör på CO2 12-15 l/min man kan säkert krypa ner till en 6-7 liter utan problem och säkert upp till en 20-25l/min inomhus. Det viktigaste är inte hur mycket gas du kör in i svetsen utan vad som kommer ut, jag rekommenderar dig att köpa en liten flödesmätare som man håller mot handtaget då ser du direkt hur mycket gas som kommer ut kan inte kosta många tior( jag fick med min då jag köpte min svets). Du får säkert bättre råd av de som yrkessvetsar.....en bra dag ser mina svetsar OK ut, en dålig dag vill jag inte ens tänka på :mad: Man bör också skaffa en sån "här förvaras gasflaskor" skylt annars kanske inte brandkåren vill släcka ditt garage vid ev. brand. H Borken

Lod och linjal? H Borken

Det borde vara vinkeln mellan lodplanet och en linje mellan övre och undre ledpunkt. Så om man mäter det horisontella avståndet från övre ledpunktens lodlinje vinkelrätt till den undre ledpunkten, samt antingen lodlinjen mellan övre och undre ledpunkt(tan) eller avståndet mellan ledpunkterna(sin) och använder lite elementär trigonometri så borde man kunna räkna ut det. :) ex 15 mm horisontellt mellan ledpunkterna och 200 mm vertikalt inv tan(15/200) ? 4.3° caster Knappt så jag fattar själv vad jag skrivigt, det var skitlängesen jag gick i gymnasiet :D H Borken

På min misonflaska sitter det en vit plast packning men jag har för mig att jag kört på kopparpackning med. H Borken

Tack för boken verkar vara en höjdare :) H Borken

Kan vara tändspole, kan också vara kamrem som kuggat över ett eller två hack. Lambdan tror jag inte men man kan ju testa att koppla ur den. Luftmasse/mängdmätare är också ett alternativ eller tempgivaren till sprutet. Hmm detta är ingen vidare hjälp... :blink: H Janne

Går den på alla cylindrarna? H Janne

Samma sak för min del, ensam i brukshink! Falkeberg-halmstad-ljungby-växjö Är det nån som känner suget att hänka på så är det bara att ringa! 070 42 46 502 H Borken

Var kommer denna kurs gå i så fall? Vi är ju lite utspridda över landet! Jag är gärna på också om den går inom rimliga avstånd från västkusten... H Borken

Att ladda upp avatar funkar inte för mig heller? Det är väldligt låg aktivitet på forumet, finns det någon möjlighet att lägga ut en länk från gamla monkeytoys.... H Borken

Gratulerar!!! :racesmile: H Borken

Hej! Kan man inte flytta ramrören lite, tänker man till så behöver det inte bli negativt. Kommer inte toppen över det högra ramröret? Det var tight när min M10 motor åkte i, men det finns det 2-3 cm tillgodo på båda sidor utan någon moddning. Sen är nog motorn paralellt förskjuten kanske en cm åt vänster också. H Borken

Det klart den ska gömmas i bagaget men jag ska även erkänna att jag falsade lite snett också. så den tanken blev inge snygg. Däremot var det ett bra övningsobjekt, jag drog låånga svetsfogar = tät men bucklig. H Borken

Fixar nog inte att bocka 1,5 mm. Jag ska testa att svetsa vid ett hörn istället eller också så fixar jag en fals och svetsar eller löder den. H borken

Hej! Jag testade att tillverka en egen tank i 1 mm svartplåt, men den slog sig ganska mycket av alla svetsfogar, så jag funderar på att silverlöda ihop en ny tank skulle det hålla vara legalt/lämpligt? H Borken

Halleluja !!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: Man blir nästan tårögd när man kan logga in efter ha vart utan denna gigantiska kunskapsbank sååå länge! Bra Jobbat :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: H Borken

Antas det kan inte vara så att du försöker med något skumt bildformat? Testa och konvertera bilden till jpeg och under 100 kB så borde det funka :blink: H Borken

jepp den såg jag allt, men hur ser det ut i andra änden då? H Borken

hmm Är staget alltså löstagbart? H Borken

Om geometrin stämmer för taunusspindlar så hade jag nog letat reda på ett par sånna i stället. Blir lite nättare med taunusspindlar tror jag. H Borken

Spontant det känns som 20 eller 25 mm inte spelar någon större banjo ur ett hållfasthetsperspektiv, då ger det nog mer att klä kardantunnel med stålplåt istället(jag har inte gjort nån FEM-analys). De 10 mm extra utrymme man får i tunneln är däremot mycket välkommet tycker jag. H Janne

På gamla bmw e21 (finns säkert på fler) fanns det faktiskt en liten dämpare, dock så satt den nere vid vänstra motorfästet. Jag funderar på att använda den då mina motorkuddar känns lite mjuka(hårade än bmw:ns dock). Högersidan är väl rätt så ok(med M10 morot M42 har väl en större topp får man förmoda) speciellt om man byter sida på motorrumsstaget, på vänstersidan kommer dock tråget otäckt nära ett ramrör. H Borken